Αυτοκίνητα > Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos > 4X4 > 1966 Ford Bronco Χαρακτηριστικά
1966 Ford Bronco Χαρακτηριστικά
Το 1965, ο αντιπρόεδρος και γενικός διευθυντής της Ford Motor Company, Donald N. Frey, ανακοίνωσε ότι η Ford Bronco θα εμφανίζεται σε εκθεσιακούς χώρους αντιπρόσωπο αργότερα μέσα στο έτος. Μέχρι το 1966, η Ford Bronco ήταν στην αγορά. Διαφημίζονται ως ένα πρακτικό όχημα μεταφοράς που προσέφερε τη δυνατότητα να πάνε off-road, το Ford Bronco παρήχθη εδώ και 38 χρόνια, όταν έγιναν γνωστοί ΕΕ Simpson χρησιμοποίησε ένα μεταγενέστερο μοντέλο Bronco κατά τη διάρκεια μιας καταδίωξη της αστυνομίας το 1994. Πρότυπο
κινητήρα
η πρώτη γενιά του Ford Bronco έφθασε στη σκηνή το 1966 και διήρκεσε μέχρι το 1977. Θα είχε διακοπεί το 2004. Η έκδοση 1966, το οποίο ήταν το πρώτο όχημα ελεύθερου χρόνου (SUV), που κατασκευάζονται από τη Ford, χαρακτήρισε ένα 2.8-λίτρων, 170 κυβικών ιντσών κινητήρα V6 με ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο που παράγονται 105 ίππους στις 4.400 rpm. Το 1966 Ford Bronco χαρακτήρισε επίσης ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων σαν στάνταρ χαρακτηριστικό, καθώς και κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Είχε μια τιμή εκκίνησης των 2.194 δολαρίων, όταν είχε κυκλοφορήσει.

Η Κινητήρας Εναλλακτική
Η Για εκείνους που αναζητούν περισσότερη δύναμη από ό, τι το πρότυπο κινητήρα V6 θα μπορούσε να παρέχει, το 1966, η Ford Bronco , μια εναλλακτική λύση ήταν διαθέσιμο. Το 1966, το μοντέλο μπορεί να αναβαθμιστεί με ένα 4.7-λίτρων V8 κινητήρα που παρήγαγε 200 ίππους στις 4.400 rpm. Το 289-κυβικών ιντσών μετατόπιση του κινητήρα είχε συνολικά 16 βαλβίδες (2 βαλβίδες ανά κύλινδρο) και εναέριο τρένο βαλβίδων. Η μηχανή είχε ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο, σαν τον κινητήρα V6. Ενώ η έκδοση V6 χαρακτήρισε στερεά ανυψωτές βαλβίδων, η πιο ισχυρή έκδοση του V8 είχε υδραυλικοί ζυγοί βαλβίδας.

Η Options
πώληση, 1966 Ford Bronco χαρακτήρισε μια ποικιλία Επιλογές εργοστάσιο για όσους επιθυμούν να αυξήσουν τη συνολική εμφάνιση και την άνεση του αυτοκινήτου τους. Για παράδειγμα, οι καταναλωτές θα μπορούσαν να προσθέσουν ένα χρώμιο κέρατο δαχτυλίδι, χρώμιο εμπρός προφυλακτήρα ή χρώμιο πίσω προφυλακτήρα. Για όσους άρεσε να καπνίζει, ένας αναπτήρας τσιγάρων ήταν διαθέσιμο, καθώς και ένα σύστημα θέρμανσης και απόψυξης, και μια χειροκίνητη AM ραδιόφωνο με κεραία. Μαύρο παραγέμισμα θα μπορούσε να προστεθεί στο ταμπλό, καθώς και με τα γείσα ήλιο. Μια ρεζέρβα θα μπορούσε να προστεθεί και τοποθετείται μέσα από την πίσω πόρτα, ή θα μπορούσε να τοποθετηθεί στο πίσω μέρος του οχήματος.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]