Από την εισαγωγή του το 1998, το CLK έχει λειτουργήσει ως μία από τις κύριες επιλογές της Mercedes για αγοραστές που ενδιαφέρονται για τη BMW Σειρά 3 και άλλα πολυτελή coupes. Το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει στους καταναλωτές όλη την πολυτέλεια και την ποιότητα κατασκευής που συνδέεται παραδοσιακά με τη Mercedes σε ένα πιο σπορ και πιο προσανατολισμένο στη συσκευασία. Εάν το CLK είναι βασικό μοντέλο με τον μικρότερο εξακύλινδρο κινητήρα ή με εξαιρετικά μοντέλο AMG προσανατολισμένο στην απόδοση, μπορεί να επιτευχθεί κέρδος ιπποδύναμης τροποποιώντας το ECU και αντικαθιστώντας το εργοστάσιο εξαγωγής και εισαγωγής αέρα. > Βήμα 1

Αφαιρέστε το σύστημα εξάτμισης του εργοστασίου και αντικαταστήστε τον με οποιοδήποτε σύστημα ανταλλακτικών. Όλα τα συστήματα μετά την πώληση έχουν σχεδιαστεί για να αυξάνουν την ιπποδύναμη και τη συνολική απόδοση βελτιώνοντας τη ροή των καυσαερίων και μειώνοντας την αντίθλιψη στο σύστημα εξάτμισης. Αυτό επιτυγχάνεται σε μεγάλο βαθμό με τη χρήση σωληνώσεων ευρείας διαμέτρου.

Βήμα 2

Τροποποιήστε την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου του οχήματος προσαρτώντας ένα ολοκληρωμένο τσιπ επιδόσεων. Το τσιπ επιδόσεων μετά την αγορά θα αλλάξει το ECU για να επιτρέψει την παραγωγή περισσότερης ιπποδύναμης. Επιπλέον, πολλά μάρκες αντανακλούν τις καμπύλες καυσίμου και ανάφλεξης και αυξάνουν το όριο περιστρεφόμενου οχήματος για να αυξήσουν τη συνολική απόδοση.

Αντικαταστήστε το εργοστασιακό σύστημα εισαγωγής αέρα με ένα σύστημα μετά την πώληση σχεδιασμένο να βελτιώνει τη ροή του ψυχρού αέρα στον κινητήρα. Τα συστήματα μετά την αγορά βελτιώνουν τη ροή του ψυχρού αέρα στον κινητήρα παρέχοντας μια ευρύτερη και πιο άμεση διαδρομή για δροσερό αέρα στον κινητήρα

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Σύστημα εισαγωγής αέρα μετά την πώληση

Απόδοση καυσαερίων

Τσιπ επιδόσεων