Η ροπή στρέψης είναι η τάση που το αυτοκίνητό σας με εμπρός τροχό (FWD) πρέπει να στρίβει δεξιά ή αριστερά όταν εφαρμόζετε μεγάλη ροπή στις ρόδες, όπως όταν πιέζετε το πεντάλ αερίου στο πάτωμα. Αυτή η τάση κατεύθυνσης ροπής μπορεί να κυμαίνεται από μια ελαφρώς ενοχλητική κατάσταση έως μια κάτω δεξιά επικίνδυνη. Δεδομένου ότι οι μπροστινοί τροχοί ενός αυτοκινήτου FWD κατευθύνουν και παρέχουν επίσης την ισχύ για να μετακινήσετε το αυτοκίνητο, οτιδήποτε προκαλεί έναν από τους τροχούς να έχει λιγότερη ενέργεια από το άλλο θα προκαλέσει το αυτοκίνητο να κατευθύνει προς την κατεύθυνση του ασθενέστερου τροχού. Οι λύσεις στο πρόβλημα οδήγησης ροπής είναι τόσο ποικίλες όσο και τα πράγματα που την προκαλούν.

Βήμα 1

Ελέγξτε την πίεση των ελαστικών. Εάν ένα από τα ελαστικά είναι χαμηλό, το αυτοκίνητο θα τραβήξει προς την χαμηλή πλευρά, υπό την εξουσία.

Βήμα 2

Ελέγξτε το πέλμα και των δύο ελαστικών. Ένα φθαρμένο ελαστικό θα τείνει να περιστρέφεται κάτω από τη ροπή και να κάνει το αυτοκίνητο να κατευθύνει προς την κατεύθυνση του φθαρμένου ελαστικού.

Βήμα 3

Ελέγξτε για φθαρμένο τροχό. Μια φθαρμένη ή χαμένη φέρουσα δύναμη θα προκαλέσει υπερβολική οπισθέλκουσα στον τροχό και το τιμόνι προς την κατεύθυνση αυτή.

Βήμα 4

Ελέγξτε τη δαγκάνα φρένου για μεταφορά. Εάν τα φρένα σέρνονται, η ροπή στρέψεως θα συμβεί προς την κατεύθυνση της ολίσθησης.

Βήμα 5

Ελέγξτε την ευθυγράμμιση των εμπρός τροχών. Βεβαιωθείτε ότι οι ρυθμίσεις είναι σύμφωνα με τις προδιαγραφές του εργοστασίου. Ο υπερβολικός αρνητικός καταιγισμός ή η θετική καμπύλωση θα προκαλέσει το αυτοκίνητο να κατευθύνει προς την κατεύθυνση αυτή υπό ροπή.

Βήμα 6

Ελέγξτε τους εμπρόσθιους τροχούς για διαφορετικό βάθος. Οι τροχοί πρέπει να έχουν το ίδιο βάθος ή το αυτοκίνητο να στρέφεται. Αποφύγετε τους τροχούς βαθιάς πιάτων. θέλετε τον άξονα διεύθυνσης των σφαιρικών συνδέσμων όσο το δυνατόν πιο κοντά στο κέντρο του πέλματος του ελαστικού, για να μειώσετε την τάση του οδηγού ροπής. Όσο περισσότεροι οι τροχοί σας είναι μετατοπισμένοι, όπως στους τροχούς βαθιων πιάτων, τόσο περισσότερη ροπή θα οδηγήσει το αυτοκίνητό σας.

Βήμα 7

Ελέγξτε τους δακτύλιους του βραχίονα ελέγχου για ζημιά ή απαλότητα. Καθώς η ροπή εφαρμόζεται στον τροχό, ο βραχίονας ελέγχου θα προσπαθήσει να προχωρήσει προς τα εμπρός. Εάν ένας βραχίονας ελέγχου μετακινηθεί, θα κατευθύνει το αυτοκίνητο προς την αντίθετη κατεύθυνση.

Βήμα 8

Ελέγξτε για την χαλαρότητα την κίνηση του τιμονιού διεύθυνσης και τη σύνδεση του συστήματος διεύθυνσης. Το χαλαρό σύστημα διεύθυνσης θα επιτρέψει στο αυτοκίνητο να περιπλανηθεί και να κατευθύνει το αυτοκίνητο κατά τη διάρκεια μιας υψηλής ροπής.

Βήμα 9

Εγκαταστήστε έναν ενδιάμεσο κινητήριο άξονα. Στα περισσότερα αυτοκίνητα ο αριστερός κινητήριος άξονας είναι μικρότερος από τον σωστό. Αυτό κάνει το αυτοκίνητο να στρέφεται προς τα δεξιά, επειδή ο μακρύς κινητήριος άξονας έχει περισσότερη ευκαμψία και στροβιλίζεται κάτω από τη ροπή, λειτουργεί σαν μια ράβδος στρέψης. αυτό μειώνει τη διαθέσιμη ροπή στρέψης του τροχού, συνεπώς, το αυτοκίνητο οδηγεί προς αυτή την κατεύθυνση. Η τοποθέτηση ενός ενδιάμεσου κινητήριου άξονα, μπλοκ μαξιλαριού και ρουλεμάν θα επιτρέψει στους δύο τροχούς να έχουν το ίδιο μήκος. Ο ενδιάμεσος κινητήριος άξονας είναι πολύ βαρύτερος και ουσιαστικά γίνεται μέρος του εγκάρσιου άξονα. Οι κινητήριοι άξονες στους τροχούς έχουν το ίδιο μήκος και αντοχή και θα μειώσουν τη διεύθυνση ροπής λόγω της διαφοράς μήκους άξονα.

Βήμα 10

Εγκατάσταση γραμμών γραμμής. Οι ράβδοι τροχιών θα μειώσουν την κάμψη των βραχιόνων ελέγχου κάτω από τη ροπή και θα διατηρήσουν το τιμόνι αληθές.

Βήμα 11

Εγκαταστήστε ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης (LSD). Με την εγκατάσταση ενός LSD, μειώνετε τη ροπή στρέψης που συμβαίνει όταν τα ελαστικά χάνουν την πρόσφυση σε υγρό ή ολισθηρό πεζοδρόμιο. Θέλετε ένα ελαφρύ καθήκον LSD επειδή ένα βαρέως τύπου θα δυσκολέψει το τιμόνι και μπορεί να προκαλέσει απώλεια ελέγχου στους παγωμένους ή χιονισμένους δρόμους.

Βήμα 12

Ελέγξτε τον αντιπρόσωπο αυτοκινήτων σας για νέο λογισμικό ABS. Σε ορισμένα αυτοκίνητα εξοπλισμένα με σύστημα ABS, μπορεί να είναι διαθέσιμο λογισμικό που χρησιμοποιεί το σύστημα ABS για τη ρύθμιση της κατάστασης ροπής οδήγησης.

Το σύστημα διεύθυνσης ροπής θα μειωθεί ή θα εξαλειφθεί, εφ 'όσον εφαρμόζεται στους τροχούς ίση ισχύ και τα ελαστικά έχουν ίση πρόσφυση στο πεζοδρόμιο. Οποιοσδήποτε όρος που αλλάζει αυτό θα αυξήσει τη διεύθυνση ροπής. Με τη μεταφορά της μηχανικής κατάστασης του αυτοκινήτου σας στα πρότυπα και χωρίς αύξηση της ιπποδύναμης πέρα ​​από το επίπεδο που σχεδιάστηκε για να το χειριστείτε, θα μειώσετε ή θα εξαλείψετε συνολικά τη ροπή στρέψης

Στοιχεία που χρειάζεστε

Ελαστικά

Ελαστικά

Ρουλεμάν τροχών

Φρένα

Ευθυγράμμιση τροχών

Τροχοί

Ράβδος τιμονιού

Ρύθμιση τιμονιού

Ενδιάμεσος άξονας μετάδοσης κίνησης

Ράγα στήριξης

> Διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης