Automobile κλιματιστικά είναι μικρού μεγέθους που παρέχουν ψυχρό αέρα σε όλο το χώρο επιβατών. Όπως και με κάθε συστατικό του αυτοκινήτου, το κλιματιστικό θα χρειάζεται περιστασιακή υπηρεσία. Ακόμη και αν το κλιματιστικό λειτουργεί σωστά, προληπτική συντήρηση μπορεί να αποφύγει σοβαρές δυσλειτουργίες αργότερα. Το κλιματιστικό είναι ένα κλειστό σύστημα που σημαίνει τίποτα δεν προστίθεται ή αφαιρείται για σωστή λειτουργία. Αυτό σημαίνει ότι όλες οι πτυχές του συστήματος θα πρέπει να ελεγχθεί για τη σωστή πιέσεις και σφραγίδες για να διατηρήσουν τις απαιτήσεις λειτουργίας του συστήματος. Λειτουργία

Η Ένα κλιματιστικό συμπιέζει ένα ψυκτικό αέριο και χρησιμοποιεί την αλλαγή του αερίου σε θερμοκρασία δροσερό αέρα κυκλοφορεί μέσω σωλήνα που περιέχει το συμπιεσμένο αέριο. Το κλιματιστικό αυτοκινήτου λειτουργεί με τη δύναμη που παρέχεται από μια τροχαλία συνδεδεμένη με ελικοειδή ιμάντα του κινητήρα. Η ηλεκτρική ενέργεια που απαιτείται για τη λειτουργία τους οπαδούς κλιματιστικό και θερμοστάτη για να μετακινήσετε το κρύο αέρα μέσα από το κλιματιστικό και μέσα στο χώρο των επιβατών.

Η ψυκτικού
Η
Παλαιότερα αυτοκίνητα μπορούν να χρησιμοποιούν RJ -12 ψυκτικού (ένας τύπος φρέον), ενώ όλα τα αυτοκίνητα γίνονται από το 1996 έχουν χρησιμοποιηθεί RJ-134 (μια εναλλακτική φρέον.) Τα επίπεδα ψυκτικού ελέγχεται από ένα μικρό ποτήρι που βρίσκεται στο σωλήνα του κλιματιστικού κοντά στο συμπιεστή. Εάν υπάρχουν φυσαλίδες στο ποτήρι αυτό σημαίνει ότι το σύστημα χρειάζεται περισσότερο ψυκτικό. Ψυκτικού προστίθεται με την εξασφάλιση μιας σωλήνα σε μια μικρή βαλβίδα βελόνα (παρόμοια με μια βαλβίδα του ελαστικού) και ενίεται με τη λειτουργία του κλιματιστικού.

Η Ζώνη
Η
Η ελικοειδή ιμάντα είναι ένα παχύ επίπεδη ζώνη στην μπροστινή ή στην πλευρά του κινητήρα. Η ελικοειδή ιμάντα φίδια τον δρόμο γύρω από διάφορες τροχαλίες λειτουργία του air conditioner τιμόνι, δυναμό, νερού, πετρελαίου και ηλεκτρικής ενέργειας και αντλιών φρένων. Έλεγχος της ζώνης για την ξήρανση, η πυρόλυση και η φθορά είναι ένα κανονικό μέρος της συντήρησης των κινητήρων, καθώς και για το κλιματιστικό.

Η Compressor
Η
Η μόνη πρακτική συντήρησης για δυσλειτουργίας κλιματιστικό συμπιεστή είναι η αντικατάσταση. Ένας συμπιεστής θα πρέπει να αντικατασταθούν, εάν ψυκτικό σταθερά διαρροές ή ο συμπιεστής δεν μπορεί πλέον να παράγει επαρκή κενό. Μετρητές που συνδέονται με το συμπιεστή μπορεί να μετρήσει την αποτελεσματικότητά της και να καθορίσει τη σωστή λειτουργία.

Η Fan


Ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου, μπορεί να υπάρχουν μία ή περισσότερες ανεμιστήρες που χρησιμοποιούνται για να τραβήξει αέρα μέσω το κρύο σωληνώσεις του κλιματιστικού (τα πηνία) και σπρώξτε μέσα στο χώρο των επιβατών. Τα κλιματιστικά κυκλοφορεί ο αέρας στο χώρο επιβατών. Η κυκλοφορία αυτή χαμηλώνει τη θερμοκρασία του αέρα με κάθε πέρασμα μέσα από τις σπείρες. Η σωστή λειτουργία του ανεμιστήρα για να βεβαιωθείτε ότι ο αέρας κινείται επαρκώς και γρήγορα. Όπως με τον συμπιεστή, τη συντήρηση του ανεμιστήρα συνήθως σημαίνει αντικατάσταση. Έλεγχος της πηγής τροφοδοσίας του ανεμιστήρα, ωστόσο, πρέπει επίσης να είναι μέρος της συντήρησης του κλιματιστικού ανεμιστήρα. Αν οι οπαδοί δεν λειτουργούν, ελέγξτε τις ηλεκτρικές ασφάλειες και τα καλώδια τροφοδοσίας των οπαδών.

Η