Οποιοδήποτε όχημα που διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων χρειάζεται περιστασιακή αντικατάσταση συμπλέκτη. Ο μέσος ιδιοκτήτης αυτοκινήτων δεν κρατάει αυτοκίνητο αρκετό καιρό για να φθαρεί ο συμπλέκτης, αλλά δεν μπορεί να ειπωθεί και για τους ιδιοκτήτες Jeep CJ7. Το τελευταίο CJ7 έληξε τη γραμμή συναρμολόγησης το 1986 και οι ιδιοκτήτες τείνουν να τα κρατούν για μεγάλο χρονικό διάστημα. Έτσι, αν έχετε ένα CJ7, οι πιθανότητες είναι καλές που τελικά θα χρειαστεί να αντικαταστήσετε τον συμπλέκτη. Η υπόθεση μεταφοράς περιπλέκει την εργασία, αλλά εξακολουθεί να μην είναι πολύ δύσκολο αν το πάρετε βήμα προς βήμα.

Αφαίρεση

Βήμα 1

Πάρτε το τζιπ σε μια επίπεδη επιφάνεια . Ρυθμίστε το χειρόφρενο και βάλτε το κιβώτιο σε ουδέτερο.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τις βίδες που συγκρατούν το κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων στο πάτωμα. Προβάλετε το κάλυμμα ελαφρώς έτσι ώστε να μπορεί να μετακινηθεί ελεύθερα.

Βήμα 3

Τοποθετήστε το βύσμα δαπέδου κάτω από το πίσω μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων και ανυψώστε το βύσμα έως ότου γίνει σταθερή επαφή. Ξεβιδώστε τη μετάδοση από την εγκάρσια δοκό και ξεβιδώστε την εγκάρσια δοκό από τις σιδηροτροχιές πλαισίου. Αφαιρέστε την εγκάρσια δοκό

Βήμα 4

Αφαιρέστε τους μπροστινούς και οπίσθιους κοχλίες U και αποσυνδέστε τους κινητήριους άξονες από τη θήκη μεταφοράς. Αποσυνδέστε το σύνδεσμο συμπλέκτη από το κώδωνα στο μπροστινό μέρος του κιβωτίου ταχυτήτων

Βήμα 5

Αφαιρέστε το κάλυμμα συμπλέκτη στο κάτω μέρος του κελύφους. Αφαιρέστε όλες τις βίδες που συγκρατούν την καμπάνα στον κινητήρα. Υποστηρίξτε την καμπάνα και σύρετε το κιβώτιο ταχυτήτων και τη θήκη μεταφοράς προς τα πίσω μέχρι να απεμπλακεί από τον κινητήρα.

Χαλαρώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν την πλάκα πίεσης στον σφόνδυλο. Εργαστείτε σταδιακά σε διασταυρούμενο μοτίβο μέχρι να βγουν όλα τα μπουλόνια. Αφαιρέστε την παλιά πλάκα πίεσης και το δίσκο συμπλέκτη. Περάστε στην εσοχή στο κέντρο του σφόντρα και τραβήξτε έξω το παλιό έμβολο πιλότου. Καθαρίστε το σφόνδυλο με το καθαριστικό φρένων

Εγκατάσταση

Βήμα 1

Βάλτε ένα λάδι λίπους στο νέο πιλοτήριο και τοποθετήστε το στην εσοχή του. Τοποθετήστε το καινούργιο δίσκο συμπλέκτη πάνω στο σφόνδυλο και τοποθετήστε τη νέα πλάκα πίεσης πάνω του.

Βήμα 2

Τοποθετήστε το εργαλείο ευθυγράμμισης συμπλέκτη μέσα από την οπή στο κέντρο του καινούριου δίσκου συμπλέκτη και μέσα στο δακτύλιο του πιλότου. Κρατήστε το εργαλείο κάθετα στον σφόνδυλο και ξεκινήστε τις βίδες μέσα από τις οπές στην πλάκα πίεσης και μέσα στον σφόνδυλο. Χρησιμοποιήστε το δυναμόκλειδο για να σφίξετε τα μπουλόνια ομοιόμορφα σε διασταυρούμενο μοτίβο στα 25 πόδια lb. Αφαιρέστε το εργαλείο ευθυγράμμισης

Βήμα 3

Ανασηκώστε το παλιό ρουλεμάν από το βραχίονα συμπλέκτη στο καμπανάκι και αντικαταστήστε με το νέο ρουλεμάν. Συνδέεται στη θέση του χωρίς απαραίτητα εργαλεία.

Βήμα 4

Σύρετε το κιβώτιο ταχυτήτων προς τα εμπρός προσεκτικά. Βεβαιωθείτε ότι ο άξονας εισόδου ολισθαίνει ομαλά μέσα από το δίσκο συμπλέκτη και εισάγετε τον δακτύλιο του πιλότου. Αντικαταστήστε τα μπουλόνια γύρω από την καμπάνα και τη ροπή στα 50 ft.

Αντικαταστήστε τη σύνδεση συμπλέκτη, τους κινητήριους άξονες, την εγκάρσια δοκό και την πλάκα δαπέδου

Προειδοποιήσεις

Αποκλείστε τους τροχούς έτσι ώστε το τζιπ να μην μπορεί να κυλήσει ενώ είστε κάτω από αυτό.

Μην αναπνέετε τη σκόνη από τον παλιό συμπλέκτη.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Εγχειρίδιο σέρβις

Τροχίσκοι τροχών

Σετ κλειδιών για κλειδαριές

Βιδωτό κλειδί

Σετ κατσαβιδιών

Καθαριστικό φρένων

Λίπανση

Δίσκος συμπλέκτη

Εργαλείο ευθυγράμμισης συμπλέκτη

Πλάκα πίεσης

Ρουλεμάν τριβής