Αιτίες της CCM δεν επικοινωνεί με ECM
Η Μονάδα Ελέγχου Πλαισίου (CCM) είναι υπεύθυνη για πολλές από τις λειτουργίες στο όχημά σας. Είναι μεταφράζει τα σήματα που λαμβάνει από όλους τους αισθητήρες ταχύτητας τροχού. Ελέγχει μερικές φορές αέρα του συστήματος τσάντα σας, αλλά και το all-wheel-drive λειτουργία. Το ρελέ, επίσης, όλες τις πληροφορίες του στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα (ECM), το οποίο με τη σειρά του κάνει ανάλογες προσαρμογές στον κινητήρα. Η κατανομή στην επικοινωνία μεταξύ αυτών των μονάδων δεν είναι μόνο ανάβει το φως ελέγχου κινητήρα σας? Μειώνει επίσης την οικονομία και την ασφάλεια του οχήματος. Ανοίγει και σορτς

Ο υπ 'αριθμόν ένα αιτία της βλάβης επικοινωνίας μεταξύ του ΣΠΔ και την ECM είναι ανοικτή και βραχυκύκλωμα καλωδίων. Ένα διάλειμμα σε οποιαδήποτε από τα σύρματα θα σταματήσει τη ροή του ηλεκτρικού ρεύματος και να οδηγήσει σε ένα ανοικτό κύκλωμα. Κάθε καλώδιο που είχε κάλυψη του κατεστραμμένο και να έλθει σε επαφή με το σασί ή άλλα καλώδια θα προκαλέσει βραχυκύκλωμα στο κύκλωμα. Αν το πρόβλημα είναι διαλείπουσα, η αιτία είναι πιθανό να είναι μια σύντομη. Οι πιο κοινές περιοχές για αυτές τις συνθήκες να συμβεί είναι στο διάφραγμα συνδέσεις και παραστάτες πόρτας, όπου τα καλώδια ενοχλείται συνεχώς.

Η

Bad Ground

Η

Μια κακή σύνδεση στη γείωσης του πλαισίου μπορεί να προκαλέσει επίσης δυσλειτουργία και να σταματήσει την επικοινωνία με την ECM. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου Chassis συνήθως γειώνεται μέσω περίπτωσή της. Σε περιοχές όπου το αλάτι ή χημικές ουσίες που χρησιμοποιούνται στους δρόμους, μια πιθανή αιτία της αποτυχίας είναι μια συσσώρευση της σκουριάς στο σημείο τοποθέτησης. Καθαρίστε και ελέγξτε αυτό το σημείο για τη συνέχεια στη γείωση, πριν να καταλήξετε στο συμπέρασμα ότι η μονάδα είναι σε υπαιτιότητά του.

Η ασύρματο πομπό και μπορεί να έχει Bus

Η

Μερικά αργότερα αυτοκίνητα μοντέλο ενότητες που μεταδίδουν κάποια δεδομένα ασύρματα με τις άλλες ενότητες. Aftermarket ασύρματες συσκευές ενδέχεται να επηρεάσει τη λειτουργία του πομπού. Ο πομπός από μόνη της μπορεί να είναι σε υπαιτιότητά του. Άλλα αυτοκίνητα έχουν αυτό που είναι γνωστό ως ένα λεωφορείο μπορεί να μεταδώσει δεδομένα. Σε αυτό το σύστημα, όλες οι πληροφορίες που πηγαίνει προς την ECM ψηφιακά με ένα ειδικό καλώδιο. Αυτό το καλώδιο μπορεί να σπάσει η οποία θα προκαλέσει μια ανοικτή κατάσταση του κυκλώματος και το σήμα δεν θα φτάσει στον προορισμό του. Μπορεί επίσης να επικοινωνήσετε πρόωρα, έδαφος προκαλώντας βραχυκύκλωμα. Παρεμβολές μπορεί επίσης να επηρεάσει το καλώδιο.

Η Λανθασμένη

Ενότητα

Μερικοί άνθρωποι, συμπεριλαμβανομένων των τεχνικών, άλμα σε ένα "ελαττωματικό ενότητα" συμπέρασμα χωρίς να ερευνήσει σωστά. Οι ενότητες είναι ανθεκτικό και δεν παραλείπουν συχνά. Το CCM, ωστόσο, είναι ιδιαίτερα ευάλωτες δεδομένου ότι είναι συνήθως εκτεθειμένο στα στοιχεία. Χρησιμοποιήστε ένα κατάλληλο εργαλείο σάρωσης και τη διάγνωση οποιοδήποτε πρόβλημα εντός της ίδιας ενότητας. Όπως και με κάθε υπολογιστή, θα μπορούσαν να υπάρξουν προβλήματα λογισμικού και υλισμικού. Επιδιόρθωση προβλημάτων λογισμικού re-flashing ή τον επαναπρογραμματισμό της μονάδας με τον κατασκευαστή προδιαγραφές που προβλέπονται. Επίλυση προβλημάτων hardware συνήθως με την αντικατάσταση της μονάδας.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]