Στην αυτοκινητοβιομηχανία συστήματα δισκόφρενο, πατώντας το πεντάλ του φρένου δημιουργεί υδραυλική πίεση στις γραμμές φρένων και ενεργοποιεί ένα έμβολο μέσα σε μια δαγκάνα σε κάθε τροχό. Το έμβολο ωθεί τα τακάκια δίσκου σε επαφή με τον ρότορα φρένου, σταματώντας το όχημα. Μια κοινή δυσλειτουργία σε δισκόφρενα είναι ένα έμβολο κολλήσει στον τροχό δαγκάνα. Τοποθέτηση σπάτουλα δαγκάνα ανάμεσα στα τακάκια φρένων για να πιέσετε το έμβολο πίσω στην καλίμπρα να μπορεί να απελευθερώσει μια παγωμένη δαγκάνα. Μια νέα δαγκάνα ή την αναθεώρηση της υφιστάμενης δαγκάνα απαιτείται για την πρόληψη της υποτροπής. Τα συμπτώματα της ένα κολλημένο δαγκάνα είναι οριστικοί και δύσκολο να χάσουμε? Αγνοώντας τους μπορεί να μην είναι ασφαλή και ακριβή. Σοβαρή
διευθύνουσα

A δαγκάνα εμβόλου μπορεί να κολλήσει στην κλειστή θέση. Όταν συμβαίνει αυτό είναι τα παπούτσια φρένων που εκτελείται από τον δαγκάνα εφαρμόζεται συνεχώς, προκαλώντας μια ανισορροπία της δύναμης φρεναρίσματος όταν το πεντάλ του φρένου ωθείται και τα φρένα εφαρμόζονται στους υπόλοιπους τροχούς. Το όχημα τραβά έντονα προς την πλευρά με την κολλήσει δαγκάνα. Είναι συχνά απαραίτητο να κατευθύνουν εναντίον αυτής της τραβώντας την τάση, ενίοτε βίαια, προκειμένου να κρατήσει το όχημα κινείται σε ευθεία γραμμή, ενώ τα φρένα.
Η διαφοροποιήσεις Χιλιόμετρα

Η οδήγηση
με ένα φρένο πάντα "στο" μειώνει σημαντικά την επιτάχυνση. Το αυτοκίνητο θα αισθανθείτε υποτονική και λιγότερο δεκτικές. Η απόδοση καυσίμων και την απόσταση σε μίλια αερίου μπορεί να μειωθεί απότομα. Burning



Η Κάτι
Μια κολλήσει δαγκάνα προκαλεί σημαντική τριβής στα τακάκια των φρένων. Θα μυρίζει πιθανώς την έντονη οσμή των επενδύσεων πέδησης, να σφραγίσει από τη θερμότητα από συνεχή επαφή με τον ρότορα φρένου. Αν βάλετε το χέρι σας από το τιμόνι με το κολλήσει δαγκάνα αμέσως μετά την οδήγηση, ο τροχός μπορεί να αισθάνονται ζεστό στην αφή. Ακόμα μεγαλύτερη τριβή σχετίζονται με το δράμα, συμπεριλαμβανομένου του καπνού και /ή βραστό υγρό φρένων, μπορεί να προκύψει, εάν οδηγείτε με σοβαρά κολλήσει παχύμετρο σε αυτοκινητόδρομο ταχύτητες.

Η Shakes και ανατριχίλα
Η
ένα κολλημένο δαγκάνα φοράει συχνά το ρότορα φρένου άνισα, δημιουργώντας υψηλά και χαμηλά σημεία. Τακάκια φρένων που περνά πάνω από την ανώμαλη επιφάνεια του δρομέα μπορεί να προκαλέσει τροχό ανατριχιάζω ή κραδασμούς. Αυτό μεταδίδεται στο σύστημα διεύθυνσης και μπορεί να διαγνωσθεί λανθασμένα ως ένα πρόβλημα ευθυγράμμιση των τροχών ή φθαρμένα συστήματος διεύθυνσης.

Η High
Συντήρηση

Θα βρείτε τον εαυτό σας να ξεφλουδίσει έξω περισσότερα χρήματα για τις επισκευές φρένων, και με μεγαλύτερη συχνότητα, αν οδηγείτε γύρω με μια κολλώδη δαγκάνα. Φρένο προσδόκιμο ζωής επένδυση είναι σοβαρά μειωμένη κατά ένα παγωμένο δαγκάνα και ένα νέο ζεύγος τακάκια φρένων δίσκων μπορούν να καταναλωθούν σε ένα πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Επειδή η φθορά επιταχύνεται, τα μαξιλάρια μπορούν να φορούν κάτω από τα καρφιά απροσδόκητα γρήγορα. Τα καρφιά σκοράρει τότε η επιφάνεια των ρότορες φρένων, με αποτέλεσμα να εξακολουθούν επιπλέον έξοδα επισκευής.

Η