καρμπυρατέρ Holley σημαίνει υψηλή απόδοση, και, ακόμη και με τη σημερινή έμφαση στην ηλεκτρονική έγχυση καυσίμου, εξακολουθούν να είναι οι αγαπημένες επιλογές για εφαρμογές απόδοσης. Το καρμπυρατέρ Holley είναι απλά κατασκευασμένο, αλλά εξακολουθεί να επιτυγχάνει ένα υψηλό επίπεδο "tunability," και, σύμφωνα με την Craft αυτοκινήτου, είναι μια εξαιρετική επιλογή για την απόδοση-minded ενθουσιώδης με στόχο να βελτιώσει τους χρόνους παρακολουθείτε ένα όχημα μένοντας μέσα σε έναν προϋπολογισμό. Οι περισσότεροι καρμπυρατέρ Holley λειτουργούν καλά έξω από το κουτί, αλλά βασικά κόλπα ρύθμιση μπορεί να βελτιστοποιήσει την απόδοση τους. Δευτεροβάθμια διαφράγματος
καρμπυρατέρ Holley

που χρησιμοποιούν κενό που ενεργοποιούνται δευτερεύοντα απαιτούν το άνοιγμα του συγκρότημα διαφράγματος κενό για να αλλάξει το ελατήριο που ελέγχει το ρυθμό του ανοίγματος. Αυτό το ελαστικό διάφραγμα είναι διαβόητη για την κοπή κατά την επανασυναρμολόγηση. Για να αποφύγετε αυτό το πρόβλημα και να κάνει την αλλαγή του ελατηρίου απλούστερη, μια γρήγορη αλλαγή κιτ διαφράγματος είναι διαθέσιμη και εξαλείφει την ανάγκη για να αφαιρέσετε το διάφραγμα για να αλλάξετε την άνοιξη.
Φλάντζες

Η
καρμπυρατέρ Holley χρησιμοποιούν συχνά απλό φελλό ή παρεμβύσματα χαρτί που είτε δάκρυ όταν το καρμπυρατέρ έχει αποσυναρμολογηθεί ή να συρρικνωθεί κατά τη διάρκεια μεγάλων περιόδων αχρηστία. Holley προσφέρει μπλε παρεμβύσματα της πολύ πιο ανθεκτικό υλικό που εξαλείψει αυτό το πρόβλημα και μπορεί να εγκατασταθεί εύκολα μέσα σε λίγα λεπτά.

Η αντλία Cam
Η καρμπυρατέρ Holley
χρησιμοποιούν νάιλον cam που ενεργοποιεί την αντλία επιτάχυνσης και ελέγχει την ποσότητα των επιπλέον καυσίμων που προστέθηκε κατά την αρχική επιτάχυνση. Υπάρχουν πολλές διαφορετικές μεγέθους δοντιών αντλία που μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να τελειοποιήσουν την ποσότητα καυσίμου που παρέχεται από την αντλία, βοηθώντας να διορθώσει ή να βελτιώσει την απόκριση στο γκάζι.

Η ταξινόμηση κατά μέγεθος
Η
Η επιλογή του σωστού καρμπυρατέρ Holley για το όχημά σας περιλαμβάνει πολύ περισσότερα από απλά να πάρει ένα μεγάλο μοντέλο για τον κινητήρα σας. Για να πάρετε το κατά προσέγγιση μέγεθος που απαιτείται για τη μηχανή σας, πολλαπλασιάστε μετατόπιση του κινητήρα από τον μέγιστο αριθμό στροφών πρόκειται να φτάσει. Στη συνέχεια, διαιρέστε αυτόν τον αριθμό με 3.456 για να πάρει το κατά προσέγγιση μέγεθος αριθμό και επιλέξτε το μέγεθος καρμπυρατέρ που είναι πιο κοντά σε αυτό το νούμερο χωρίς να πάει κάτω από τον αριθμό. Είναι καλύτερο να πάει λίγο πάνω από την αξονική αριθμό από ό, τι πάνω, ώστε ο κινητήρας δεν γίνει πεινασμένο για τα καύσιμα και τον αέρα σε υψηλές στροφές, μειώνοντας έτσι μέγιστη ισχύ.
Δευτερεύοντα

Η
Δευτερεύοντα αυξήσει την ικανότητα ροής του καρμπυρατέρ και είναι ένα κρίσιμο μέρος της ικανότητάς της για την παραγωγή ενέργειας. Ακατάλληλα συμφωνημένα δευτερεύουσα λειτουργία μπορεί να προκαλέσει κακή απόδοση και μειωμένη κατανάλωση καυσίμου. Που λειτουργούν με κενό δευτερεύοντα είναι προτιμότερο να λειτουργούν μηχανικά δευτερεύοντος για χρήση δρόμου, και τις καλύτερες επιδόσεις σε μεγαλύτερα οχήματα με αυτόματο κιβώτιο. Τα μηχανικά δευτερεύοντα προσανατολισμένη περισσότερο προς την υψηλότερη απόδοση εφαρμογών, και θα πρέπει να χρησιμοποιείται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, κινητήρων που χρησιμοποιούν μεγάλες κάμερες ή τα οχήματα που προορίζονται κυρίως για χρήση drag-ταινία.
Jets

Η Jets
ελέγχουν πόσο ροές καυσίμων στα κύπελλα καρμπυρατέρ, και πόσο γρήγορα κυλά. Το κατάλληλο μέγεθος βρεθεί μέσω της δοκιμής και του λάθους. Υπερβολικά μικρό μέγεθος τζετ θα προκαλέσει σκοντάψει σε επιτάχυνση, χωρίς καπνό από την εξάτμιση. Πάρα πολύ μεγάλο μέγεθος jet θα προκαλέσει σκάνδαλο, με μαύρο καπνό να βγαίνει από την εξάτμιση. Οι σωστές πίδακες θα παράγουν απότομη επιτάχυνση χωρίς καπνό.

Η