Το Chevy C65 είναι ένα μοντέλο εμπορικού φορτηγού ημιρυμουλκούμενο που η Chevrolet - μια υποδιαίρεση της General Motors - που παράγεται από το 1968 έως το 2007. Ως φορτηγό ημιρυμουλκούμενο - επίσης γνωστό ως τρακτέρ-ημιρυμουλκούμενο ή ημιρυμουλκούμενο - το C65 διαθέτει ένα συγκρότημα άξονα και τροχού στο πίσω μέρος του πλαισίου του, το οποίο μπορεί να στηρίξει το εμπρόσθιο άκρο ενός ρυμουλκούμενου κατά τη ρυμούλκηση. Αντίθετα, τα φορτηγά με πλήρη ρυμουλκούμενο μπορούν μόνο να ρυμουλκούν ρυμουλκούμενα που έχουν τους δικούς τους εμπρόσθιους και οπίσθιους άξονες.

Τύπος κινητήρα

Στον πυρήνα του 2007 Chevy C65 είναι ένας κινητήρας ντίζελ Duramax. Κατασκευασμένο από τη General Motors, το Duramax είναι ένας κινητήρας V8, που σημαίνει ότι διαθέτει οκτώ θαλάμους εμβόλων - ή κυλίνδρους - και οκτώ αντίστοιχα έμβολα που πυροβολούν μέσα και έξω από αυτούς τους κυλίνδρους. Οι κύλινδροι έχουν διαμόρφωση σχήματος V, με τέσσερις κυλίνδρους που περιλαμβάνουν μία πλευρά του σχήματος V και τέσσερις κυλίνδρους που περιλαμβάνουν την άλλη πλευρά. Ως κινητήρας ντίζελ, η Duramax χρησιμοποιεί συμπίεση για να αναφλέξει το καύσιμο της, σε αντίθεση με τη χρήση μπουζί.

Ισχύς

Χρησιμοποιώντας τον κινητήρα V8 Duramax, το 2007 Chevy C65 είναι σε θέση να παράγει 225 ίππους. Μία μονάδα ίππων είναι ίση με 550 πόδια εργασίας ανά δευτερόλεπτο ή 745,7 Watt.

Μετάδοση

Η μετάδοση ενός φορτηγού είναι υπεύθυνη για τη μεταφορά ενέργειας από τον κινητήρα στους τροχούς του οχήματος. Το Chevy C65 έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, το οποίο σημαίνει ότι χειρίζεστε χειροκίνητα τις διαφορετικές ρυθμίσεις εξόδου ισχύος ή τα γρανάζια με μοχλό. Σύμφωνα με το φορτηγό χαρτί, η μετάδοση του C65 έχει έξι διαφορετικές ταχύτητες.

Αναλογία καύσης

Αναλογία καύσης αναφέρεται στον όγκο των κυλίνδρων του κινητήρα όταν τα έμβολα βρίσκονται στο κάτω μέρος των διαδρομών τους, διαιρούμενο με τον όγκο τους κυλίνδρους όταν τα έμβολα βρίσκονται στην κορυφή των διαδρομών τους. Όπως σημειώνει η GMFleet.com, οι κινητήρες με υψηλές αναλογίες συμπίεσης τείνουν να είναι πιο αποδοτικοί από αυτούς με χαμηλότερες αναλογίες. Ο λόγος του κινητήρα του Chevy C65 είναι 5,29.

Cab

Η καμπίνα είναι το τμήμα ενός φορτηγού που περικλείει τα χειριστήρια χειρισμού και τον οδηγό. Το 2007 το Chevy CG5 έχει μια στάνταρ ή παραδοσιακή καμπίνα. Αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας του CG5 είναι τοποθετημένος κυρίως μπροστά από το ταμπλό και τα καθίσματα της καμπίνας. Αντίθετα, οι καμπίνες με κλίση έχουν τους κινητήρες κάτω από το ταμπλό και τα καθίσματα

Ανάρτηση

Σε αντίθεση με τη χρήση παραδοσιακών μεταλλικών ελατηρίων για το σύστημα ανάρτησης - ή το σύστημα απορρόφησης κραδασμών, το Chevy CG5 χρησιμοποιεί βόλτα με αέρα εναιώρημα. Αυτός ο τύπος συστήματος βασίζεται σε ένα συμπιεστή για να δημιουργήσει "ελατήρια" ή μαξιλάρια αερίου υπό πίεση για απορρόφηση επιπτώσεων.