τάκους
Όροφος jack
Jack στέκεται
Lug
κλειδί Σετ κατσαβιδιών σετ
Κλειδί φρένου ρότορα μικρόμετρο
Μικρές
συρμάτινη βούρτσα Silicon φρένο λιπαντικό
C-σφιγκτήρα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Εμπρός φρένα
Η 1
Βάλτε τα τάκους πίσω από τους πίσω τροχούς. Τοποθετήστε μια υποδοχή πάτωμα κάτω από το κάτω ψαλίδι και να αυξήσει ένα μπροστινό τροχό από το έδαφος. Τοποθετήστε ένα γρύλο κάτω από το πλαίσιο και να μειώσει το Corvette σε αυτό. Σημειώστε τη θέση ενός lug stud και τον τροχό, χρησιμοποιώντας ένα μόνιμο δείκτη, ώστε ο τροχός να μπορεί να επανατοποθετηθεί στο σωστό προσανατολισμό στην πλήμνη. Αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό, χρησιμοποιώντας το lug κλειδί, και τοποθετήστε τα μπουλόνια του τροχού και προεξοχή έξω από το δρόμο. 2
Αφαιρέστε το κλιπ συγκράτησης και πείρο συγκράτησης που συνδέουν τη δαγκάνα με το βραχίονα της δαγκάνας. Εξετάζω τη δαγκάνα από το ρότορα και το στήριγμα και αφαιρέστε τα τακάκια των φρένων από το στήριγμα. Αφαιρέστε τα δύο μπουλόνια του βραχίονα δαγκάνας που αποδίδουν το βραχίονα στην άρθρωση του συστήματος διεύθυνσης. Σύρετε το στήριγμα από το ρότορα. Σύρετε το δρομέα από το συγκρότημα πλήμνης.
Η
3 Μέτρο
ο ρότορας, χρησιμοποιώντας ένα μικρόμετρο, προκειμένου να διαπιστωθεί αν ο ρότορας είναι εντός των ανοχών πάχους. Αντικαταστήστε κάθε δρομέα στο μπροστινό μέρος του 1989 Corvette που είναι κάτω από 0.724 ίντσα σε πάχος σε τυποποιημένα συστήματα πέδησης καθήκον, και 1.039 ίντσες πάχος των βαρέων συστήματα πέδησης καθήκον. Στροφεία πάνω από αυτή την ελάχιστη προδιαγραφή μπορεί να επανεμφανιστεί (κατεργασία σε τόρνο φρένων) από τοπικό κατάστημα επισκευής αυτοκινήτων σας ή τμήματα καταστημάτων. Αν δεν έχετε ένα μικρόμετρο, το κατάστημα τμημάτων ή μηχανουργείο θα μετρήσει τις φτερωτές για εσάς. Καλής ποιότητας 4
Χρησιμοποιήστε ένα μικρό συρμάτινη βούρτσα για να καθαρίσετε τις επιφάνειες επαφής του βραχίονα δαγκάνας και το πάχος. Απλώστε μια μικρή ποσότητα σιλικόνης λιπαντικό φρένων στο βραχίονα δαγκάνας στα άνω και κάτω σημεία επαφής στο βραχίονα. Σύρετε το νέο ή επανήλθε ρότορα στο συγκρότημα πλήμνης, και βίδα του βραχίονα δαγκάνας στη θέση του.
5
Πιέστε τη δαγκάνα έμβολα μέσα στο περίβλημα πάχους χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο δαγκάνα σχεδιασμένα για πολλαπλές δαγκάνες όπως αυτές σχετικά με την Corvette. Κλείστε τα νέα τακάκια μέσα στη δαγκάνα. Τοποθετήστε τη δαγκάνα και τον πείρο συγκράτησης πάνω στο βραχίονα της δαγκάνας. Τοποθετήστε το κλιπ συγκράτησης πάνω τον πείρο συγκράτησης. Τοποθετήστε ξανά τον τροχό και σφίξτε τα καρύδια λοβός με ασφάλεια. Επαναλάβετε τη διαδικασία για το υπόλοιπο μπροστινό τροχό.
Η Πίσω φρένα
Η 6 Τόπος
οι τάκους μπροστά από τους εμπρόσθιους τροχούς. Σηκώστε το πίσω μέρος του αυτοκινήτου και την υποστήριξη σε τρίποδα. Αφαιρέστε το πίσω τροχό. Αφαιρέστε τους δύο πείρους οδηγούς που αποδίδουν τη δαγκάνα με τη δαγκάνα βραχίονα. Σύρετε τη δαγκάνα από το βραχίονα και του ρότορα. Αφαιρέστε τις δύο βίδες που στερεώνουν το βραχίονα της δαγκάνας και αφαιρέστε το στήριγμα. Σύρετε το δρομέα από το συγκρότημα μουαγιέ. Μετρήστε τις φτερωτές για το πάχος. Αντικαταστήστε κάθε ρότορα που δεν πληρούν τις ελάχιστες προδιαγραφές πάχους. Ελάχιστο πάχος είναι 0,724 ίντσες για τα τυποποιημένα συστήματα πέδησης καθήκον και 1.039 για το βαρύ καθήκον των συστημάτων. Εάν οι δρομείς πληρούν αυτό το ελάχιστο πρότυπο πάχος, τα έχουν κατασκευαστεί στο τοπικό κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων σας ή κατάστημα επισκευών.
Η 7
Καθαρίστε και λιπάνετε, χρησιμοποιώντας μια συρμάτινη βούρτσα και λιπαντικό φρένων, τα σημεία επαφής για το φρένο μαξιλάρια για το βραχίονα της δαγκάνας. Re-εγκατάσταση της ρότορας και η καλίμπρα bracket.Compress τη δαγκάνα με ένα c-σφιγκτήρα.
8
Slip τα νέα τακάκια μέσα στη δαγκάνα βραχίονα, και σπρώξει τη δαγκάνα στη θέση της κατά τη διάρκεια των ρότορα και νέα τακάκια . Τοποθετήστε τα μπουλόνια του πείρου διαφανειών και σφίξτε τα καλά.
Τετάρτη 9 Αντλία
το πεντάλ φρένου για την επέκταση του εμβόλου της δαγκάνας στα τακάκια. Επάνω από το υγρό φρένων και test drive για να γυαλίζω τα τακάκια.
Η
Δημοφιλή άρθρα