Το 1999, η Ford παρουσιάζει ένα νέο στυλ σώμα του Mustang για την 35η επέτειο της. Τρία διαφορετικά μοντέλα ήταν διαθέσιμα για το τρέχον έτος: Πρότυπο Coupe, GT Coupe και Cobra. Το Πρότυπο Coupe χαρακτήρισε το 3.8-λίτρων V-6 κινητήρα, ενώ η GT και η Cobra και ήρθε εξοπλισμένο με διαφορετικές παραλλαγές του 4.6-λίτρων V-8. Ανεξάρτητα από το μοντέλο και του κινητήρα, είναι σημαντικό να αναγνωρίσουμε τα προβλήματα στην απόδοση του Mustang έτσι ότι η έγκαιρη συντήρηση μπορεί να αποτρέψει σοβαρά προβλήματα. Αντικατάσταση την πολλαπλή εισαγωγής μπορεί να σταματήσει τη διαρροή σε πιο ζωτικής σημασίας περιοχές του κινητήρα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
πολλαπλή εισαγωγής και φλάντζα σετ
Λάστιχο κολλητών
Λάστιχο διαλύτη απομάκρυνσης
πλαστική σπάτουλα Κλειδί
που
κλειδί
ροπής επίπεδη κατσαβίδι
Philips κεφάλι κατσαβίδι
Η Λινό ύφασμα Αδειάστε το δοχείο ψυκτικού
Αδειάστε το δοχείο βενζίνης
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Ανοίξτε την πόρτα του πίνακα, που βρίσκεται κοντά στην κολόνα του τιμονιού και αφαιρέστε η αντλία καυσίμου plug ρελέ. Ξεβιδώστε τη βίδα που συγκρατεί τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας του κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι αυτό το καλώδιο της μπαταρίας είναι πολύ μακριά από την μπαταρία και κάθε άλλη μεταλλική επιφάνεια του κόλπου του κινητήρα. 2
Θέση
ένα δοχείο ανακύκλωσης κάτω από την τάπα αποστράγγισης του ψυγείου το Mustang. Αφαιρέστε την τάπα του ψυγείου για να επιτρέψει το ψυκτικό υγρό να ρέει συνεχώς μέσα στο άδειο δοχείο. Περιστρέψτε την τάπα αποστράγγισης από τη θέση της και να αφήσει όλα της διαρροής ψυκτικού υγρού στον κάδο ανακύκλωσης. Σφίξτε την τάπα αποστράγγισης σε μία κλειστή θέση όταν τελειώσετε.
Η
3
Χαλαρώστε την τάπα πλήρωσης του ντεπόζιτου καυσίμου για να ανακουφίσει την πίεση σε όλο το σύστημά καυσίμου του αυτοκινήτου. Τοποθετήστε ένα μετρητή πίεσης καυσίμου στη βαλβίδα ανακούφισης του συλλέκτη καυσίμου για την αποστράγγιση όλων καυσίμου που απομένει στον κινητήρα σε ένα δοχείο βενζίνης. Καλής ποιότητας 4 Label
όλες τις ηλεκτρικές καλωδιώσεις και σωλήνες που συνδέονται με την πολλαπλή εισαγωγής του Ford Mustang. Αποσυνδέστε τα καλώδια και τους εύκαμπτους σωλήνες για να απομονώσει την πολλαπλή εισαγωγής. Αποσυνδέστε το σωλήνα εισαγωγής αέρα από το σώμα της πεταλούδας του κινητήρα, και στη συνέχεια αφαιρέστε το σώμα της πεταλούδας από τον κινητήρα.
5
Ξεβιδώστε τα μπουλόνια της πολλαπλής εισαγωγής από το μπλοκ κινητήρα με ένα κλειδί ροπής. Σηκώστε την πολλαπλή εισαγωγής από το παλιό λάστιχο, και στη συνέχεια αφαιρέστε την παλιά φλάντζα.
Η 6
Ξύστε οποιαδήποτε συσσώρευση των υλικών, όπου η παλιά φλάντζα πολλαπλής είχε τοποθετηθεί. Απλώστε μια μικρή ποσότητα της αφαίρεσης φλάντζας διαλύτη στις επιθυμητές περιοχές και να χρησιμοποιήσετε μια πλαστική σπάτουλα για να τσιπ μακριά τα συντρίμμια. Σκουπίστε τυχόν υπόλοιπο βρωμιά με ένα λινό ύφασμα.
Η 7
Απλώστε μια λεπτή στρώση του στεγανοποιητικού παρεμβύσματος και στις δύο πλευρές του νέου φλάντζα της πολλαπλής εισαγωγής. Τοποθετήστε αυτό το νέο παρέμβυσμα στην κορυφή των κεφαλών κυλίνδρων, έτσι ώστε οι οπές των δύο τμημάτων του κινητήρα ευθυγραμμίζονται τέλεια με το άλλο. Αφήστε το λάστιχο για να συνδέσει με τις κυλινδροκεφαλές για 15 λεπτά, στη συνέχεια, τοποθετήστε τη νέα πολλαπλή εισαγωγής στη θέση του. Χέρι-βίδα κάθε μία από τις βίδες για να ασφαλίσετε τη νέα πολλαπλή εισαγωγής στη θέση του. Σφίξτε τα μπουλόνια του V-6 κινητήρα έως 9 τζάουλ και V-8 μπουλόνια του κινητήρα έως 19 τζάουλ.
8
Επανεγκατάσταση όλων των καλωδιώσεων μέρη, και εύκαμπτοι σωλήνες που είχαν αφαιρεθεί για να πρόσβαση στην πολλαπλή εισαγωγής.
Η 9
Ρίχνουμε το ψυκτικό του κινητήρα πίσω στο καλοριφέρ με ένα χωνί, τότε αντικαταστήστε την τάπα πλήρωσης. Συνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Ρίχνουμε την βενζίνη πίσω στη δεξαμενή καυσίμου και εκκίνηση του κινητήρα σας. Προσέξτε για τυχόν διαρροές ή μη φυσιολογική συμπεριφορά του κινητήρα. Διαφορετικά, κλείστε κουκούλα σας.

Η