Buell Μοτοσικλέτα Co ξεκίνησε την παραγωγή μοτοσικλετών το 1983, όταν Erik Buell αριστερά Harley Davidson για να δημιουργήσουν το δικό τους μοτοσικλέτες του. Το 1993, Harley Davidson αγόρασε το 49 τοις εκατό της εταιρείας και έγινε ο ιδιοκτήτης μειονότητας. Τέλος, το 2003, Harley Davidson πήρε πάνω από 100 τοις εκατό της εταιρείας και διατηρούνται Erik Buell απασχολούνται ως Chief Technical Officer. Ενώ η γραμμή Buell δεν είναι πλέον να παράγονται, να εξακολουθεί να υπάρχει περιορισμένο απόθεμα διαθέσιμα σε ορισμένες αντιπροσωπείες στις ΗΠΑ Ελικώνα 1125

Η

Ο Ελικώνας 1125 cc V-Twin κινητήρα χρησιμοποιείται σε δύο μοντέλα της Buell Motorcycles, το 1125R και το 1125CR. Το διαμέτρημα του κυλίνδρου είναι 4.055 ίντσες και η διαδρομή είναι 2.658 ίντσες, δημιουργώντας μια συνολική μετατόπιση των 68,7 κυβικά εκατοστά (1.126 cc). Ο Ελικώνας παράγει 82 πόδια-λίβρες. ροπής στις 8.000 σ.α.λ. και 146 ίππους στις 9.800 rpm. Ο κινητήρας αυτός επιτρέπει επίσης τη μοτοσικλέτα να πάρει 39 mpg στην πόλη και 53 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η Καταιγίδα 1203

Η Καταιγίδα 1203 cc V-twin κινητήρα χρησιμοποιείται σε έξι μοντέλα των μοτοσικλετών Buell: Firebolt XB12R, XB12X Ulysses, Ulysses XB12XT, Lightning XB12Ss, Lightning XB12Scg και XB12XP. Το διαμέτρημα του κυλίνδρου είναι 3,5 ίντσες και η διαδρομή είναι 3.812 ίντσες, με συνολική παραγωγή μετατόπιση του 73,4 κυβικά εκατοστά (1.203 cc). Αυτός ο κινητήρας παράγει 103 ίππους στις 6.800 σ.α.λ. και 84 πόδια-λίβρες. ροπής στις 6.000 rpm. Ο κινητήρας Καταιγίδα έλαβαν βαθμολογίες οικονομία καυσίμου από 48 mpg στην πόλη και 65 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η Καταιγίδα 984

πώληση, Καταιγίδα 984 cc V-twin κινητήρα χρησιμοποιείται μόνο σε ένα μοντέλο στο lineup Buell, η XB9SX Lightning. Ο κινητήρας αυτός έχει μια οπή ή 3,5 ίντσες και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,125 ίντσες? Αυτό δημιούργησε μια συνολική μετατόπιση των 60 κυβικών ιντσών (983 cc). Το 984 cc κινητήρα παράγει 92 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. και 70 πόδια-λίβρες. ροπής στις 5.500 rpm. Ο κινητήρας αυτός έσπρωξε την XB9SX Lightning για να τροφοδοτήσουν αξιολογήσεις της οικονομίας της 50 mpg στην πόλη και 65 mpg στον αυτοκινητόδρομο

Η XR1000

Η. Το 1987 και το 1988, Buell έκανε χρήση της Harley Davidson XR1000 κινητήρα για το RR1000 Buell. Το XR1000 έχει μια οπή 81 mm και διαδρομή 96,8 χιλιοστών, δημιουργώντας μια συνολική μετατόπιση των 998 cc. Ο κινητήρας παράγει 70 ίππους στις 5.600 σ.α.λ. και 48 πόδια-λίβρες. ροπής στις 4.400 rpm. Η βαθμολογία οικονομία καυσίμου ήταν 46 mpg.

Η