Ιστορία του 1965 Buick Skylark
Το 1965 Buick Skylark ήταν μέρος της δεύτερης γενιάς 1964-1972 Skylarks. Το σύνολο της παραγωγής Skylark έτρεξε 1961 - 1972. Δεν είναι σχετικές με τα 1953-1954 Skylarks Buick. Οι σιταρήθρες έκανε το ντεμπούτο του ως ένα μικρό αυτοκίνητο για να ανταγωνιστεί με το Ford Falcon και το Plymouth Valiant, αλλά Buick θα διευρυνθεί με την ενδιάμεση κατηγορία το 1964. Η επιλογή Sport Gran ήταν μοντέλο υψηλών επιδόσεων της Skylark έχουν σχεδιαστεί για να ανταγωνιστεί το Pontiac GTO. Μοντέλα


Το 1965 Buick Skylark προσφέρθηκε ως Σειρά 6 είναι εξοπλισμένα με έναν εξακύλινδρο κινητήρα, ή 8 Series με ένα V-8 σταθμού. Το Skylark ήρθε ως δύο-θυρο μετατρέψιμες, coupe και σπορ coupe, ή πυλώνα-λιγότερο hardtop και ένα τετράθυρο sedan. Η απόδοση Gran Sport ήρθε ως coupe convertible, coupe και τον αθλητισμό. Η GS χαρακτήρισε μια διακοπή ρεύματος μάσκα, μη λειτουργική κουκούλα μπάλες, εμπρός αεραγωγούς φτερού και GS διακριτικών.
Η
Κάτω από το καπό

επιλογές
Τρεις κινητήρα ήταν διαθέσιμα στο Skylark. Η βάση του V-6 εκτοπισμένων 225 κυβικά εκατοστά και είχε ένα 3.75 ιντσών οπή και 3,40625-ιντζών. Η αναλογία συμπίεσης ήταν 9-σε-1 για να παραδώσει 155 ίππους και 225 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Ο V-8 σχετικά με το πρότυπο Skylarks ήταν 300 κυβικών ιντσών κινητήρα με 3,75 ιντσών άντεξε και 3,40625-ιντζών. Ο V-8 είχε επίσης ένα 9-σε-1 αναλογία συμπίεσης για να βοηθήσει στην ανάπτυξη 210 ίππους και 310 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Η έκδοση Sport Gran χαρακτήρισε ένα 401 V-8 με 4,1875 ιντσών οπή, 3.64-ιντζών και 10.25 προς 1 αναλογία συμπίεσης. Τα 401 παραδόθηκαν 325 ίππους και 445 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Ενώ το 401 παρέδωσε την πρώτη δύναμη, την αποδοτικότητα καυσίμου ήταν κακή: 6 έως 8 mpg στους δρόμους της πόλης και 11 έως 12 mpg στους δρόμους της χώρας για μια συνδυασμένη mpg 8,8
Η
Διαστάσεις
και. Σασί
Η
Το 1965 Skylark χαρακτήρισε ένα 115-ιντσών μεταξόνιο. Το σώμα του ήταν σχετικά μεγάλη σε 203,5 ίντσες. Η μέτρηση 73,9 ίντσες πλάτος και 54 ίντσες ψηλό. Οι εμπρός και πίσω πλάτη κομμάτι ήταν 58 ίντσες. Η δεξαμενή που πραγματοποιήθηκε 20 γαλόνια βενζίνης. Η μπροστινή ανάρτηση είχε μια ανεξάρτητη κοινή μπάλα και πηνίο εγκατάστασης την άνοιξη, ενώ το πίσω μέρος ήταν εξοπλισμένο με ελικοειδή ελατήρια. Το αυτοκίνητο σταμάτησε σε όλους τους τροχούς 9.5-ιντσών ταμπούρα.
Performance
και Παραγωγής
πώληση, 1965 Buick Skylark Gran Sport εξοπλισμένο με το 325-ιπποδύναμη 401 V-8 επιτευχθεί μηδέν έως 60 mph σε 7,8 δευτερόλεπτα και το μίλι τρίμηνο σε 16,6 δευτερόλεπτα στα 86 mph. Σιταρήθρες με 300 V-8 ανήλθαν σε 60 mph σε 9,9 δευτερόλεπτα και το τέταρτο μίλι σε 17,7 δευτερόλεπτα στα 78 mph. Το πρότυπο σιταρήθρες είναι εξοπλισμένα με το V-8 ήταν πιο δημοφιλής από τους εξακύλινδρους εκδόσεις. Το top-selling 1965 μοντέλο ήταν το V-8-powered σπορ coupe, που αριθμούσε 47.034 μονάδες. Buick πωλούνται 22.335 τετράθυρο σεντάν, κουπέ 11.877 και 10.456 κάμπριο. Για τους V-6 εκδόσεις, Buick πωλούνται μόνο 4.549 άθλημα κουπέ, 4,195 κουπέ, 3.385 σεντάν και κάμπριο 1.181. Συμπεριλαμβάνεται στην παραγωγή ήταν οι Skylark Gran Sport μοντέλα. Σε όλες, Buick παράγονται 11.351 GS άθλημα κουπέ, 2.147 GS κάμπριο και κουπέ 2.282 GS.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]