Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, το σύστημα ανάφλεξης είναι ένα πολύ περίπλοκο εξάρτημα του αυτοκινήτου, και χρησιμοποιεί μερικές από τις πιο προηγμένες υπολογιστές, ώστε να παρακολουθείτε τις κινήσεις του κινητήρα. Για να λειτουργήσει σωστά η μηχανή, ο υπολογιστής χρειάζεται λεπτομερή δεδομένα σχετικά με το πώς τα έμβολα είναι ψήσιμο και πώς οι κύλινδροι κινούνται. Το έκκεντρο (ή να είναι το πλήρες όνομα, εκκεντροφόρου) αισθητήρα βοηθά δώσει στον υπολογιστή απαραίτητα στοιχεία. Ορισμός
Η
Ο εκκεντροφόρος είναι μια μεταλλική μπάρα που χρησιμοποιεί μια σειρά από προεξοχές γνωστή ως δοντιών για να ανοίξει και να κλείσει τις βαλβίδες που χρησιμοποιούνται για να φέρει στο μείγμα αέρα /καυσίμου στο έμβολο. Οι βαλβίδες ο εξερχόμενος, όπως οι αντλίες εμβόλου. Ο εκκεντροφόρος περιστρέφεται, το άνοιγμα και το κλείσιμο των βαλβίδων για κάθε πιστόνι, όπως απαιτείται. Αυτό συμβαίνει πολύ γρήγορα, και ο αισθητήρας cam είναι μια μικρή συσκευή που βρίσκεται στον εκκεντροφόρο που ανιχνεύει ποιος κύλινδρος χρησιμοποιείται αυτή τη στιγμή.

Η Θέση
Η
Ενώ η εκκεντροφόρου αισθητήρας δεν μπορεί να τον έλεγχο της ταχύτητας του κινητήρα, μπορεί να δώσει πολύτιμες πληροφορίες υπολογιστή του αυτοκινήτου για το οποίο κύλινδρος χρησιμοποιείται αυτή τη στιγμή. Όπως εκκεντροφόρου κινείται από τον κύλινδρο σε κύλινδρο, ο αισθητήρας μπορεί να πει το σύστημα ανάφλεξης που έμβολο βρίσκεται στο στάδιο της απολύθηκε. Ο υπολογιστής χρησιμοποιεί αυτές τις πληροφορίες για να επιταχύνεται ή να επιβραδύνει τον ψεκασμό καυσίμου και τη λειτουργία του κινητήρα, όπως απαιτείται.

Η ανάφλεξη
Η
αισθητήρες Cam επίσης να δώσει το πληροφορίες για τον υπολογιστή για το πώς το σύστημα ψεκασμού καυσίμου είναι ψήσιμο σε κάθε κύλινδρο. Αυτό επιτρέπει στον υπολογιστή να σχεδιάσετε τη σειρά του ψεκασμού καυσίμου σωστά.

Η στροφαλοφόρου
Η
Τα δεδομένα από τον αισθητήρα cam υπολογίζεται συνήθως μαζί με τα δεδομένα από το στροφαλοφόρο άξονα αισθητήρα. Δεδομένου ότι ο στροφαλοφόρος επηρεάζεται άμεσα από την κίνηση των εμβόλων, παρέχει μια πολύ σαφή εικόνα για το πόσο γρήγορα λειτουργεί ο κινητήρας. Ο υπολογιστής μπορεί να χρησιμοποιήσει και τα δύο σύνολα δεδομένων για να δημιουργήσει σαφέστερα αποτελέσματα της κατάστασης του κινητήρα και εάν οποιαδήποτε διαδικασία χρειάζεται ρύθμιση.

Η Αντιμετώπιση προβλημάτων
Η
Επειδή οι στροφαλοφόρου και του εκκεντροφόρου αισθητήρες Τα παρόμοια, αντιμετώπιση μία ή η άλλη μπορεί να είναι δύσκολη. Συνήθως, εάν ο αισθητήρας cam δεν λειτουργεί ο κινητήρας θα αρνηθεί να γυρίσει. Ένας μηχανικός θα πρέπει συνήθως να δοκιμάσουν κάθε αισθητήρα ατομικά αν μοιάζει με κάτι που μπορεί να είναι λάθος με αυτούς.

Η