Αυτοκίνητα εξοπλισμένα με turbo συστήματα έχουν πολύ μεγαλύτερη δυνατότητα ιπποδύναμη από τις ατμοσφαιρικές ομολόγους τους. Στροβιλοσυμπιεστή συστήματα τροφοδοσίας πίεση αέρα μέσα στους κυλίνδρους του κινητήρα, αυξάνοντας σημαντικά την ποσότητα του αέρα, ο κινητήρας μπορεί να αναφλεγούν. Εκτός από τον υπερσυμπιεστή, υπάρχουν πολλά στοιχεία που πηγαίνουν στο πλήρες turbo σύστημα εισαγωγής. Στροβιλοσυμπιεστή

πώληση, υπερσυμπιεστής είναι το κύριο συστατικό του σύστημα turbo. Στροβιλοσυμπιεστές διαθέτουν δύο τροχούς συμπίεσης, ένα συνδεδεμένο με την εξάτμιση του κινητήρα και το άλλο συνδέεται με το σύστημα εισαγωγής. Τα καυσαέρια του κινητήρα δρομολογούνται μέσω της εξάτμισης πλευρά του στροβιλοσυμπιεστή, ουσιαστικά ουρά τροχό συμπίεσης. Η εξάτμιση τροχός συμπίεσης συνδέεται με τον τροχό συμπίεσης πρόσληψη από έναν άξονα, έτσι ώστε όταν τα καρούλια τροχού καυσαερίων, τα καρούλια πλευρά εισαγωγής, καθώς και. Ο τροχός συμπίεσης πρόσληψη τραβά στη συνέχεια, στον ατμοσφαιρικό αέρα, τη σίτιση στον κινητήρα.

Η Exhaust System

Η

υπερτροφοδότες απαιτούν ένα εξειδικευμένο σύστημα εξάτμισης. Αυτό περιλαμβάνει ένα turbo-ειδική πολλαπλή εξαγωγής, το οποίο διαθέτει μια φλάντζα για τη μονάδα του υπερσυμπιεστή. Η πολλαπλή εξαγωγής συνδέεται με τον καταλυτικό μετατροπέα από ένα σχήματος J εξάτμισης κάτω σωλήνα. Τα Turbo κάτω σωλήνες ειδικά ρυθμισμένο να ρέει καυσαερίων κατά τέτοιο τρόπο ώστε να πιο αποτελεσματικά τυλίξει τροχό εξαγωγής του στροβιλοσυμπιεστή του.

Η Intercooler συστήματος

Η

Ο υπερσυμπιεστής παράγει σημαντικές ποσότητες θερμότητας όταν ουρά και την συμπίεση του αέρα εισαγωγής. Σίτιση του κινητήρα με το θερμαινόμενο αέρα turbo θα μειώσουν την απόδοση του κινητήρα και επίσης θα κάνει τον κινητήρα λιγότερο αξιόπιστα. Για το λόγο αυτό, τα συστήματα που χρησιμοποιούνται ψύκτης με τα περισσότερα στροβιλοσυμπιεστές. Τα συστήματα Intercooler αποτελείται από ένα καλοριφέρ air-to-air, καθώς και πλήρη σωληνώσεων για τη σύνδεση του στροβιλοσυμπιεστή στο σώμα της πεταλούδας του κινητήρα. Ο υπερτροφοδοτούμενος αέρας οδηγείται μέσω των σωληνώσεων intercooler και το ψυγείο και ουσιαστικά ψύχεται πριν από την έναρξη του κινητήρα.

Άλλα Εξαρτήματα

Ένα χτύπημα-off βαλβίδα χρησιμοποιείται στις περισσότερες συστήματα υπερσυμπιεστή. Οι Blow-off βαλβίδες τοποθετούνται στη σωλήνωση intercooler, επιτρέποντας την περίσσεια πεπιεσμένο αέρα για να ξεφύγουν από το σύστημα εισαγωγής, όταν το γκάζι του οχήματος έχει αρθεί, όπως ανάμεσα στις βάρδιες. Turbochargers απαιτούν πετρελαίου ή /και του ψυκτικού υγρού για τη λίπανση, που απαιτεί διάφορες γραμμές δρομολογούνται στο σύστημα λίπανσης του κινητήρα. Turbo συστήματα περιλαμβάνουν επίσης ένα σύστημα πίεσης κενού, το οποίο αποτελείται κυρίως από σειρές από καουτσούκ δρομολογούνται σε τροχιά εισαγωγής. Αυτά είναι για να εξασφαλιστεί η ισότιμη πίεσης σε όλο το σύστημα intercooler.

Η