Το 1981 XS1100 ήταν η μεγαλύτερη μοτοσικλέτα Yamaha που παράγεται από τη στιγμή, που παράγουν αρκετή δύναμη και άνεση για να γίνει ένα δημοφιλές μοτοσικλέτα touring. Μια σταθερή προμήθεια πετρελαίου κινητήρων ήταν υποχρεωμένη να κρατήσει το 1.100 κυβικών εκατοστών κινητήρα σε άριστη κατάσταση λειτουργίας, πράγμα που σήμαινε ότι οι τακτικές αλλαγές του πετρελαίου ήταν αναγκαία. Όμως, πριν ο κινητήρας θα μπορούσε να γεμίσει με φρέσκο ​​λάδι, το παλιό λάδι πρέπει να αποστραγγιστεί. Το πιο εξειδικευμένο εργαλείο που απαιτείται - μια σταντ - είναι χτισμένο στην ίδια μοτοσικλέτα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Η καθαριστικά φρένων πετσέτα χωρίς χνούδι κατάστημα Τετάρτη 17 χιλιοστά (mm) υποδοχή
Socket κλειδί
κάρτερ λαδιού
Κλειδί Ροπής
φίλτρο λαδιού στοιχείο
Φίλτρο λαδιού στεγανοποίησης O-ring
20W50 λάδι κινητήρα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Ανασηκώστε τη μοτοσυκλέτα στο κέντρο αναμένεται να το κρατήσει σε ένα ασφαλές, επίπεδο θέσης.

2
Ξεκινήστε τη μοτοσικλέτα και άναψε αδράνεια σε ισχύ για τρία έως πέντε λεπτά. Σταματήστε τον κινητήρα και ξεβιδώστε το πώμα πλήρωσης λαδιού από τη δεξιά πλευρά του κινητήρα για την εξαέρωση του συστήματος λαδιού.
Η
3 Τόπος
ένα κάρτερ λαδιού κάτω από το κάλυμμα φίλτρου λαδιού στο κάτω μέρος του κινητήρα, τοποθετείται στο σημείο διασταύρωσης μεταξύ των σιγαστήρες και των σωλήνων μπάλα. Ο κοχλίας αποστράγγισης λαδιού βρίσκεται στο κάρτερ λαδιού του κινητήρα, ακριβώς πίσω και προς τα αριστερά του φίλτρου λαδιού κάλυμμα. Καλής ποιότητας 4
Καθαρίζετε το φίλτρο λαδιού κάλυμμα, το πετρέλαιο μπουλόνι αποστράγγισης και τη γύρω περιοχή με καθαριστικό φρένων για να αφαιρέσετε οποιαδήποτε βρωμιά και την συσσώρευση σκόνης και να αποτρέψει τη μόλυνση του συστήματος λαδιού. Σκουπίστε με ένα πανί χωρίς πετσέτα.
5
Ξεβιδώστε τον κοχλία αποστράγγισης λαδιού από το κάρτερ λαδιού με μια υποδοχή 17 mm και ένα καρυδάκι. Αδειάστε το λάδι κινητήρα στο κάρτερ λαδιού.
Η 6 Screw
τη βίδα αποστράγγισης λαδιού στο κάρτερ λαδιού χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 17 mm και ένα καρυδάκι. Σφίξτε το μπουλόνι αποστράγγισης 18 τζάουλ με ένα κλειδί ροπής.
Η 7
Ξεβιδώστε το μπουλόνι από το κέντρο του φίλτρου λαδιού κάλυμμα χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 17 mm και ένα καρυδάκι. Χαμηλώστε το φίλτρο λαδιού να καλύπτει μακριά από τον κινητήρα. Αφήστε κάθε έλαιο που παραμένει στην αντλία λαδιού να στραγγίξουν στο κάρτερ λαδιού.
8
Τραβήξτε το φίλτρο λαδιού στοιχείο και τη σφράγιση του O-ring από το λάδι κάλυμμα του φίλτρου. Ψεκάστε το εσωτερικό του φίλτρου λαδιού κάλυμμα με καθαριστικό φρένων για να χαλαρώσει οποιαδήποτε συντρίμμια και σκουπίστε με ένα καθαρό πανί χωρίς πετσέτα.
Τετάρτη 9
Τοποθετήστε ένα νέο φίλτρο λαδιού στοιχείο στο καπάκι του φίλτρου λαδιού. Πιέστε ένα νέο στεγανοποιητικό δακτύλιο πάνω από την άκρη του στοιχείου του φίλτρου. Καλύψτε το O-ring ελαφρά με 20W40 λάδι κινητήρα.
Η 10 Place
το φίλτρο λαδιού κάλυψη έναντι του κινητήρα και σφίξτε το φίλτρο λαδιού μπουλόνι κάλυμμα στη θέση του χρησιμοποιώντας μια υποδοχή 17 mm και ένα καρυδάκι. Σφίξτε το φίλτρο λαδιού κοχλία καλύμματος 18 τζάουλ με ένα κλειδί ροπής.

Η