Διακόπτες ταχύτητας, ή εξογκώματα ταχύτητα όπως είναι μερικές φορές αναφέρεται, είναι συσκευές ασφάλειας της κυκλοφορίας που αποτελείται από ένα υπερυψωμένο τμήμα της ασφάλτου, συνήθως αρκετά εκατοστά σε ύψος. Δήλωσε ο σκοπός τους είναι η πρόληψη της υπερβολικής ταχύτητας, με τη δημιουργία σωματική δυσφορία, όταν αντιμετωπίζουν υπερβολική ταχύτητα οδήγησης. Παρά προορίζονται συνέπειές τους, τους κινδύνους ταχύτητα χτύπημα είναι ένα ατυχές πραγματικότητα σε δρόμους σήμερα. Πολλές μεταβλητές, όπως η αδυναμία του οδηγού να επιβραδύνει, ο τύπος του οχήματος που χρησιμοποιείται, και τη θέση του speedbump, μπορούν να συμβάλουν σε επικίνδυνες καταστάσεις, όταν συναντώνται μειωτές ταχύτητας. Τα οχήματα έκτακτης ανάγκης
Η
Μία από τις πιο σοβαρές συνέπειες των σαμαράκια επιπτώσεις τους για τα οχήματα έκτακτης ανάγκης. Αρκετοί δήμοι στις ΗΠΑ έχουν ασκήσει προσφυγή κατά της κατασκευής νέων μειωτές ταχύτητας για αυτόν ακριβώς τον λόγο. Οι Ασθενοφόρα και αυτοκίνητα της αστυνομίας που απαιτούνται για να κινηθεί γρήγορα για να βοηθήσει να σωθούν ζωές. Προσκρούσεις ταχύτητας, από πολύ σχεδιασμό τους, να ενεργούν σε αντίθεση με αυτό. Αυτό μπορεί συχνά να οδηγήσει σε πιο αργή χρόνους απόκρισης και ζημιά στα χτυπήματα και προσγείωσης των οχημάτων έκτακτης ανάγκης αναγκάζονται να ταξιδέψουν πάνω από προσκρούσεις σε υψηλές ταχύτητες.

Η Χώροι Στάθμευσης


Ίσως το πιο επικίνδυνη περιοχή για να αντιμετωπίσετε ένα χτύπημα ταχύτητα είναι επίσης η πιο ακίνδυνη. Χώροι στάθμευσης διαθέτει συχνά προσκρούσεις που είναι πολύ πιο απότομη από ό, τι εκείνες που συναντώνται σε δρόμους. Για τα αυτοκίνητα με χαμηλή οδήγηση προσγείωσης, αυτό μπορεί να είναι ιδιαίτερα καταστροφικές, καθώς δεν υπάρχει πραγματικός τρόπος για να αποφευχθεί η αναμόχλευση ένα αυτοκίνητο, ενώ περνώντας από πάνω τους. Τι περισσότερο, προσκρούσεις βρίσκονται σε ιδιωτικούς χώρους στάθμευσης συχνά δεν διαθέτουν σημάνσεις για να δείξει την παρουσία τους, που τους καθιστά ιδιαίτερα επικίνδυνη τη νύχτα.

Η ποδηλάτες
Η
Μαζί με τα οχήματα έκτακτης ανάγκης , αυτοί που οδηγούν μοτοσικλέτες και τα ποδήλατα διατρέχουν το μεγαλύτερο κίνδυνο τραυματισμού όταν συναντούν μια ταχύτητα χτύπημα. Αγνοώντας την προστασία της, ενώ το εσωτερικό ενός αυτοκινήτου την ίδια στιγμή διαθέτουν υψηλότερο κέντρο βάρους, οι ποδηλάτες είναι πολύ πιο πιθανό να βιώσουν τα ατυχήματα και συγκρούσεις, εφόσον ταξιδέψουν πάνω από ένα σαμαράκι σε ένα υψηλό ποσοστό της ταχύτητας. Επιπλέον, πολλές πόλεις δεν παρέχουν μια ξεχωριστή λωρίδα για τα ποδήλατα λειτουργίας και μοτοσικλέτες, γεγονός που καθιστά σχεδόν αδύνατο για αυτούς τους αναβάτες για την αποφυγή μειωτές ταχύτητας.

Η Λύσεις

Η Ορισμένες πόλεις και κράτη έχουν επιλέξει να κάνουν μακριά με μειωτές ταχύτητας συνολικά. Το χωριό Englewood, Κολοράντο, για παράδειγμα, αρνείται να χρησιμοποιήσει μειωτές ταχύτητας σε δημόσιους δρόμους. Ακόμα, άλλα μέτρα που μπορούν να ληφθούν για να εξασφαλιστεί ότι οι υφιστάμενες μειωτές ταχύτητας είναι ασφαλέστερα. Για παράδειγμα, το Γραφείο του νομοθετικού έρευνα στο Κονέκτικατ δίνει διάφορα παραδείγματα εναλλακτικών μειωτές ταχύτητας. Ένα, η ταχύτητα "τραπέζι", αποτελείται από ένα μεγαλύτερο υπερυψωμένο χώρο του σκυροδέματος, η οποία θα δημιουργήσει λιγότερη ζημιά στα συστήματα προσγείωσης του οχήματος και λιγότερο ενοχλητική "χτύπημα" για την αποφυγή οδηγοί μπορεί να χάσουν τον έλεγχο των οχημάτων τους.
Η

Η