Subaru στη φήμη ήταν η απόφασή της να κατασκευάσει ένα επιβατικό όχημα που ήταν αποκλειστικά all-wheel drive. Σε συνδυασμό με το ράλι φυλής που προέρχονται του κινητήρα, το Legacy κερδίσει τη δημοτικότητα για την αξιοπιστία, την προσιτότητα και την ασφάλεια στην κατηγορία του. Το Legacy 2003 συνδυάζει μια κομψή, αεροδυναμική εμφάνιση με αυτά τα χαρακτηριστικά, και κατασκευάστηκε ως ένα βαγόνι και sedan. Ανάμεσα στα πιο συνηθισμένα παράπονα με αυτό το συγκεκριμένο αυτοκίνητο είναι η συχνά αναμμένο φως του κινητήρα ελέγχου. Μετά τον ανεφοδιασμό

Παρά το γεγονός ότι ένα μικρό ποσοστό της γραμμής 2003 μοντέλο Legacy είχε σημαντικά προβλήματα με τον κινητήρα με τη συμμετοχή των φλάντζες κυλινδροκεφαλής, η εμφάνιση του το φως μηχανή ελέγχου μετά την τροφοδοτεί συνήθως είναι το αποτέλεσμα μιας χαλαρής καπάκι του φυσικού αερίου. Για να προσδιορίσετε αν αυτό είναι το πρόβλημα, σφίξτε το καπάκι καλά μετά την τροφοδότηση του οχήματος και να δούμε αν η λυχνία σβήνει.

Η Επεξήγηση

Όταν η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM ) αναγνωρίζει μια δυσλειτουργία με μία ή περισσότερες από τις συσκευές ελέγχου των εκπομπών, το φως του κινητήρα ανάβει για να προειδοποιήσει τον οδηγό της δυσλειτουργίας. Η οδήγηση με το καπάκι του φυσικού αερίου χαλάρωσε αυξήσεις των εκπομπών, καθώς και η μονάδα ECM στέλνει την προειδοποίηση. Αν και αυτό δεν βλάπτει το αυτοκίνητο ή να αλλάξει την απόδοσή του, είναι επιβλαβής για το περιβάλλον και πρέπει να διορθωθεί.

Η Άφιξη Παραλλαγές Light Engine

Μια σταθερή κίτρινο φως, στην περίπτωση του φωτός μηχανών ελέγχου, ενθαρρύνει τους οδηγούς να προχωρήσει με προσοχή. Εάν η ενδεικτική λυχνία αρχίζει να αναβοσβήνει, αυτό αποτελεί ένδειξη για να σταματήσει την οδήγηση του αυτοκινήτου και να το πάρετε ελεγχθεί αμέσως. Ενώ ένα χαλαρό καπάκι του φυσικού αερίου μπορεί να ξεκινήσει το πρόβλημα, το φως μηχανή ελέγχου μπορεί επίσης να αποτελεί ένδειξη ότι ο καταλυτικός μετατροπέας έχει αποτύχει ή οι φλάντζες κυλινδροκεφαλής αποτυγχάνουν. Η αποτυχία αυτών των συστημάτων μπορεί να προκαλέσει το αυτοκίνητο να μην λειτουργεί σωστά, εάν αφεθεί ανεξέλεγκτο.

Η λυχνία παραμένει αναμμένη

Η

Αν η λυχνία παραμένει αναμμένη ακόμη και αφού σφίξετε το καπάκι του φυσικού αερίου, το σύστημα παρακολούθησης μπορεί να χρειαστεί να επαναφέρετε από έναν μηχανικό. Εκκαθάριση το κωδικό προγραμματιστεί στο ECM πρέπει να γίνει από έναν επαγγελματία με εξειδικευμένο εξοπλισμό ηλεκτρονικών υπολογιστών. Αν το φως επιστρέφει μετά από μερικές εβδομάδες ή μήνες, και έχετε σφίγγοντας το καπάκι του φυσικού αερίου σωστά, μπορεί να είναι χρόνος να εξετάσει με εις βάθος διάγνωση γίνεται.

Η