της Ford flathead V8 κινητήρα ήταν ένα Ford πρότυπο από το 1932 έως το 1953 . Όπως και το πρώτο μαζικής παραγωγής V8 , έχει σχεδιαστεί ώστε να είναι συμπαγής , αξιόπιστη και οικονομικά προσιτή . Με τα χρόνια , ήταν εξευγενισμένα και ενισχύεται , αλλά πάντα παρέμενε σκληρό και ανθεκτικό . Flathead V8 Εισήχθη
Η
Μετά την απίστευτη επιτυχία του Model A Φορντ , που χτίστηκε μεταξύ 1928 και 1931 , η Ford παρουσιάζει το flathead V8 το 1932 . Τα V8 αυτοκίνητα που κινούνται παρουσίασε το 1932 είχε 14 στυλ του σώματος, συμπεριλαμβανομένων " Tudor " και " Fordor " σεντάν , ένα roadster , κουπέ , Phaeton και cabriolet .

Η Flathead V8 Πρότυπο
Η
το '32 φλάτχεντ παρέμεινε σχεδόν αμετάβλητο από το 1938 και αντικαταστάθηκε το '39 από το 239 κυβικών ιντσών κατσαβίδι. Ήταν τόσο δημοφιλής , παραλλαγές του έχουν παραχθεί μέσα από τον κόσμο .

Η Flathead V8 Προδιαγραφές
Η
Το 1932 φλάτχεντ Ford V8 κινητήρας είχε 221 κυβικά εκατοστά που παράγονται 85 ίππους και χαρακτήρισε ένα Lubricator Detroit κάτω σχέδιο καρμπυρατέρ . Ο κινητήρας '32 είχε χυτοσίδηρο κεφαλές με 21 καρφιά ανά κεφαλή . Τα κεφάλια συνδέθηκαν με το μπλοκ κυλίνδρων με εξαγωνικά παξιμάδια στερεώνονται καρφιά . Οι χυτοσίδηρο κεφάλια αντικαταστάθηκαν από τα κεφάλια αλουμινίου '33 . Ο κινητήρας χαρακτήρισε αντλίες νερού για τις κεφαλές , χύνεται κύρια ρουλεμάν και εκκεντροφόρο που δεν είχε έδρανα . Ο ανεμιστήρας ψύξης ήταν τοποθετημένο στον άξονα της γεννήτριας , ένα χαρακτηριστικό που παρέμεινε μέσα 1938. Στο μπροστινό μέρος του φλάτχεντ ήταν ο διανομέας , που ονομάζεται ένα « κράνος δύτη » για το σχήμα του , ότι ο εκκεντροφόρος οδήγησε άμεσα .

Η