Η Ford Explorer όνομα που αρχικά ανήκε σε high-end F-150 μοντέλα στα τέλη του 1970. Το 1996 Ford Explorer ήταν ένα SUV που παράγονται με την επιλογή των δύο διαφορετικούς κινητήρες: ο 4.0-λίτρων V-6, και το 5,0-λίτρων V-8. Το 1996 Explorer ήταν επίσης διαθέσιμο σε μια επιλογή από τρεις διαφορετικές επιλογές μετάδοσης κίνησης: δύο τροχούς, κίνηση στους τέσσερις τροχούς και τετρακίνηση. Τα μπροστινά συγκροτήματα φρένο στο Explorers 1996 Ford ήταν αεριζόμενα δισκόφρενα, ενώ τα πίσω φρένα ήταν τύμπανο στυλ. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

3/8-ίντσας καστάνια και υποδοχή που

μικρό λοστό ή μεγάλη επίπεδη κατσαβίδι

Tub της δαγκάνας γράσο («ασφαλές για χρήση σε δισκόφρενα»)

Νέα τακάκια φρένων

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η 1

Σηκώστε το καπό του Explorer. Αφαιρέστε το υγρό φρένων καπάκι του δοχείου για να καταστεί δυνατή διαστολής του ρευστού στο δοχείο κατά τη διάρκεια αυτού του έργου. Χαλαρώστε τον μπροστινό τροχό καρύδια λοβός, χρησιμοποιώντας ένα σίδερο ελαστικών. 2

Σηκώστε το μπροστινό άκρο του Explorer, χρησιμοποιώντας μια υποδοχή με 2 τόνων ή μεγαλύτερης χωρητικότητας στις ράγες πλαίσιο του SUV. Τοποθετήστε τρίποδα κάτω από τα εμπρός ράγες πλαίσιο, ακριβώς μέσα από τα κάτω άκρα του βραχίονα ελέγχου εσωτερικό. Μην επιχειρήσετε αυτό το έργο με το όχημα στηρίζεται αποκλειστικά σε μια υποδοχή, καθώς αυτό μπορεί να οδηγήσει σε κατάρρευση το βύσμα. Αφαιρέστε τα παξιμάδια λοβός τροχού τελείως από το όχημα με ένα λοστό και στη συνέχεια αφαιρέστε τα δύο εμπρός τροχούς.

Η

3

Αφαιρέστε τα μπουλόνια στήριξης της δαγκάνας στη μία πλευρά του Explorer, χρησιμοποιώντας ένα 3 /8-ιντσών καστάνιας και την υποδοχή. Εξετάζω την δαγκάνα στα μισά του δρόμου από το δρομέα, χρησιμοποιώντας ένα μικρό λοστό ή μεγάλη, επίπεδη κατσαβίδι. Τοποθετήστε το άκρο λοστό ή επίπεδη κεφαλή κατσαβίδι στην οπή στο πίσω μέρος του πάχους μεταξύ του ρότορα και του πίσω pad και ανασηκώστε το μαξιλάρι στο εσωτερικό της δαγκάνας για τη συμπίεση του εμβόλου της δαγκάνας. Συνεχίστε τα αδιάκριτα μέχρι την δαγκάνα είναι τελείως συμπιεσμένο μέσα στη δαγκάνα. Καλής ποιότητας 4

Αφαιρέστε τη δαγκάνα από το συγκρότημα στροφέα και του φρένου και να ρυθμίσετε τη δαγκάνα πάνω στο κάτω βραχίονα ελέγχου, η οποία είναι ακριβώς πίσω από το δρομέα και το σύστημα διεύθυνσης τη διάταξη της άρθρωσης. Μην αφήνετε τη δαγκάνα κολλάει ελεύθερα ή θα βλάψει το λαστιχένιο σωλήνα ανάμεσα στο πίσω μέρος της δαγκάνας και το πλαίσιο του Explorer.

5

Αφαιρέστε τα τακάκια των φρένων από το βραχίονα στήριξης της δαγκάνας, αδιάκριτα τους δωρεάν με ένα λοστό εάν είναι απαραίτητο. Επιθεωρήστε οπτικά τα σημεία επαφής ανάμεσα στα τακάκια και τον βραχίονα δαγκάνας πριν αφαιρέσετε τα τακάκια. Θυμηθείτε τα σημεία όπου τα τακάκια αγγίξει το βραχίονα της δαγκάνας. Αφαιρέστε τα τακάκια τελείως από το όχημα.

Η 6

Εγκατάσταση δαγκάνα γράσο πάνω στα σημεία όπου τα τακάκια έρχονται σε επαφή με το βραχίονα της δαγκάνας. Μόνο ένα λεπτό φιλμ είναι απαραίτητη. Σωστή λίπανση όλα τα εξαρτήματα του φρένου στα σημεία επαφής άλλο από εκείνο μεταξύ του στρώματος και του δρομέα είναι απαραίτητη για την ομαλή λειτουργία των φρένων. Θα θελήσετε να λιπαίνει τα σημεία, όπως τις πλάκες ρυθμιστή ή αντι-κουδουνίστρα κλιπ για το πάχος παρένθεση, όπως τα τακάκια κινείται μπρος και πίσω σε αυτά τα αυλάκια. Απλά κολλήσει το δάχτυλό σας στο λίπος και λιπάνετε τα μέρη.

Η 7

Τοποθετήστε τα νέα τακάκια πάνω στο βραχίονα της δαγκάνας. Βεβαιωθείτε ότι η ένδειξη φθοράς είναι στην πίσω πλευρά του ρότορα φρένων, καθώς αυτό τείνει μαξιλάρι να φθαρούν γρηγορότερα από το εξωτερικό επίθεμα κάνει. Ο δείκτης φθοράς είναι μία 90 μοιρών αγκώνα μέταλλο που προεξέχει από το πίσω μέρος του στρώματος και τυλίγεται γύρω από το μαξιλάρι. Όταν τα μαξιλάρια φτάσουμε σε ένα αρκετά χαμηλό σημείο, ο δείκτης αυτός θα έλθει σε επαφή με τον ρότορα. Αυτή είναι η αιτία του σφυρίγματος ακούγεται σε τακάκια φρένων που είναι πάρα πολύ φθαρμένα να είναι ασφαλής πια.

8

Λιπάνετε το πίσω μέρος του τακάκια φρένων ή των πλακών ροδέλα μέταλλο. Χρησιμοποιήστε το δάχτυλό σας για να εφαρμόσει δαγκάνα γράσο στο πίσω μέρος και των δύο πίσω και εξωτερικά τακάκια. Τοποθετήστε το πίσω δαγκάνα πάνω από το συγκρότημα στροφέα και pad. Σφίξτε τα μπουλόνια στήριξης της δαγκάνας πίσω στο συγκρότημα πέδης, χρησιμοποιώντας ένα 3/8-inch καστάνιας και την υποδοχή.

Τετάρτη 9 Επαναλάβετε

τα βήματα 2 έως 8 για να ολοκληρωθεί η αντικατάσταση των μαξιλαριών στη δεύτερη πλευρά του η Explorer. Ψεκάστε ολόκληρο το σύστημα φρένων εμπρός με αεροζόλ σπρέι καθαριστικό φρένων. Θέλετε να αφαιρέσετε τυχόν περίσσεια λίπους και ιδίως δακτυλικών αποτυπωμάτων από τα πρόσωπα των ρότορες φρένων. Όταν ψεκάζονται πλήρως και τις δύο πλευρές του οχήματος σε βάθος, θα πρέπει να χρησιμοποιείται ένα ολόκληρο 16 oz. κουτί σπρέι φρένων.

Η 10

Τοποθετήστε τους μπροστινούς τροχούς και τα καρύδια λοβός, μόνο αφού έχετε ελέγχονται διεξοδικά και να διασφαλιστεί ότι θα έχουν εντείνει όλες τις βίδες στήριξης της δαγκάνας σωστά. Σηκώστε το φορτηγό με 2-ton jack, στη συνέχεια, αφαιρέστε το βύσμα βρίσκεται. Χαμηλώστε το Explorer στο έδαφος και σφίξτε τα παξιμάδια τροχού λοβός μεταξύ 90 και 110 πόδια-λίβρες της ροπής, με πιστοποιημένο δυναμόκλειδο και τροχού υποδοχή παξιμάδι. Αντικαταστήστε το υγρό φρένων καπάκι του δοχείου, και να κλείσει την κουκούλα του Explorer.

Τετάρτη 11

προχωρήσει άμεσα στο κάθισμα του οδηγού του Explorer. Χωρίς την εκκίνηση του οχήματος σε όλα, αντλεί το πεντάλ του φρένου δεν είναι λιγότερο από 15 φορές. Άντληση τα φρένα όταν το όχημα είναι μακριά θα εξασφαλίσει ότι το πάχος επεκτείνεται και καθίσματα τα τακάκια των φρένων πάνω στις φτερωτές σωστά. Το όχημα είναι ασφαλές για χρήση μόνο μετά τα φρένα έχουν αντληθεί σωστά και επανατοποθέτηση.

Η