Η MR2 Spyder είναι ένα διθέσιο, μετατρέψιμων σπορ αυτοκίνητο που χτίστηκε από την Toyota. Έρχεται εξοπλισμένο με ένα 1.8L, εν σειρά τετρακύλινδρο κινητήρα, που παράγει 138 ίππους στις 6.400 σ.α.λ. και 125 πόδια-λίβρες ροπής στις 4.400 rpm. Επίσης, έρχεται με στάνταρ εμπρός, αεριζόμενα δισκόφρενα. Κατά τη διάρκεια του χρόνου, τυπικά κάθε 25.000 έως 35.000 μίλια, τα μπροστινά τακάκια απαιτούν αντικατάσταση, λόγω της τριβής τους επένδυση φθείρει. Ευτυχώς, η διαδικασία αντικατάστασης για αυτά τα μαξιλάρια είναι σχετικά εύκολη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Τουρκία baster
Αδειάστε το δοχείο
Όροφος jack
Jack στέκεται
Η Ratchet Socket set
κλειδί Συνδυασμός σετ Τετάρτη 8-ιντσών σφιγκτήρα C
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Ανοίξτε το κάλυμμα του κινητήρα του MR2 στο πίσω μέρος του οχήματος. Αφαιρέστε το καπάκι από την αντλία, η δεξαμενή γύψο κοντά στην πλευρά του συνοδηγού του firewall. Σιφόνι περίπου το ένα τρίτο του υγρού φρένων από την αντλία φρένων με μια γαλοπούλα baster και την μεταφορά του υγρού σε ένα άδειο δοχείο. 2

Χαλαρώστε τα εμπρός lug καρύδια, αλλά δεν τα αφαιρέσετε, χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχή. Ανυψώστε το μπροστινό μέρος του MR2. Τοποθετήστε το βύσμα βρίσκεται κάτω από την Toyota και να μειώσει το αυτοκίνητο μέχρι να κάθεται στις κερκίδες. Αφαιρέστε το lug ξηροί καρποί του MR2 και τραβήξτε τους τροχούς off.
Η
3 Κοιτάξτε
στο πίσω μέρος της δαγκάνας του φρένου και να εντοπίσετε τις βίδες δαγκάνας. Ανακοίνωση για το κοχλιών σε μικρά μανίκια. Κρατήστε το κάτω περίβλημα με ένα κλειδί, ενώ ο συνδυασμός σας χαλαρώσει και να αφαιρέσετε το μπουλόνι δαγκάνα με καστάνια και υποδοχή. Καλής ποιότητας 4 Επαναλάβετε
για το άνω δαγκάνας, αλλά μόνο να χαλαρώσει το μπουλόνι, μην το καταργήσετε.
5 Swing
το επάνω πάχος, χρησιμοποιώντας το πάνω μπουλόνι ως άξονα, εκθέτοντας τα τακάκια των φρένων. Παρατηρήσετε ότι υπάρχουν δύο λεπτά καλώδια στο πίσω μέρος του τακάκια των φρένων. Αυτά ονομάζονται αντι-προδίδω ελατήρια.
Η 6
Πιάσε το χαμηλότερο αντι-προδίδω άνοιξη και τραβήξτε το από τις τρύπες στο πίσω μέρος του τακάκια των φρένων. Πιάσε το ανώτερο μυρμήγκι-προδίδω άνοιξη και τραβήξτε το από τις τρύπες στα τακάκια των φρένων.
Η 7
Πιάσε τα εσωτερικά και εξωτερικά τακάκια των φρένων και τραβήξτε τους από το συγκρότημα του φρένου. Προσέξτε τώρα τα μαξιλάρια τοποθετούνται πριν από την αφαίρεση, καθώς οι νέοι αυτοί πρέπει να εγκατασταθεί με τον ίδιο τρόπο.
8 Τόπος
το 8-ιντσών C-σφιγκτήρα πάνω από το πάχος έτσι ώστε οι επαφές τμήμα κοχλία ο έμβολο μέσα στην καλίμπρα και τις σταθερές επαφές τμήμα το πίσω μέρος της δαγκάνας. Σφίξτε το σφιγκτήρα C και να τηρούν, καθώς το έμβολο αρχίζει πίεση στη δαγκάνα. Συνεχίστε να σφίγγετε έως ότου το έμβολο σταματά να κινείται. Χαλαρώστε και αφαιρέστε το σφιγκτήρα C.
Η 9 Τόπος
τα καινούργια τακάκια των φρένων στο συγκρότημα φρένων, ακριβώς όπως τα παλιά ήταν πριν την αφαίρεση. Τοποθετήστε τις αντι-squeal ελατήρια πάνω στο πίσω μέρος των νέων τακάκια, ακριβώς όπως ήταν στην παλιά τακάκια.
Η 10
Swing τη δαγκάνα για τα νέα τακάκια και σφίξτε τις βίδες δαγκάνας στα 25 τζάουλ , με το δυναμόκλειδο και μια υποδοχή, κρατώντας τα μανίκια με ένα κλειδί συνδυασμό.
Τετάρτη 11 Τόπος
οι τροχοί πίσω στο MR2 και το χέρι-σφίξτε τα καρύδια λοβός.
Τετάρτη 12
Αύξηση της Toyota από το τρίποδα, με το δάπεδο υποδοχή και τραβήξτε το πόδι κάτω από το MR2. Σιγά-σιγά χαμηλώστε το όχημα στο έδαφος
Τετάρτη 13
Σφίξτε τα καρύδια λοβός του MR2 του -. Σε μια διασταύρωση-μοτίβο -. Σε 80 τζάουλ, με το δυναμόκλειδο και μια υποδοχή

14
Ελέγξτε τη στάθμη του υγρού στην αντλία, θα πρέπει να είναι μεταξύ του "Min" και "Max" γραμμές στη δεξαμενή. Προσθήκη υγρού από το δοχείο, εάν αυτό είναι χαμηλό. Κλείστε το κάλυμμα του κινητήρα του MR2 και να προετοιμαστεί για την οδήγηση πατώντας και αφήνοντας το πεντάλ του φρένου μέχρι να αισθάνεται σταθερή.

Η