Αν και δεν θεωρείται γενικά ένα do-it-yourself έργο, αλλάζοντας ένα καταλυτικό μετατροπέα δεν είναι μια περίπλοκη διαδικασία. Το πρόβλημα με την αλλαγή οποιοδήποτε μέρος του συστήματος εξάτμισης είναι ότι βρίσκεται κάτω από το αυτοκίνητο και συνήθως δεν είναι εύκολο να απομακρυνθεί. Ακούγεται απλό --- που ανοίγω μερικά πράγματα και τραβήξτε τα καυσαέρια χαλαρά. Ωστόσο, θα πρέπει να ασχοληθεί με βαριά κομμάτια του μετάλλου που μπορεί να σκουριάσει στη θέση του. Οι περισσότεροι μηχανικοί πίσω αυλή δεν διαθέτει ανελκυστήρα αυτοκινήτων, τόσο καυσαερίων εργασία πρέπει να γίνει, ενώ βρίσκεται κάτω από το αυτοκίνητο στην πλάτη σας κοιτώντας ψηλά. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Καταλυτικός συγκρότημα
μετατροπέα Ratchet Socket
που
Κλειδί
Jack
Γρύλος
καουτσούκ λιπαντικό
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1 Look
κάτω από το αυτοκίνητο και να δούμε ποια πλευρά ο καταλυτικός μετατροπέας είναι πιο κοντά. Αποκλεισμός των ελαστικών, έτσι ώστε το αυτοκίνητο δεν θα κινηθεί, ενώ είναι ανυψωμένο με το γρύλο. Χρησιμοποιήστε ένα γρύλο και να αυξήσει τη γωνία του αυτοκινήτου που θα σας δώσει την καλύτερη πρόσβαση στον καταλυτικό μετατροπέα. Εάν έχετε ένα γρύλο, τοποθετήστε το έτσι ώστε μπορείτε να μειώσετε την υποδοχή έως ότου το βάρος του αυτοκινήτου στηρίζεται κυρίως στο γρύλο. Αφήστε το γρύλο σε θέση να αποτρέψει το αυτοκίνητο από την πτώση, ενώ είστε κάτω από αυτό. 2
Slide
κάτω από το αυτοκίνητο και να εντοπίσετε τον αισθητήρα οξυγόνου που είναι στη γραμμή της εξάτμισης κοντά στον καταλυτικό μετατροπέα για τα περισσότερα αυτοκίνητα. Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί και ξεβιδώστε την από το σύστημα εξάτμισης. Χαλαρώστε το σφιγκτήρα μεταξύ του καταλυτικού μετατροπέα και του κινητήρα με καστάνια και υποδοχή. Σύρετε το σφιγκτήρα προς τα εμπρός για να αφήσει το σωλήνα που συνδέονται με την πτώση μετατροπέα χαλαρά.
Η
3
Βρείτε τη σύζευξη μεταξύ του καταλυτικού μετατροπέα και τον σιγαστήρα. Θα πραγματοποιηθεί μαζί με δύο βίδες. Χρησιμοποιήστε την καστάνια και υποδοχή για να καταργήσετε αυτές τις δύο βίδες. Ο καταλυτικός μετατροπέας και η σχετική σωλήνας εξάτμισης πρέπει να κρέμεται από ένα ή δύο κρεμάστρες σιγαστήρα κάτω από το αυτοκίνητο. Καλής ποιότητας 4 κουνάω
ολόκληρο το συγκρότημα και πίσω μέχρι τα ποδαράκια έξω από τα χιτώνια καουτσούκ που κατέχει η καταλυτικό μετατροπέα επάνω ενάντια στην κάτω πλευρά του αυτοκινήτου. Μπορεί να χρειαστεί να χρησιμοποιήσετε ένα λίγο λιπαντικό από καουτσούκ, τα οποία μπορούν να αγοραστούν σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων, για να διευκολυνθεί αυτή η διαδικασία. Το λιπαντικό έρχεται σε ένα μπουκάλι συμπίεση από την οποία μπορείτε να squirt μικρές ποσότητες σε όλο τον μετατροπέα για να χαλαρώσει. Φέρτε το μετατροπέα κάτω στο έδαφος και τραβήξτε την έξω από κάτω από το αυτοκίνητο.
5
Συγκρίνετε το νέο μετατροπέα με το παλιό για να βεβαιωθείτε ότι είναι πανομοιότυπο. Σύρετε τη νέα μονάδα κάτω από το αυτοκίνητο με την κατά προσέγγιση θέση όπου θα εγκατασταθεί. Σηκώστε τον καταλυτικό μετατροπέα και πιέστε τους πείρους στις κρεμάστρες σιγαστήρα. Τοποθετήστε τις δύο βίδες πίσω στο σύζευξη με την καστάνια και υποδοχή.
Η Γραμμή 6
μέχρι το σωλήνα στην άλλη πλευρά του καταλυτικού μετατροπέα και αντικαταστήστε το σφιγκτήρα. Σφίξτε με την καστάνια και υποδοχή. Χρησιμοποιήστε το κλειδί για να βιδώσετε τον αισθητήρα οξυγόνου πίσω στο σωλήνα της εξάτμισης. Σηκώστε την υποδοχή αρκετά για να αφαιρέσετε τη βάση και να μειώσει το αυτοκίνητο πίσω στο έδαφος για να ολοκληρωθεί η δουλειά.

Η