Αν υπάρχει ένα καλό κύκλωμα εκκίνησης στο αυτοκίνητο και περιστρέφεται πάνω, αλλά αποτυγχάνει να ξεκινήσει, υπάρχουν τρία βασικά συστήματα που πρέπει να λειτουργούν σωστά και θα πρέπει να ελεγχθούν. Το καύσιμο και αέρα είναι μία. Πάρα πολύ ή πολύ λίγο από κάθε ένα από αυτά και ο κινητήρας δεν θα ξεκινήσει. Δεύτερο είναι το σύστημα ανάφλεξης. Δεν είναι μόνο μια σπίθα που απαιτείται για την ανάφλεξη του καυσίμου, πρέπει να παραδοθεί στην ώρα τους και στο σωστό μέρος. Τελευταία είναι η ακεραιότητα του κινητήρα. Πρέπει να συμπιέσει το καύσιμο και τον αέρα, να περιέχει την έκρηξη κατόπιν ανάφλεξης και μετατρέπουν τη θερμική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια για την κίνηση του οχήματος. Η κατανομή σε οποιαδήποτε από τις τρεις θα αποτρέψει την εκκίνηση του κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
πίεσης καυσίμου tester
Spark tester
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Crank το αυτοκίνητο. Ακούστε τον κινητήρα. Ένας έμπειρος οδηγός θα πρέπει να εξαρτάται από τα αυτιά του και να γνωρίζει τον ήχο του κινητήρα. Αν όμως, όπως στροφάλων οι ήχοι είναι ανώμαλη, αυτό αποτελεί ισχυρή ένδειξη μιας μηχανικής βλάβης. Κάθε κύλινδρος, όταν ισχυρές και λειτουργεί καλά, συμπιέζει το καύσιμο και τον αέρα σε σωστή σειρά. Όταν αυτό δεν οφείλεται σε ιμάντα χρονισμού ή το κεφάλι πρόβλημα στεγανοποίησης, όλα ακούγονται διαφορετικά. Αν ο κινητήρας ακούγεται εντελώς διαφορετικό όταν γυρίζετε, μηχανικές επισκευές είναι απαραίτητες. 2

Τοποθετήστε ένα μετρητή πίεσης καυσίμου. Αν ο κινητήρας ακούγεται όπως κάνει συνήθως την εγκατάσταση του μετρητή, γυρίστε το κλειδί και να παρακολουθήσετε το δείκτη πίεσης. Θα πρέπει να διαβάσετε τόσο υψηλό όπως 50 psi. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο σέρβις του κατασκευαστή για τις προδιαγραφές και τις διαδικασίες ελέγχου πίεσης καυσίμου. Μερικοί έχουν specs πίεση καυσίμου τόσο χαμηλό όπως 35 psi. Αν δεν υπάρχει ανάγνωση, η αντλία καυσίμου είναι υπό αμφισβήτηση. Γυρίστε το κλειδί μακριά, και το ξανά, και να ακούσετε για μια σύντομη, εξασθενημένο βουητό στη δεξαμενή καυσίμου. Η αντλία έχει σχεδιαστεί για να τρέξει, τότε διακόπτεται εάν το όχημα δεν ξεκινά. Αν δεν υπάρχει πίεση καυσίμου και δεν βουητό, η αντλία καυσίμου ή το κύκλωμα της αντλίας έχει βλάβη. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει καύσιμο στο ρεζερβουάρ.
Η
3 Test
το σύστημα ανάφλεξης. Αφαιρέστε μια βολική τοποθεσία μπουζοκαλώδιο από το μπουζί και να εγκαταστήσετε ένα όργανο ελέγχου σπινθήρα. Αυτό είναι ένα μπουζί με ένα αλιγάτορα-clip επισυνάπτεται. Κουμπώστε τον δοκιμαστή στον κινητήρα. Αυτό ολοκληρώνει το κύκλωμα έτσι ώστε η σπίθα μπορεί να πηδήξει πάνω από το ηλεκτρόδιο βύσμα. Βεβαιωθείτε ότι το κλιπ είναι συνδεδεμένη με γυμνό μέταλλο για έναν καλό λόγο. Έχετε ένα βοηθό δυναμώστε το όχημα και να παρακολουθήσουν για ένα λαμπρό σπινθήρα. Αν δεν υπάρχει, το σύστημα ανάφλεξης πρέπει να επισκευαστεί.

Η