1989 Toyota 4x4 Truck Specs
Η σειρά Toyota 4x4 του 1989 ήταν διαφορετικές εκδόσεις του Toyota Hilux, γνωστότερο ως "Toyota Pickup" στη Βόρεια Αμερική. Το πιο δημοφιλές μεταξύ τους ήταν η εκδοχή του αθλήματος φορτηγού που ονομάζεται Extracab Sport Rally 5. Το SR5 ήταν ένα τραχύ αλλά άνετο pickup, που κατασκευάστηκε σε απάντηση στα φορτηγά Chevrolet και Subaru με τέσσερα τροχούς της εποχής. Ένα άλλο δημοφιλές μοντέλο τετρακίνησης ήταν το Toyota 4Runner. Αν και χρησιμοποιείται συχνότερα ως εκδοχή τροχόσπιτων της Toyota Hilux, το 4Runner αναπτύχθηκε ως SUV.

Τεμάχια και χαρακτηριστικά

Το διθέσιο φορτηγό Toyota ήρθε με μπροστινά κάθισμα κάδου και μπορούσε κάθισμα μέχρι τέσσερις επιβάτες. Υπήρχαν δύο επιλογές διαθέσιμες για τις pickup: έκδοση 103-ιντσών μετατρόχιο μικρής κλίνης και έκδοση με μακριά κρεβάτι με μεταξόνιο 122 ιντσών. Εξοπλισμένη με μια ανεξάρτητη μπροστινή ανάρτηση στροφέα, το Toyota SR5 ήταν σε θέση να χειρίζεται εξαιρετικά καλά τις συχνές εξορμήσεις εκτός δρόμου. Η δεύτερη έκδοση, η Toyota 4Runner, είχε μια αφαιρούμενη οπίσθια οροφή από γυαλί, δίνοντας στο compact SUV μια επιλογή pickup. Ήρθε με μπροστινή ανάρτηση διπλού ψαλιδιού και πίσω ανάρτηση φύλλων με ελατήριο με κλιμακωτά αμορτισέρ. Βασικά χαρακτηριστικά στα φορτηγά 4x4 ήταν το υδραυλικό τιμόνι, το στερεοφωνικό AM /FM, τα φρένα ισχύος, το τιμόνι, οι διαλείποντα υαλοκαθαριστήρες και ένα συρόμενο πίσω παράθυρο. Οι ανελκυστήρες Toyota ήρθε εξοπλισμένοι με σύστημα ασφαλείας αντιμπλοκαρίσματος φρένων (ABS) σχεδιασμένο για χρήση κατά τη λειτουργία οδήγησης με δύο τροχούς. Μια αυτόματη διαφορική αποσύνδεση ήταν επίσης διαθέσιμη ως επιλογή.

Κινητήρες και απόδοση

Τα φορτηγά Toyota 4x4 του 1989 ήταν διαθέσιμα με ενσωματωμένους τετρακύλινδρους κινητήρες 2.4L ή κινητήρες 3.0L V-6. Ο τετρακύλινδρος θα μπορούσε να παραδώσει 116 ίππους με ροπή 140 πόδια, ενώ το V-6 ήταν ικανό 145 ίππων στις 5.000 σ.α.λ., δημιουργώντας ροπή στρέψης 180 σ.α.λ. στις 3.650 σ.α.λ. Και οι δύο εκδόσεις κινητήρων ήρθαν με ένα κανονικό χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων πέντε ταχυτήτων με overdrive και μια επιλογή για αυτόματη τετρατάχυτη ταχύτητα. Το πρότυπο V-6 SR5 είχε ισχυρή οικονομία καυσίμου για την ονομαστική ισχύ του, ικανή να μεταφέρει έως 17 mpg υπό συνθήκες οδήγησης στην πόλη και 20 mpg στην εθνική οδό. Οι τροφοδότες που κινούνται με I4 παρείχαν 19 mpg και 22 mpg κάτω από τις συνθήκες οδήγησης σε πόλεις και αυτοκινητόδρομους.

Toyota Pickup, Ένα V-6-εξοπλισμένο 1989 Toyota 4Runner μπορεί να κοστίσει μεταξύ $ 2.900 και $ 3.500

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]