Κινητήρας
Ο αερόψυκτος, διπλού κυλίνδρου , Ο κινητήρας V-Twin 45 μοιρών μετατοπίζει 1338 κυβικά εκατοστά. Η διάτρηση του κυλίνδρου είναι 3,46 ίντσες με διαδρομή 4,25 ιντσών. Ο κινητήρας με καύσιμο με ηλεκτρικό μίζα διαθέτει λόγο συμπίεσης 8,5: 1 και αναπτύσσει 60 ίππους και 76,5 ft.-lbs. της ροπής, η οποία δίνει στο Road King την επιτάχυνση. Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα μοντέλο πέντε ταχυτήτων με κίνηση ζώνης.
Πλαίσιο
Το πλαίσιο κατασκευάζεται από χάλυβα διπλής βάσης. Η ισχύς σταματήματος επιτυγχάνεται μέσω των τριπλών δισκόφρενων, με το μπροστινό μέρος εξοπλισμένο με δισκόφρενα των 11,49 ιντσών στις μπροστινές πιρούνες των φυσίγγιών και το πίσω μέρος με διπλά αμορτισέρ και ανάρτηση με ταλαντευόμενο βραχίονα με ένα δισκόφρενο 11,49 ιντσών. Τα κτυπήματα μπορούν να ρυθμιστούν με αέρα. Τα αντιμπλοκαρίσματα (ABS) είναι μια επιλογή. Το εμπρός ελαστικό είναι MT90 B16, με το πίσω ελαστικό MU85 B16
Μέγεθος
Οι διαστάσεις του Road King 1998 ποικίλλουν ελαφρώς ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο και τα εξαρτήματα που παραγγέλθηκαν με το ποδήλατο. Γενικά, ωστόσο, οι διαστάσεις του Road King παραμένουν συνεπείς από τα μοντέλα του 1996 έως το 2009. Το μεταξόνιο του Road King έχει μήκος 63,5 ίντσες, με συνολικό μήκος περίπου 97 ίντσες. Το κάθισμα μετρά περίπου 27 ίντσες από το έδαφος, αν και ορισμένα μοντέλα ήταν τόσο υψηλά όσο 29,5 ίντσες. Το βάρος του Curbside ήταν περίπου 764 λίβρες, παρόλο που ο Electra Glide Road King ζυγίζει μόλις 707 λίβρες. Χαρακτηριστικά γνωρίσματα Το Road King διαθέτει ένα ηλεκτρικό στροφείο με ταχύτητα που τοποθετείται σε μια θήκη χρωμίου στο καύσιμο άρμα μάχης. Το περίβλημα του προβολέα είναι χρωματισμένο. Η μοτοσικλέτα διαθέτει ελαστικά λευκού χρώματος, τροχούς (σύρματα) και δερμάτινες σέλες με σκληρά ένθετα για να διατηρήσουν το σχήμα τους. Η βάση του καθίσματος, η δεξαμενή καυσίμου και οι άκρες του φτερού φέρουν το λογότυπο Harley Davidson. Το ποδήλατο διαθέτει δάπεδα, αλλά δεν υπάρχουν βάσεις για τα πόδια, για μεγάλες βόλτες.
Η απόδοση του Road King μπορεί να φτάσει στην τελική ταχύτητα των 93 μίλι /ώρα και μπορεί να φτάσει από 0-60 μίλια /ώρα σε 8 δευτερόλεπτα. Παρόλο που δεν είναι ιδιαίτερα γρήγορος από μια νεκρή στάση, είναι το ελαφρύτερο από το Harleys με καύσιμο ψεκασμού - που ζυγίζει 76 κιλά λιγότερο από το Harley Ultra Classic - και μπορεί να είναι αρκετά σπάνιο για το μέγεθός του. Δύο σημαντικές ανεπάρκειες στο styling ήταν το φαρδύ τιμόνι και ένα σπογγώδες κάθισμα που έκανε μεγάλες διαδρομές σε μια δουλειά, ειδικά για τους ηλικιωμένους αναβάτες που πιθανότατα ήταν ιδιοκτήτες του Road King. Η Harley Davidson ανταποκρίθηκε στα παράπονα του αναβάτη με το να στενεύει το τιμόνι και να δώσει στο κάθισμα περισσότερη οσφυϊκή υποστήριξη για τα μοντέλα Road King του 2000.
Δημοφιλή άρθρα