Στις αρχές της δεκαετίας του 1970, οι κατασκευαστές αυτοκινήτων άρχισαν να εφοδιάζουν τα οχήματά τους με βαλβίδες EGR (ανακυκλοφορίας καυσαερίων) για τη μείωση των επιπέδων των ρύπων που δημιουργούνται από τα οχήματά τους. Σε υψηλές θερμοκρασίες, το οξυγόνο και το άζωτο συνδυάζονται για να σχηματίσουν τα οξείδια του αζώτου, η οποία θεωρείται ένα από τα κύρια συστατικά της αιθαλομίχλης. EGR βαλβίδες να βοηθήσει να μειωθεί η ποσότητα του οξειδίου του αζώτου που παράγεται από τις μηχανές των αυτοκινήτων με τη μείωση της θερμοκρασίας της διαδικασίας καύσης σε μια μηχανή. Βασικά
Η οξείδιο του αζώτου
είναι ένα επιβλαβές αέριο και είναι ένα από τα κύρια συστατικά που βρίσκονται στο νέφος. Παράγεται κατά τη διαδικασία καύσης σε ένα αυτοκίνητο, όταν οι θερμοκρασίες στο θάλαμο καύσης υπερβαίνει 2500 degrees.The βαλβίδα EGR λειτουργεί για να μειώσει τις θερμοκρασίες καύσης σε μια μηχανή εισάγοντας μία ελεγχόμενη ποσότητα καυσαερίων μέσα στους κυλίνδρους του κινητήρα. Αυτά τα καυσαέρια δεν μπορούν να καούν και πάλι και να συγχωνεύονται με το μίγμα καυσίμου και του αέρα που εισέρχεται σε έναν κύλινδρο, η οποία μειώνει χημικώς τη θερμοκρασία στην οποία το καύσιμο και εγκαυμάτων μίγματος αέρα, η μείωση της παραγωγής των οξειδίων του αζώτου.
Η
Λειτουργία

η βαλβίδα EGR έχει ένα σωλήνα εισόδου που είναι συνδεδεμένο με το σύστημα εξάτμισης του κινητήρα και ένα σωλήνα εξόδου που είναι συνδεδεμένη με την πολλαπλή εισαγωγής. Το κύριο σώμα της μονάδας περιλαμβάνει μία βαλβίδα η οποία ανοίγει, υπό ορισμένες προϋποθέσεις που θα επιτρέψουν μια ορισμένη ποσότητα καυσαερίων στην πολλαπλή εισαγωγής, όπου αναμιγνύει στη συνέχεια με το μίγμα καυσίμου και αέρα και δροσίζει τη διαδικασία της καύσης.
Η
Οι
κενού Ελέγχου
Η βαλβίδες EGR
σε παλαιότερα οχήματα που έχουν κατασκευαστεί πριν από το 1981 λειτουργεί ανάλογα με το ποσό του κενού που δημιουργείται από τον κινητήρα κάτω από διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας. Αυτές οι μονάδες έχουν ένα σωλήνα κενού που συνδέονται με αυτά η οποία συνδέεται με την πολλαπλή εισαγωγής και να παρέχει την αναγκαία μεταφερθεί υπό κενό για να λειτουργήσει η βαλβίδα. Καθώς το γκάζι ανοίγει περισσότερο κενό που δημιουργήθηκε, η οποία προκαλεί το άνοιγμα της βαλβίδας και να εισαγάγει τα καυσαέρια στην πολλαπλή εισαγωγής. Αυτά τα συστήματα έγκαιρης EGR χρησιμοποιείται επίσης ένα θερμικό διακόπτη που εμπόδισε το κενό από τη λειτουργία της βαλβίδας EGR έως ότου ο κινητήρας φτάσει στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας.
Καλής ποιότητας electronic Ελέγχου
Η
Νεότερο οχήματα που κατασκευάστηκαν μετά 1981 κενού χρήση ηλεκτρονικών σημάτων και να ελέγχει τη λειτουργία της βαλβίδας EGR. Η βαλβίδα EGR είναι συνδεδεμένο με μια πηγή κενού από τον κινητήρα και έχει επίσης ένα ή περισσότερα σύρματα σύνδεση με υπολογιστή του οχήματος. Ο υπολογιστής χρησιμοποιεί αισθητήρες για την παρακολούθηση της λειτουργίας του κινητήρα και στέλνει σήματα στον σωληνοειδή μέσα στη βαλβίδα EGR για μεγαλύτερη ακρίβεια τον έλεγχο της λειτουργίας της βαλβίδας από την λειτουργία σε κενό και μόνο μπορεί να. Αυτό επιτρέπει η βαλβίδα EGR να λειτουργεί πολύ πιο αποτελεσματικά και να μειώσει περαιτέρω την παραγωγή των οξειδίων του αζώτου.

Η EGR αποτυχία
Η
Όταν αποτυγχάνουν βαλβίδες EGR, το σύστημα δεν είναι σε θέση να σωστά εισάγουν τα καυσαέρια εντός του μίγματος καυσίμου και αέρα, η οποία προκαλεί την θερμοκρασία μέσα στους θαλάμους καύσης για την αύξηση. Η αύξηση της θερμοκρασίας μπορεί να προκαλέσει προ-ανάφλεξης, να χτυπήσει και πινγκ, και η υπερπαραγωγή του οξειδίου του αζώτου. Για να αποφευχθεί αυτό, σύγχρονα οχήματα χρησιμοποιούν χειριστήρια υπολογιστή, όπου επισημαίνεται όταν η βαλβίδα EGR δεν είναι πλέον η προσθήκη καυσαερίων στα μείγματα καυσίμου και αέρα. Ο υπολογιστής μειώνει στη συνέχεια το ποσό της προκαταβολής ανάφλεξης, το οποίο με τη σειρά του επιβραδύνει την διαδικασία της καύσης, αλλά με το κόστος της μείωσης των επιδόσεων και τα χιλιόμετρα καυσίμου. Όταν η βαλβίδα EGR αποτύχει, ένας κώδικας βρίσκεται στον υπολογιστή του οχήματος, η οποία προκαλεί το φως μηχανή ελέγχου είναι να έρθει επάνω. Ο κωδικός αυτός επιτρέπει επίσης τεχνικούς αυτοκινήτων να καθορίσει γρήγορα την αιτία του προβλήματος.

Η