παπούτσια φρένων και τα τακάκια είναι ζωτικής σημασίας συνιστώσες των συστημάτων πέδησης του οχήματος. Περίπου οι μισοί από όλους τους κατασκευαστές αυτοκινήτων εξακολουθούν να χρησιμοποιούν drum-style φρένα των πίσω τροχών. Η συνεχής τριβή προκαλεί τα παπούτσια και τα μαξιλάρια για να φορέσει έξω, γι 'αυτό πρέπει να επιθεωρούνται και να αλλάξει κάθε φορά που παρουσιάζουν σημάδια υπερβολικής φθοράς. Ενώ η εξυπηρέτηση εμπρός δισκόφρενα είναι αρκετά εύκολο, πίσω ταμπούρα μπορεί να είναι δύσκολη χωρίς εξειδικευμένα εργαλεία που έχουν δημιουργηθεί ειδικά για αυτούς. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Για τα παπούτσια:

Lug κλειδί

Jack Hammer

Brake άνοιξη εργαλείο αφαίρεσης

Κλιπ συγκράτησης εργαλείου

Κατσαβίδι

Καθαριστικό φρένων nondrying

σιλικόνη λιπαντικό φρένων

Για μαξιλάρια:

Hex κλειδί

C-σφιγκτήρα

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Σιαγώνες

Η 1

Χαλαρώστε πίσω καρύδια lug τροχό, jack το αυτοκίνητο και βγάλτε το ελαστικό. Οι εργασίες σε ένα μόνο τροχό σε μια στιγμή. Το ταμπούρο πρέπει να γλιστρήσεις αρκετά εύκολα μετά το χτύπημα το εξωτερικό άκρο του τυμπάνου με ένα σφυρί για να χαλαρώσει. Μόλις το τύμπανο είναι απενεργοποιημένος, θα δείτε τα δεξιά και αριστερά σιαγώνες που πρέπει να αφαιρεθούν από τις δύο πλευρές του συγκροτήματος πέδης, που πραγματοποιήθηκε μαζί στην κορυφή από το ελατήριο επιστροφής. Χρησιμοποιώντας το εργαλείο αφαίρεσης άνοιξη, αφαιρέστε το ελατήριο επαναφοράς που βρίσκεται ακριβώς κάτω από τον κύλινδρο στην κορυφή του τροχού. Αυτή είναι η πρώτη από τις τρεις πηγές που πρέπει να ληφθούν από τα παπούτσια φρένων. 2

Βγάλτε τη δεύτερη άνοιξη από τα παπουτσάκια φρένων, αυτό που τους ενώνει στο κάτω μέρος, με την απομάκρυνση άνοιξη εργαλείο. Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας το εργαλείο κλιπ συγκράτησης, αφαιρέστε τα κλιπ συγκράτησης που κατέχουν τα παπούτσια του συγκροτήματος του τροχού. Περιστρέψτε το εργαλείο clip αριστερόστροφα για να χαλαρώσει και να αφαιρέσετε το κλιπ, που βρίσκεται σε κάθε παπούτσι φρένων, ανάμεσα στο πάνω και κάτω μέρος του παπουτσιού. Κρατήστε τα κλιπ συγκράτησης και τα ελατήρια παραμερίσουμε τώρα να χρησιμοποιήσουν τα νέα παπούτσια φρένων.

Η

3

Τραβήξτε τα παπούτσια του φρένου προς τα έξω από τον άξονα και αφαιρέστε τους από το τιμόνι. Η τρίτη και τελευταία άνοιξη, ο ρυθμιστής των φρένων, μπορεί τώρα να απογειωθεί τα παπούτσια και να βάλει στην άκρη με τους άλλους. Αποσυνδέστε το φρένο έκτακτης ανάγκης από το δεξί παπούτσι φρένο αδιάκριτα επάνω στο δακτύλιο κρατώντας το παπούτσι στο βραχίονα του φρένου έκτακτης ανάγκης, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι. Ελέγξτε το ταμπούρο με βάση τις προδιαγραφές στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη και έχουν επανεμφανιστεί εάν είναι απαραίτητο. Ένα τύμπανο φρένων μπορεί να επανήλθε αρκετές φορές προτού αντικατασταθεί. Ελέγξτε με ένα πιστοποιημένο μηχανικό φρένο για περισσότερες λεπτομέρειες. Καλής ποιότητας 4 Spray

Καθαριστικό φρένων σε όλες τις ορατές επιφάνειες για την εξάλειψη caked-on σκόνη φρένων. Εφαρμόστε nondrying σιλικόνη λιπαντικό φρένων στα έξι σημεία επαφής γίνεται όταν τα τρία σετ ελατηρίων αγγίξει το συγκρότημα του τροχού? Τα σημάδια φθοράς είναι πλήρως ορατή

5

Τοποθετήστε τον πείρο του βραχίονα του φρένου έκτακτης ανάγκης στο. νέα δεξί παπούτσι φρένων. Τοποθετήστε το ελατήριο του ρυθμιστή στις δύο νέα παπούτσια και τραβήξτε τους πέρα ​​να ταιριάζει γύρω από τον άξονα. Βιδώστε στα κλιπ συγκράτησης για δύο παπούτσια, στη συνέχεια, χρησιμοποιήστε το εργαλείο αφαίρεσης άνοιξη για να αντικαταστήσετε το ελατήριο στο κάτω μέρος του τα παπούτσια και το ελατήριο επιστροφής στην κορυφή.

Η Τακάκια

Η 6

Χαλαρώστε τα εμπρός lug καρύδια, jack up του αυτοκινήτου και να τελειώσει την απογείωση τον μπροστινό τροχό. Ο δίσκος και η δαγκάνα συγκρότημα είναι ορατά όταν το ελαστικό έχει αφαιρεθεί. Χρησιμοποιήστε το εξάγωνο κλειδί για να ξεβιδώσετε τις βίδες στερέωσης δαγκάνας. Οι βίδες στερέωσης δαγκάνας συνήθως βρίσκεται στο πίσω μέρος της δαγκάνας συναρμολόγησης, ένα στην κορυφή του μηχανισμού δαγκάνας και μία στο κάτω μέρος. Αφαιρέστε τις βίδες αριστερόστροφα. Συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας για τη σωστή κοχλία εξάγωνο μέγεθος.

Η 7

Σηκώστε το φρένο του εμβόλου της δαγκάνας από το υπόλοιπο της δαγκάνας και ελέγξτε για διαρροές. Ρυθμίστε το φρένο του εμβόλου της δαγκάνας κατά μέρος προς το παρόν, προσέχοντας να μην καταστρέψετε το σωλήνα πίεσης που επισυνάπτονται σε αυτήν. Ο δίσκος ή ρότορα, είναι ορατό μέσω του μηχανισμού δαγκάνας που παραμένει επί του συγκροτήματος του τροχού. Τα τακάκια των φρένων είναι επίσης ορατή και στις δύο πλευρές του ρότορα.

8

Αφαιρέστε τα παλιά τακάκια, διατηρώντας την αντι-κουδουνίστρα διάταξη για το νέο σύνολο των pads. Η αντι-κουδουνίστρα συσκευή είναι απλά ένα υποστηρικτικό πλαίσιο που κλιπ πάνω στα τακάκια. Ελέγξτε το ρότορα για ασυνήθιστα σημάδια φθοράς και έχουν μετατραπεί, εάν είναι απαραίτητο. Αυτή είναι μια διαδικασία άλεσης, παρόμοιο με τύμπανο ξαναέρθει στην επιφάνεια, που επαναφέρει το ρότορα σε μια άψογη κατάσταση, και μπορεί να πραγματοποιηθεί αρκετές φορές πριν ο ρότορας πρέπει να αντικατασταθεί. Συμβουλευτείτε έναν πιστοποιημένο μηχανικό φρένο για περισσότερες λεπτομέρειες.

Η 9

Πιέστε το έμβολο ανοιχτό το φρένο εμβόλου χρησιμοποιώντας το C-σφιγκτήρα, και πάλι προσέχοντας να μην καταστρέψετε το σωλήνα πίεσης. Τοποθετήστε μια πλευρά του C-σφιγκτήρα επί του εμβόλου, χρησιμοποιώντας ένα παλιό μαξιλάρι για την προστασία, και να θέσει την άλλη πλευρά του σφιγκτήρα C εκτός δαγκάνα, στρίβοντας το σφιγκτήρα μέχρις ότου το έμβολο είναι πλήρως πιεσμένο.

10

Clip της αντι-κουδουνίστρα υλικού πάνω στις νέες μαξιλάρια και τοποθετήστε τα μαξιλάρια στην μονάδα δαγκάνας, τότε αντικαταστήστε το έμβολο δαγκάνας πάνω από τα τακάκια. Απλώστε μια μικρή ποσότητα λιπαντικού φρένων σε κάθε δαγκάνα μπουλόνι στήριξης για να εξασφαλίσουν ότι η μονάδα δαγκάνας ολισθαίνει ελεύθερα. Βιδώστε το φρένο δαγκάνα πάνω στο δαγκάνας. Βεβαιωθείτε ότι η μονάδα δαγκάνας διαφάνειες εμπρός και πίσω, όπως θα έπρεπε.

Η