Η Lamborghini Murcielago, για πρώτη φορά ως coupe, το 2001, παρήχθη από το 2006, όταν η νέα Murcielago LP640 μοντέλο έγινε διαθέσιμη. Στη γειτονιά των $ 400 000 για το μοντέλο του 2010, η Murcielago είναι ένα "supercar" και όχι για τις καθημερινές μετακινήσεις. Μητρική εταιρεία Lamborghini Murcielago LP640

Η

Lamborghini, η Audi AG, και σχεδιαστής Luc Donckerwolke παρουσιάζει την LP640 στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2006. Νέα χαρακτηριστικά περιλαμβάνονται μια αναβαθμισμένη ανάρτηση, μια ηλεκτρονική ρύθμιση ελέγχου εκτόξευσης, ένα στους τέσσερις τροχούς σύστημα μετάδοσης και μια αναθεωρημένη εξατάχυτο E-ταχυτήτων αυτόματο σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων.

Η Murcielago LP640 Προκάτοχος εναντίον

Η Lamborghini Murcielago, επίσης σχεδιασμένο από Donckerwolke για την Audi, αθλητικά βελτιωμένη υδραυλικό τιμόνι και ένα επανασχεδιασμένο σύστημα ανάρτησης.

Η LP640 ήταν ελαφρώς ανασχεδιασμένο με την προσθήκη των αεραγωγοί πλευρά εμπρός και πίσω συνδέσεις. Οι κινήσεις του τιμονιού χωρίς άγχος ή δυσφορία, δημιουργώντας ένα αίσθημα ασφάλειας.

Και τα δύο μοντέλα έχουν τις κλασικές πόρτες ψαλίδι στο ευρύ σώμα τους, επιμένοντας ότι δεν πάρκο στο σφικτά συσκευασμένα χώρους.

Η

δύναμη εναντίον της δύναμης

Η μακρύτερο μεταξόνιο της Murcielago των 104,9 ίντσες και uprgraded εξατάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων προσδίδουν μια αίσθηση του ελέγχου. V-12 κινητήρα του, το 6.2L 580 PS, επιτυγχάνει το μηδέν έως 62 mph σε 3,8 δευτερόλεπτα με τελική ταχύτητα 211 mph. Η LP640 πλησιάζει 8.000 στροφές ανά λεπτό στα 62 mph σε 3,4 δευτερόλεπτα.

Aficionados

συμφωνούν ότι αυτά τα supercars είναι Supertoys και αξίζει εξαψήφιο τιμή τους.

Η