Πολλοί διαφορετικοί τύποι οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων των φορτηγών, των SUV και ακόμη και ορισμένων αυτοκινήτων, μπορούν να προσφέρουν ακόμα και την τετρακίνηση ή την οδήγηση με όλα τα ζεύγη. Αυτό το σύστημα μπορεί να είναι μια βελτίωση σε σχέση με τα συστήματα κίνησης των δύο τροχών. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένες περιπτώσεις όπου κάθε τύπος διαμόρφωσης μονάδας δίσκου είναι καλύτερο. Η κατανόηση των διαφορών μεταξύ των τετρακίνησης και των δύο τροχών είναι απαραίτητη για να γνωρίζετε τον τύπο του οχήματος προς πώληση.

Λειτουργία

Η διαφορά στη λειτουργία μεταξύ δύο τροχών και τετρακίνησης ο οδηγός είναι ένα από τα καθοριστικά χαρακτηριστικά του οχήματος. Τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά με δύο τροχούς διαθέτουν κινητήρα που συνδέεται μηχανικά με δύο μόνο τροχούς, που αναφέρονται ως κινητήριοι τροχοί, μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων και του υπόλοιπου μηχανισμού κίνησης. Τα οχήματα με τέσσερις τροχούς έχουν τον κινητήρα συνδεδεμένο και στους τέσσερις τροχούς, αποστέλλοντας την ισχύ για να μετακινήσουν το όχημα προς τα εμπρός σε όλους τους τροχούς ταυτόχρονα. Στην περίπτωση των οχημάτων τετρακίνησης, οι εμπρόσθιοι τροχοί εξυπηρετούν διπλή λειτουργία, και οι δύο παρέχουν πρόσθια πρόσφυση για οδήγηση και πρόσφυση πλευρικής πλευράς για το τιμόνι.

Τύποι

Υπάρχουν διάφοροι τύποι δύο "- and four-wheel drive systems.", 3, [[Τα οχήματα με δύο τροχούς μπορούν να είναι είτε εμπρός είτε πίσω. Στην περίπτωση μπροστινού τροχού, ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στους εμπρόσθιους τροχούς χρησιμοποιώντας άτρακτοι αντί για άξονα και οι πίσω τροχοί χρησιμοποιούνται μόνο για σταθεροποίηση. Τα οχήματα με οπισθοπορεία διαθέτουν μονάδα κιβ. Ταχυτήτων /διαφορικού, η οποία διατρέχει το μήκος του αυτοκινήτου, μεταφέροντας την ισχύ από τον κινητήρα και τη μετάδοση στον πίσω άξονα για να περιστρέψει τους τροχούς. Τα οχήματα των τεσσάρων τροχών εμπίπτουν σε δύο κατηγορίες: τετρακίνηση με μερική απασχόληση και τετρακίνηση πλήρους απασχόλησης (μερικές φορές ονομάζεται τετρακίνηση). Τα οχήματα με κινητήρα σε όλους τους τροχούς έχουν μόνιμα τοποθετημένο στον κινητήρα και στους τέσσερις τροχούς, ενώ τα συστήματα τετρακίνησης με μερική απασχόληση επιτρέπουν στον οδηγό να επιλέξει μεταξύ δύο ή τεσσάρων τροχών με το κουμπί ή το μοχλό.

Πλεονεκτήματα

Κάθε τύπος κινητήρα έχει το δικό του σύνολο πλεονεκτημάτων. Τα συστήματα τετρακίνησης παρέχουν καλύτερη πρόσφυση στις λεπτές επιφάνειες όπως το χιόνι, ο πάγος και η λάσπη. Αυτό καθιστά προτιμότερο για τα οχήματα που οι οδηγοί σκοπεύουν να χρησιμοποιούν εκτός δρόμου ή κατά τη διάρκεια των χειμερινών οδικών συνθηκών. Ταυτόχρονα, τα συστήματα κίνησης δύο τροχών είναι μηχανικά απλούστερα και πιο ελαφριά, επιτρέποντας στα οχήματα να επιτυγχάνουν καλύτερη οικονομία καυσίμου και μείωση της συνολικής τιμής του συστήματος μετάδοσης κίνησης.

Μειονεκτήματα

Υπάρχουν σημαντικά μειονεκτήματα για κάθε τύπο του συστήματος κίνησης. Η τετρακίνηση απαιτεί πρόσθετα εξαρτήματα για να συνδέσετε και τους τέσσερις τροχούς στον κινητήρα, με αποτέλεσμα το πρόσθετο κόστος, το πρόσθετο βάρος και περισσότερες ευκαιρίες για μηχανική βλάβη. Αυτό μπορεί να κάνει τα οχήματα με τετρακίνηση λιγότερο αποδοτικά από πλευράς καυσίμου και λιγότερο αξιόπιστα με την πάροδο του χρόνου. Τα οχήματα με δύο τροχούς μπορεί να μην χειρίζονται επίσης στο χιόνι ή στον πάγο, καθιστώντας τα επικίνδυνα σε χειμερινές συνθήκες. Στην περίπτωση οχημάτων με μπροστινή κίνηση, το φαινόμενο που ονομάζεται ροπή στρέψης οδηγεί σε ανεπαρκή χειρισμό όταν τα εμπρός ελαστικά φορτίζονται υπερβολικά μεταξύ των δύο καθηκόντων οδήγησης και οδήγησης.

Ζητήματα ασφάλειας> Ζητήματα ασφαλείας επίσης ζυγίζουν σε μια απόφαση μεταξύ της κίνησης των δύο τροχών και της τετρακίνησης. Ορισμένες αυτοκινητοβιομηχανίες τείνουν να μην παράγουν πολλά οχήματα με πίσω κίνηση λόγω της δημόσιας αντίληψης για την έλλειψη ασφάλειας, δεδομένου ότι υπάρχει μικρό βάρος τοποθετημένο πάνω στους κινητήριους τροχούς για την παραγωγή πρόσφυσης όπως συμβαίνει με ένα μπροστινό ή τετράτροχο όχημα. Η εισαγωγή ηλεκτρονικών συστημάτων ελέγχου πρόσφυσης και αντιεμπλοκής των φρένων έχει κάνει τα οχήματα με πίσω τροχούς πολύ ασφαλέστερα. Παρόλα αυτά, η τετρακίνηση είναι ο καλύτερος τρόπος για να αποφύγετε την ολίσθηση και την απώλεια ελέγχου σε δρόμους που δεν είναι ιδανικοί. Η τετρακίνηση είναι επίσης ασφαλέστερη για ρυμούλκηση ή έλξη μεγάλων βαρών, καθώς η παρουσία τεσσάρων κινητήριων τροχών παρέχει μεγαλύτερη σταθερότητα σε περίπτωση μετατόπισης φορτίου.

, , ] ]