Το Audi A4 είναι ένα δημοφιλές sedan που ανταγωνίζεται κατά το εξίσου δημοφιλές BMW 3 Series, καθώς και άλλα μεσαίου μεγέθους σεντάν πολυτελείας. Το Audi A4 χρησιμοποιεί δισκόφρενα και στις τέσσερις γωνίες που πρέπει να επιθεωρούνται τακτικά και να συντηρούνται έτσι ώστε να λειτουργήσει σωστά και με ασφάλεια. Αντικατάσταση τακάκια του Α4, συνιστάται κάθε 10.000 μίλια ή έτσι. Η δουλειά αυτή απαιτεί ένα ειδικό εργαλείο δαγκάνα για το πίσω, το οποίο είναι διαθέσιμο από τις εταιρείες που πωλούν ανταλλακτικά για Audis. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Όροφος Jack
4 τρίποδα
καρυδάκια και καστάνια
εξάγωνο
Πένσα
C-σφιγκτήρα
Σύριγγα
Brake
καθαρότερο Κουρέλια
τακάκια φρένων
υγρό φρένων
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Χρησιμοποιήστε ένα lug κλειδί για να χαλαρώσει τα καρύδια λοβός που κατέχουν επί των τροχών. Σηκώστε το Audi με μια υποδοχή πάτωμα και κατεβάστε το σε τρίποδα και στις τέσσερις γωνίες. Ολοκληρώστε την αφαίρεση των τροχών και αφήστε τα στην άκρη. 2
Spray
Καθαριστικό φρένων πάνω στην δαγκάνα του φρένου και του δρομέα. Σκουπίστε τα πάντα με μια πετσέτα, διασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχει περίσσεια βρωμιά και το λάδι στα φρένα. Η καθαριότητα είναι σημαντικό όταν πρόκειται για την εγκατάσταση νέων φρένα.
Η
3
Εντοπίστε το μεγάλο αντι-κουδουνίστρα κλιπ με ελατήριο που βρίσκεται κάθετα στην δαγκάνα. Αφαιρέστε το ελατήριο τραβώντας το επάνω και το κάτω μέρος του μακριά από τη δαγκάνα με μια πένσα. Ρυθμίστε το κλιπ στην άκρη. Καλής ποιότητας 4
Αφαιρέστε τα Πλαστικά Καπάκια από το hex βίδες που βρίσκονται στο πάνω και κάτω μέρος της δαγκάνας που αντιμετωπίζει τον τροχό καλά. Αφαιρέστε τις δύο βίδες με Καρυδάκια 7-mm. Σύρετε τη δαγκάνα off του ρότορα. Αν το πάχος είναι δύσκολο να αφαιρεθούν από τον δρομέα, να στρέφετε εναντίον του ρότορα να συμπιεστεί ελαφρά το έμβολο στη δαγκάνα και να δημιουργήσει κάποια απόσταση,
5 Υποστήριξη
η δαγκάνα. Με ένα κομμάτι σύρμα που συνδέεται με την δαγκάνα και ένα κοντινό κομμάτι αναστολής ή υποστηρίζουν τη δαγκάνα σε μια πλατφόρμα κάποιου είδους, έτσι ώστε να μην σύρετε την μαλακή γραμμή φρένων και ενδεχομένως να προκληθεί βλάβη.
Η 6
Αφαιρέστε το εσωτερικό τακάκι φρένου από τη δαγκάνα . Στο Α4, το εξωτερικό στρώμα είναι πιθανό να κολλήσει στο ρότορα. Εξετάζω μακριά με ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή. Στο εμπρός φρένα A4, συμπιέζουν το έμβολο με ένα C-σφιγκτήρα για να επιτρέψει αρκετό χώρο μεταξύ των νέων παχύτερο τακάκια και τον ρότορα. Ανοίξτε το καπάκι στο δοχείο υγρού φρένων στο χώρο του κινητήρα. Αφαιρέστε μια μικρή ποσότητα του υγρού φρένων με μια σύριγγα, έτσι ώστε να μην χυθεί έξω όταν συμπιέζεται το έμβολο δαγκάνας. Σφίξτε το σφιγκτήρα C ενάντια στο έμβολο στη μία πλευρά και το εξωτερικό τμήμα του πάχους στην άλλη πλευρά για να συμπιέσει το έμβολο.
Η 7 Spray
ο ρότορας και η δαγκάνα φρένου με το καθαριστικό. Τοποθετήστε τα τακάκια των φρένων στον ίδιο προσανατολισμό των παλαιών. Σύρετε το πάχος πάνω από το δρομέα. Τοποθετήστε τους κοχλίες και σφίξτε τους. Επανατοποθετήστε τα πλαστικά καλύμματα. Χρησιμοποιήστε την πένσα για να εγκαταστήσετε ξανά το μεγάλο αντι-κουδουνίστρα κλιπ.
8
Επαναλάβετε την παραπάνω διαδικασία για τις υπόλοιπες τρεις γωνίες. Τραβήξτε τη δαγκάνα έμβολα στο πίσω μέρος του Audi A4 χρησιμοποιώντας ένα ειδικό εργαλείο (βλέπε Πόρων), που ταυτόχρονα γυρίζει και πιέζει το έμβολο μέσα στη δαγκάνα. Τοποθετήστε τα μεταλλικά πόμολα που προεξέχουν του εργαλείου στις οπές στο έμβολο, και γυρίστε το εργαλείο για να αποσύρετε το έμβολο.
Η 9
Αντικαταστήστε τους τροχούς. Χαμηλώστε το Α4 προς το έδαφος. Ελέγξτε τη στάθμη στο δοχείο υγρού φρένων και κορυφαίος αυτό, εάν είναι απαραίτητο. Αντλία τα φρένα μέχρι το πεντάλ να είναι σταθερή και πάλι.

Η