Ενώ οι αριθμοί παραγωγής Shelby μάστανγκ είναι χαμηλή, η επιρροή αυτά τα αυτοκίνητα είχαν σχετικά με τη βιομηχανία είναι εντυπωσιακή. Άρχισαν μια παράδοση των θρύλων αγώνων και κατασκευαστές αυτοκινήτων φαίνεται ειδικά οχήματα παραγωγής σε μικρούς αριθμούς, αλλά με μεγάλη έφεση. Ενώ Shelby έληξε relatonship του στις αρχές της δεκαετίας του '70 με τη Ford, οι δρόμοι τους θα ξανασυναντηθούν, όταν το 2005 η Ford κυκλοφόρησε την τελευταία έκδοση του Mustang legend.1965 Πρόωρη MustangThe πρώτη έκδοση Shelby Mustang του εμφανίστηκε το 1965. Όλα 1965 Shelbys βάφτηκαν Ford "Wimbledon White" με προαιρετική Φύλακας ρίγες μπλε. Παρά το γεγονός ότι τα περισσότερα από τα 1965 Shelbys που βλέπετε στο δρόμο σήμερα έχουν Le Mans ρίγες, σε λιγότερο από σαράντα τοις εκατό των 1965 GT 350s ήρθε εργοστάσιο εξοπλισμένο με αυτά. Όλα GT 350s χαρακτήρισε λωρίδες μαρσπιέ με το όνομα GT350. Η μηχανή ήταν μια τροποποιημένη K-κωδικός 289 cublic ιντσών Windsor V8 με ειδικά καλύμματα "Cobra" βαλβίδα, tri-Y κεφαλίδες, ειδική πολλαπλή εισαγωγής και το καρμπυρατέρ Holley αυξημένη ισχύ 271 - 306 hp.Approximately τα πρώτα 300 GT 350s παρήχθησαν " πίσω μπαταρία "αυτοκίνητα, που σημαίνει ότι οι μπαταρίες του αυτοκινήτου ήταν κορμό-mounted. Τα παράπονα των πελατών της οξέος-καπνοί οδήγησε στη δημιουργία του Cobra Battery Caps, τα οποία διέρρευσαν τις αναθυμιάσεις οξύ έξω από το αυτοκίνητο μέσω των σωλήνων που εξέρχεται μέσα από τα πάνελ πάτωμα του χώρου αποσκευών. Υπολογίζεται ότι 50 1965 GT 350s (γύρω από τον αύξοντα αριθμό 200) ήρθε εξοπλισμένο με τα πολύ σπάνια καλύμματα μπαταρίας Cobra. Παραγωγή οχημάτων άλλαξε λίγο αργότερα, αφήνοντας την μπαταρία στο χώρο του κινητήρα. Σήμερα, η πιο επιθυμητή από τα 350s 1965 GT είναι οι μονάδες με το εργοστάσιο εγκατασταθεί πίσω batteries.1966 Shelby MustangsThe 1966 ήταν διαφορετικό στο χρώμα του αμαξώματος (μη-άσπρο εκδόσεις εισήχθησαν - χρώματα που περιλαμβάνονται μπλε, κόκκινο, πράσινο και μαύρο, καθώς και η original white) και τελειώματα. Οι "Le Mans" ρίγες συνεχίστηκαν ως επιλογή, όπως το 1965. Χαρακτήρισε ειδική τρίμηνο του πίνακα παράθυρα και πίσω αεραγωγοί είναι σε κάθε πλευρά και ένα προαιρετικό αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Ένα αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα ήταν πλέον πρότυπο. Όταν στις αρχές 1965 αυτοκίνητα είχαν μαύρο μπλοκ του κινητήρα, το 1966 και αργότερα τα αυτοκίνητα είχαν τον 289 κινητήρα βαμμένα μπλε. Το πρώτο 252 GT-350s για το 1966 ήταν «μεταφορά» αυτοκίνητα. Είχαν του 1965 Ford Mustang Σώματα και 1965 Ford Mustang σειριακούς αριθμούς κάτω Shelby τους αύξοντες αριθμούς. Είχαν ως επί το πλείστον 1965 χαρακτηριστικά, όπως τυπική σοκ Koni και Μηχανές βαμμένο μαύρο. Μπλε κινητήρες δεν συνέβη το 1966 μέχρι μετά τα 252 "μεταφορά" μοντέλα που παρήχθησαν. 1966 η παραγωγή ήταν 1373 Fastbacks συμπεριλαμβανομένων (2) πρωτότυπα και (4) αυτοκίνητα drag and (252) "carry-over" μοντέλα με Ford Mustang 1965 φορείς. 1001 Hertz Fastbacks παρήχθησαν συμπεριλαμβανομένων (2) πρωτότυπα. 4 convertibles είχαν επίσης παραχθεί για συνολικά 2378 μονάδες για 1966.Shelby χτύπησε μια συμφωνία με την Hertz Corporation για να παράγει μια ειδική γραμμή GT350s προς ενοικίαση τα οποία στη συνέχεια πωλούνται στο κοινό μετά την ενοικίαση αυτοκινήτου ζωές τους είχαν τελειώσει. Αυτά GT350H αυτοκίνητα είναι αρκετά σπάνια και περιζήτητα σήμερα, με μερικά παραδείγματα που πωλούν για περισσότερα από 420.000 δολάρια. Shelby παράγονται 1.000 από αυτά τα αυτοκίνητα: 800 in Black Raven και 50 ο καθένας στο Candy της Apple Red, Wimbledon White, Sapphire Blue και Ivy Green. Όλα τα αυτοκίνητα Hertz χαρακτήρισε χρυσές ρίγες LeMans και λωρίδες μαρσπιέ. Πρόωρη "Hertz" αυτοκίνητα ήταν διαθέσιμο με 4 κιβώτια ταχυτήτων μέχρι τόσα πολλά αυτοκίνητα επέστρεψαν από την εκμίσθωση με καμένα και σπασμένα συνελεύσεις συμπλέκτης ότι όλες οι μετέπειτα αυτοκίνητα έχουν αποσταλεί σε Hertz ήταν εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτά τα αυτοκίνητα έχουν την τάση να γίνεται κατάχρηση στην πρώιμη παιδική ηλικία από τη σκληρή χρήση στο στόλο ενοικίασης αυτοκινήτων. Καλή αποκατασταθεί παραδείγματα μπορεί να είναι found.1967 GT350s και GT500sThe νέα Mustang 1967 ακολούθησε με ένα νέο Shelby. Χαρακτήρισε το 1967 Mercury Cougar πάνελ φως ουρά μείον την επένδυση χρωμίου, ένα flip-up αεροτομή, και δύο σύνολα αέρα μπάλες σε κάθε πλευρά. Αυτό ήταν επίσης το πρώτο αμερικανικό αυτοκίνητο για να χαρακτηρίσει ένα μπαρ roll εργοστάσιο. Επιφάνειες όπως το καπό και πορτμπαγκάζ έγιναν από fiberglass αντί του χάλυβα για μικρό βάρος και ευκολία manufacturering.This έτος είδε επίσης την εισαγωγή του GT500, παράλληλα με τη συνεχιζόμενη GT350. Το νέο GT500 χαρακτήρισε ένα 428 κυβικών ιντσών big-block V8. Αυτό είναι επίσης ένα από τα πιο διάσημα μάστανγκ Shelby. Ένα τροποποιημένο GT500 κλώνος, που είναι γνωστή ως «Eleanor», παρουσιάστηκε μαζί με τον Νίκολας Κέιτζ στη νέα έκδοση 2000 Έφυγε σε 60 δευτερόλεπτα. Αυτό το τροποποιημένο στυλ σώμα GT500 είναι απίστευτα δημοφιλής σήμερα, και είναι εν μέρει υπεύθυνη για την αναβίωση της Shelby Mustang τιμών κατά τα τελευταία years.A μετατρέψιμο πρωτότυπο του GT500 έγινε το 1967, η οποία ορίστηκε να καταστραφούν. Πριν Ford θα μπορούσε να καταστρέψει το πρωτότυπο, που είχε κλαπεί. Το αυτοκίνητο ήταν τελικά ανακτάται και πωλούνται ως '68 0,1968 GT350, GT500 και GT500-KRThe Shelby GT350 μάστανγκ τροφοδοτείται από μια κυβικών ιντσών V8 302, ενώ το GT500 ήρθε εξοπλισμένο με τη μαζική 428 κυβικών ιντσών κινητήρα Interceptor Αστυνομία. Τον Φεβρουάριο του 1968, το GT500-KR έγινε διαθέσιμη και θεωρήθηκε το απόλυτο Shelby. Κάτω από το καπό ήταν 428 κυβικών ιντσών Cobra Jet-V8 που παρήγαγε 360 ίππους. «Ο βασιλιάς του δρόμου», που σημαίνει «KR« Το όνομα ήταν μια γρήγορη κίνηση μάρκετινγκ από Carroll Shelby που είχε μυριστεί ότι η Chevrolet ήταν έτοιμος να εξαπολύσει μια εκστρατεία μάρκετινγκ που χαρακτήρισε το 1968 Corvette ως «βασιλιάς του δρόμου». Μετά από μια γρήγορη αναζήτηση πνευματικής ιδιοκτησίας, διαπίστωσαν ότι το «KR» και «βασιλιάς του δρόμου» δεν είχε πνευματικά δικαιώματα. Αυτοκόλλητα, φωτογραφίες, και τα αυτοκόλλητα ήταν γρήγορα γίνεται από Shelby και το πλήρωμά του και να εγγραφεί στη νέα GT500.1969 και 1970 GT350, GT500Carroll Shelby διακόπτεται η συμφωνία του με τη Ford το καλοκαίρι του 1969. Το GT350 και GT500 για τα έτη 1969-70 μοντέλο έλαβε εκτεταμένες λίφτινγκ, το σώμα μόνο αύξηση σε μήκος από 4 ίντσες. Ford ήταν σε μεγάλο βαθμό ασχολούνται με το σχεδιασμό και στυλ αποφάσεις, με Shelby έχει πολύ μικρή συμβολή. Παραγωγή Shelby μάστανγκ σταμάτησε με το έτος 1970 μοντέλο. Το 1970 τα μοντέλα ήταν στην πραγματικότητα έχει απομείνει 1969 μοντέλα. VIN ετικέτες από το 1969 Shelby του αφαιρέθηκαν και αντικαταστάθηκαν με το 1970 Shelby VIN με προσεκτική επιτήρηση από FBI agents.http ://autobuynow.info/27/08/2008

Από: Biznets