Η 350 μικρά μπλοκ κινητήρα εμφανίστηκε για πρώτη φορά ως υψηλής απόδοσης V-8 επιλογή για το 1967 Chevy Camaro. Το 1968, θα μπορούσε να παραγγελθούν με το Chevy Nova. Το 1969, κάθε όχημα Chevy μπορεί να παραγγελθεί με ένα κινητήρα 350. Μπουζί για τον κινητήρα 350 βρίσκονται στις πλευρές του κινητήρα, εκτός από τις κεφαλές των κυλίνδρων. Ανάλογα με το έτος του κινητήρα, τα μπουζί μπορεί να κολλήσει ευθεία προς τα έξω ή να καθορίζεται σε 35 μοιρών. Οκτώ μπουζί που απαιτείται για να κρατήσει τον κινητήρα να λειτουργεί ομαλά. Spark Plug Gap
Η Μπουζί
για το Chevy 350 κινητήρα είναι άμεσα διαθέσιμα από οποιοδήποτε κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων. Μπουζί έρχονται προ-ανοιγμένο, αλλά θα πρέπει πάντα να επαληθεύει το κενό με ένα βύσμα εργαλείο χάσμα σπινθήρων. Η διαφορά για ένα μικρό 350 μπλοκ θα πρέπει να είναι 0.035 ίντσες.

Η Spark Plug ροπής
Η Torque
είναι μια κρίσιμη πτυχή της εγκατάστασης μπουζί. Ροπή επηρεάζει την ικανότητα του μπουζί να χειριστεί τη θερμότητα του θαλάμου καύσης. Η σωστή ρύθμιση ροπής για ένα μικρό κινητήρα 350 μπουζί μπλοκ είναι 20 πόδια-λίβρες.

Η Spark Plug Size


Από το 1967 έως το 1970, η 350 μικρό μπλοκ κινητήρα χρησιμοποιείται μπουζί 14 mm και ένα πλυντήριο συμπίεσης για μια σφιχτή σφραγίδα. Ξεκινώντας το 1971, μια κωνική έδρα έκανε μακριά με την ανάγκη για ένα πλυντήριο συμπίεσης.

Η ανάφλεξη Παραγγελία


τη δρομολόγηση των καλωδίων μπουζί από το καπάκι του διανομέα για την κινητήρα στις επιμέρους μπουζί σε κάθε κύλινδρο καθορίζει την ακολουθία στην οποία το μπουζί φωτιά. Κάθε ένα από τα οκτώ κυλίνδρων στον κινητήρα 350 απαιτεί ένα σπινθήρα στο σωστό χρόνο. Η σειρά ανάφλεξης στο μικρό 350 μπλοκ κινητήρα είναι 1-8-4-3-6-5-7-2.

Η