Το 1990, η Mazda παρουσιάζει το Protege, ένα μικρομεσαίο sedan σχεδιαστεί για να ανταγωνιστεί με το Toyota Corolla και το Honda Civic. Πρωτοβάθμιας βελτιώσεις του 1999 μοντέλο ήταν αισθητική, όπως το sedan χαρακτήρισε ένα επανασχεδιασμένο εξωτερικό. Ωστόσο, οι αλλαγές κάτω από την κουκούλα οδήγησαν σε βελτιώσεις στην απόδοση. Το 1999 Protege ήρθε με έναν από τους δύο κινητήρες. Προσέφερε απόδοση σε ιπποδύναμη, απόσταση σε μίλια αερίου και το χειρισμό που έκανε συγκρίσιμο με άλλα αυτοκίνητα στην κατηγορία του. 1.6-λίτρων κινητήρα

Το 1999 Protege DX και LX διακοσμητικά είχε ένα κινητήρα 1.6-λίτρων που παραδόθηκαν 105 ίππους. Το sedan που προβλέπεται κατ 'εκτίμηση 29 mpg στην πόλη και 34 mpg στον αυτοκινητόδρομο με το πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Η 1.8-λίτρων κινητήρα

Στην ES Protege , ένα 1.8-λίτρων κινητήρας έδωσε οδηγοί περισσότερη δύναμη από ό, τι τα άλλα δύο μοκέτες. Ισχύς μετρούμενη 122 στις 6.300 rpm. Το trade-off ήταν ελαφρώς μικρότερη απόδοση καυσίμου. Η ES εξέδωσε περίπου 26 mpg στην πόλη και 30 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η Κοινόχρηστο Performance

Η δισκόφρενα

εμπρός και πίσω ταμπούρα προβλέπεται για το 1999 Protege με άφθονη δύναμη πέδησης. Η Protege προσφέρονται ράφι-και-γρανάζι του συστήματος διεύθυνσης και στους τέσσερις τροχούς ανεξάρτητη ανάρτηση.

Η

Σύγκριση

ισχύος του κινητήρα για το 1999 Protege που συνδυάζεται καλά με παρόμοια αυτοκίνητα, αλλά ρυμουλκούμενα σε αποδοτικότητα των καυσίμων. Το 1999 Honda Civic HX χαρακτήρισε παρόμοια ισχύ του κινητήρα αλλά και την καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου, με περίπου 35 mpg στην πόλη και 43 mpg στον αυτοκινητόδρομο. 122 ίππους του 1999 Toyota Corolla ήταν παρόμοια με εκείνη του ES Protege. Αλλά όπως το Civic, το Corolla παραδοθεί καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου με 31 mpg στην πόλη και 38 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η