Μια μικρή ποσότητα νερού σε μια δεξαμενή καυσίμων θα έχουν λίγα σε καμία επίδραση σε ένα σύγχρονο κινητήρα. Έχοντας αρκετό νερό στη δεξαμενή αερίου να επηρεάσουν την απόδοση θα συμβεί μόνο σε αφύσικες συνθήκες, όπως το αυτοκίνητο που βυθίζεται ή σκόπιμα το νερό χύνεται στη δεξαμενή. Σημαντικές ποσότητες νερού θα προκαλέσει ζημιά στο αυτοκίνητό σας σε μια σειρά από τρόπους. Rust στην δεξαμενή αερίου

Η

περισσότεροι κατασκευαστές αυτοκινήτων είναι πλέον χρησιμοποιούν δεξαμενές αερίου από χάλυβα, αλλά και σε παλαιότερα οχήματα και σε ορισμένα κάνει γαλβανισμένο χάλυβα που χρησιμοποιείται για τη δεξαμενή αερίου. Νερό κατακάθεται στον πυθμένα των δεξαμενών φυσικού αερίου. Την πάροδο του χρόνου, η διάβρωση θα αποτελέσει και μπορεί να παρασύρονται σε γραμμές καυσίμου, ολοκαίνουργια μπεκ.

Η Μπεκ Ζημιές

Η

μπεκ εργασίας καυσίμου σε πολύ υψηλές ταχύτητες, καθώς και συμβουλές για τους είναι περίπου το μέγεθος ενός υποδερμικής βελόνας. Αερίου είναι στην πραγματικότητα ένα λιπαντικό για τα μπεκ, όπως ψεκάζουν ομίχλες του αερίου. Το νερό δεν είναι επαρκές λιπαντικό και μπορεί να βλάψει ή να καταστρέψει τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου σε μόλις ένα θέμα στιγμών.

Η Κατεψυγμένα Γραμμές

Η Καύσιμα Νερό

στη δεξαμενή αερίου θα να τραβηχτεί μέσα στις γραμμές των καυσίμων κατά τη διάρκεια της χρήσης. Αν το νερό κάθεται στις γραμμές και παγώνει, αυτό θα προκαλέσει το αυτοκίνητο να μην αρχίσει ή να σταματήσει τη λειτουργία του φυσικού αερίου δεν είναι σε θέση να μεταφερθούν μέσω του συστήματος. Παγωμένο νερό στις γραμμές καυσίμων θα βλάψει επίσης την ίδια γραμμή, λόγω του πάγου επεκτείνεται στη γραμμή.

Η Motor Ρίγος ή Stall

Η Water

δεν είναι ένα καύσιμο, και σας αυτοκίνητο δεν θα τρέξει σε αυτό. Ένα αυτοκίνητο θα ανατριχιάζω και να σταματήσει όταν το νερό, αντί των καυσίμων, που χρησιμοποιείται. Το αυτοκίνητο δεν μπορεί να ξεκινήσει εντελώς. Πολύ καιρό πριν, το νερό θα μπει σε δεξαμενές αποθήκευσης σε πρατήρια καυσίμων και να αντληθεί σε αυτοκίνητα, και λίγα χιλιόμετρα κάτω από το δρόμο το αυτοκίνητο δεν θα προχωρούσε έξω. Αυτό δεν συμβαίνει σήμερα, καθώς η σύνθεση των δεξαμενών αποθήκευσης έχει αλλάξει.

Η