Το 1968 Corvette ήταν το πρώτο έτος για την τρίτη γενιά σχεδιασμό, διαμορφώθηκε μετά από το δημοφιλές αυτοκίνητο δείχνουν καρχαρία Mako. Αυτό το στυλ θα συνεχιστεί μέσα από το 1982, λέει ο Rogers Corvette Κέντρο ιστοσελίδας. Το 1968 χαρακτηρίστηκε ένα ολοκαίνουργιο σώμα και το νέο coupe σχεδίαση, με αποσπώμενο πίσω παρμπρίζ και τα αποσπώμενα T-top. Vette του 1968 », επίσης, ήταν η πρώτη που είχε εξοπλισμού ελέγχου της ρύπανσης και το πρώτο με μια προαιρετική AM /FM ραδιόφωνο. Συνολικά, 28.566 αυτοκίνητα έχουν παραχθεί, 18.630 κάμπριο και κουπέ 9,936. Κινητήρας
Η
Ο βασικός κινητήρας για το 1968 Corvette ήταν η ίδια όπως και για το 1967, ένα 327-σε cu-in., Από χυτοσίδηρο, εναέρια βαλβίδα, ατμοσφαιρικό «μικρό μπλοκ" V-8 παράγει 300 hp, αλλά μόνο 5.875 μονάδες έγιναν με αυτόν τον κινητήρα βάσης. Τα άλλα 22.691 αυτοκίνητα εφοδιασμένα με ένα από τα πέντε προαιρετικές κινητήρων, σύμφωνα με την Corvette Rogers Center. Οι επιλογές κινητήρων ξεκίνησε με ένα 327-σε cu-in. V-8 είναι εξοπλισμένα με υψηλής απόδοσης εκκεντροφόρο που κοστίζουν 105 δολάρια επιπλέον, αλλά επέτρεψε αυτό το μικρό μπλοκ κινητήρα να παράγει 350 hp. Οι αγοραστές θα μπορούσαν επίσης να επιλέξουν μεταξύ τεσσάρων προαιρετική 427-σε cu-in. "Big-block" V-8 που παράγει 390 hp έως 430 hp. Οι πιο δημοφιλείς μηχανές το 1968 ήταν το 350-hp μικρό μπλοκ (9.440 μονάδες) και το 390-hp big-block (7.717 μονάδες).

Η μονάδα Train
Η
Το μπροστινό κινητήρα οδήγησε τους πίσω τροχούς μέσω ενός τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή προαιρετικά, τριών ταχυτήτων GM Turbo Hydra-Matic αυτόματο κιβώτιο που πρόσθεσε $ 226 την τιμή βάσης, λέει ο VetteFacts.com. Το 1968, μόνο 5.063 κορβέτες (18 τοις εκατό) ήταν εξοπλισμένη με το αυτόματο. Η διαβίβαση που συνδέεται με τον οπίσθιο άξονα μέσω ενός ημιαξόνιο χάλυβα. Ένα πίσω άξονα Positraction ήταν 46 δολάρια επιλογή εγκατασταθεί σε 27.008 (95 τοις εκατό) των αυτοκινήτων που παράγονται. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν από έξι διαφορετικές πίσω άξονα.

Η Chassis
Η
Το 1968 Corvette σασί ήταν ένα πλαίσιο χάλυβα σκάλα με πέντε σταυρό μέλη. Η ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση ήταν από άνιση μήκους όπλα και σπειροειδή ελατήρια, σύμφωνα με VetteFacts.com. Η ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση ήταν από άνιση χέρια πίσω και ένα εγκάρσιο ελατήριο φύλλων χάλυβα. Διεύθυνσης ήταν ένα σύστημα επανακυκλοφορίας μπάλα παράγει ένα 39,9-πόδι κύκλο στροφής. Το αυτοκίνητο είχε υδραυλικό τέσσερις τροχούς δισκόφρενα και 15-ιντσών, πέντε προεξοχή ατσάλινες ζάντες.

Η Body


Το 1968 Corvette είχε ένα ξεχωριστό δίπορτο, δύο -έδρας του σώματος fiberglass τοποθετηθεί επί του πλαισίου, η οποία έκανε το αυτοκίνητο 182.1 μέσα πολύ καιρό σε ένα 98 μέσα μεταξόνιο. Ήταν 69,2 έκανε μεγάλη και η coupe ήταν 48,6 μέσα ψηλός, σύμφωνα με VetteFacts.com. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν από 10 εξωτερικό και επτά χρώματα στο εσωτερικό. Τα πιο δημοφιλή χρώματα του σώματος το 1968 ήταν Βρετανοί Green (4.779 μονάδες) και LeMans Μπλε (4.722 μονάδες).

Η