Η Chevrolet ανέπτυξε τον κινητήρα V6 της μεγάλης κατηγορίας 396 κυβικών ιντσών σε ανταπόκριση των μεγάλων κινητήρων που τροφοδοτούν το Oldsmobile 4-4-2 και το Pontiac GTO. Αρχίζοντας το 1965, οι 396 κινητήρες τροφοδοτούνται Chevelles, Corvettes και El Caminos. Το Chevy απέσυρε το 396 το 1969. Η Chevy ανέπτυξε τρεις εκδόσεις του 396 το 1965: ένα μοντέλο καρμπυρατέρ τεσσάρων βαρελιών, το Z-16 με υψηλό λόγο συμπίεσης (επίσης που παράγεται το 1966) και το L-79, το οποίο παράχθηκε μόνο για το 1965. Προδιαγραφές

Η έκδοση των 4 βαρελιών καρμπυρατέρ είχε διάμετρο 4.094 ιντσών και εγκεφαλικό επεισόδιο 3,76 ιντσών. Είχε λόγο συμπίεσης 10.25: 1 για να ασκήσει 325 ίππους και 410 ft.-lbs. της ροπής. Το Z-16, που παράγεται μόνο για Chevelles, είχε υψηλό λόγο συμπίεσης 11: 1. Με τέσσερις βαρέλι carb, που παράγεται 375 ίππους και 420 ft.-lbs. της ροπής. Το L-79 396 είχε 425 ίππους και 415 ft.-lbs. της ροπής.

Αργότερα χρόνια

Το 1967, η Chevrolet παρήγαγε δύο 396 V8. Ένας που παρήγαγε 350 ίππους με λόγο συμπίεσης 10,25: 1, και ο άλλος ήταν ένας κινητήρας 375 ίππων με αναλογία συμπίεσης 11: 1. Στο τελευταίο έτος (1969), τα 396 έλαβαν ένα δίχρονο βαρέλι και ένα μειωμένο λόγο συμπίεσης 9: 1, που έφερε 265 ίππους.