αερόσακοι είναι στάνταρ εξοπλισμός στα περισσότερα νέα οχήματα . Είναι μαξιλάρια που αναπτύσσουν κατά τη διάρκεια συγκρούσεων , και έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν σε συνδυασμό με ζώνες ασφαλείας , όπως συμπληρωματικά συστήματα ασφαλείας . Εκτός από το ελαφρύ αερόσακος , κάθε ενότητα περιλαμβάνει μια μονάδα πλήρωσης . Τύποι
Η
εμπρόσθιοι αερόσακοι προστατεύουν εμπρός επιβάτες , και ο αερόσακος του οδηγού είναι μέσα στο τιμόνι , ενώ ο αερόσακος του συνοδηγού στο ταμπλό . Οι πλευρικοί αερόσακοι που προστατεύουν τις πλευρικές συγκρούσεις, είναι λιγότερο συχνές , αλλά τώρα προσφέρεται ως στάνταρ εξοπλισμός για ορισμένα οχήματα. Προκαλούν

Η Πληθωρισμός Trigger
Η
μετωπικής ή κοντά - μετωπικές συγκρούσεις οι περισσότεροι αερόσακοι για την ανάπτυξη . Η απαιτούμενη σκανδάλη εγκατάστασης μπορεί να συγκριθεί με το χτύπημα ένα στερεό τοίχωμα στο 8 έως 14 μίλια ανά ώρα. Οι περισσότεροι αερόσακοι θα αναπτύξει κατά τη διάρκεια μιας πυρκαγιάς όχημα που φτάνει τα 300 στους 400 βαθμούς Κελσίου, η οποία είναι ένα χαρακτηριστικό ασφαλείας για την πρόληψη έκρηξης της μονάδας πλήρωσης .

Η μετά την εγκατάσταση
Η
Κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης , η διαδικασία ανάφλεξης γεμίζει τον αερόσακο με ένα αέριο , και ο αποπληθωρισμός εμφανίζεται ως αέριο διαφεύγει μέσω αεραγωγών . Σκόνη , όπως τα σωματίδια μπορεί επίσης να απελευθερωθεί , που αποτελείται από άμυλο αραβοσίτου ή ταλκ που χρησιμοποιείται για τη λίπανση του αερόσακου. Λαιμό και ερεθισμό των ματιών μπορούσαν να προκύψουν από αυτά τα σωματίδια , και ασθματικές προσβολές μπορεί να συμβεί σε άτομα με αυτή την κατάσταση .

Η