Η Ford C4 μετάδοση ήταν τρεις-τάχυτο αυτόματο και το κύριο διατάκτη, ή Automatic Overdrive, ήταν ένας τέσσερις-τάχυτο αυτόματο. Το AOD ήταν η πρώτη της Ford τέσσερις-ταχύτητα και αντικατέστησε το C4 που ήταν να καταργηθεί σταδιακά. Το C4 είχε μια χαμηλότερη τελική σχέση μετάδοσης από τον κύριο διατάκτη, η οποία έδωσε τον κινητήρα με το C4 λίγο περισσότερη ροπή, αλλά το κύριο διατάκτη παραδοθεί καλύτερη απόδοση καυσίμου λειτουργεί σε χαμηλότερες στροφές του κινητήρα σε υψηλή ταχύτητα. C4 Ιστορικό

Η

Η C4 ήταν μια μεσαίου καθήκον μετάδοσης που ξεκίνησε το 1964. Η παραγωγή έληξε το 1986, αν και η Ford άρχισε σταδιακή έξω με την εισαγωγή του AOD. Το C4 είχε ξεχωριστή bellhousing κράμα αλουμινίου, tailhousing και κύρια υπόθεση για να στεγάσει ένα Simpson πλανητικό σύστημα γραναζιών. Αλουμινένια κατασκευή του αντικατέστησε το χυτοσίδηρο περίπτωση των παρόμοιων Ford Cruise-O-Matic τρεις-τάχυτο αυτόματο. Η C4 ήταν συνήθως χρησιμοποιείται με όλα τα Ford in-line, εξακύλινδρους κινητήρες και μικρό μπλοκ V-8, όπως η 289 κυβικών ιντσών V-8 και το 351 Windsor V-8. Μερικά C4S χρησιμοποιήθηκαν σε 335 οικογένεια της Ford μεγάλα μπλοκ V-8, παρόλο που δεν ήταν σε θέση να χειρίζονται το άγχος της απόδοσης κινητήρες. Αδελφό του, το C5, χαρακτήρισε ένα μετατροπέα ροπής κλειδώματος.

Η C4 Specs

Η

Η C4 είχε 11 βίδες τηγάνι και ένα μέγεθος κατσαρόλα 10-από-9 ίντσες. Η υπόθεση που μετράται 19,5 ή 20,5 ίντσες μακρύ και το tailhousing ήταν 6,625 έως 15,125 ίντσες μακρύ, ανάλογα με την εφαρμογή του κινητήρα. Θα ζυγίζονται £ 110. και είχε μια ροπή των 450 τζάουλ. Σχέσεις μετάδοσης της ήταν 2,46 προς 1 για την πρώτη, 1.46-σε-1 για τη δεύτερη και 1,00 προς 1 για την τρίτη.

Η AOD Ιστορικό

Η

Ο ΑΟΔ ήταν απάντηση της Ford τη δεκαετία του 1970 κρίσεις καυσίμων - οι τέσσερις-ταχύτητα αυτόματη αύξηση της αποδοτικότητας των καυσίμων, μείωσε τις εκπομπές και τη βελτίωση της συνολικής διαχείρισης και υπεραστικές οδήγηση των αυτοκινήτων της. Το AOD ήταν επίσης μια ισχυρή μετάδοση. Ήταν κατάλληλο για κινητήρες επιδόσεων. Παρά το γεγονός ότι λειτουργούν με μειωμένη στροφές σε μεγάλες ταχύτητες, δεν θέτουν σε κίνδυνο την απόδοση του κινητήρα όταν μυών ήταν απαραίτητα για να επιταχυνθεί ή να περάσει άλλα αυτοκίνητα. Ήταν μέρος της εξέλιξης της Ford αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων που ξεκίνησε το 1951 με τη Ford-O-Matic - η οποία αργότερα ονομάστηκε Cruise-O-Matic - και την επακόλουθη FMX αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το C4 κατάγεται από αυτές τις παλαιότερες μεταδόσεις και AOD που προέρχεται από το C4. Το AOD μοιράζονται την ίδια πλανητικό σχέδιο με το AOD-E ηλεκτρονικά ελεγχόμενο έκδοση, το παλαιότερο FMX και 4R70W μεταδόσεις Ford.

Η AOD Specs

Η

Σε αντίθεση με την C4, το AOD χαρακτήρισε αναπόσπαστο bellhousing και μετάδοσης. Bellhousing της ήταν 20,5 ίντσες και το συνολικό μήκος που μετράται 30,25 ίντσες. Είχε μια 14-μπουλόνι τηγάνι. Οι διαστάσεις του Πάνα ήταν παρόμοια με την C4, αλλά με ελαφρώς κεκλιμένη πίσω γωνίες. Είχε μια ροπή λίρες αφθώδους πυρετού 506. Προ-1988 Ford F-Series φορτηγά είχαν ΑΟΔ μεταδόσεις χωρίς πίσω λιπαντικό εξάρτημα. Αυτές οι εκδόσεις δεν είναι δημοφιλής μεταξύ τους λάτρεις, οι οποίοι ανταλλάσσουν συχνά μεταδόσεις. Σχέσεις μετάδοσης του ΑΟΔ ήταν 2.40-σε-1 για την πρώτη, 1.47-σε-1 για τη δεύτερη, 1.00-προς-1 και 0,67 προς 1 για την τέταρτη.

Η