Πώς να αφαιρέσει την πίσω δαγκάνα Από το 2003 Harley Davidson FLSTC
Το 2003 Harley-Davidson FLSTC, περισσότερο γνωστή ως η Heritage Softail Classic, που χρησιμοποιείται έναν άξονα τοποθετημένο δαγκάνα για τον έλεγχο δισκόφρενο στον πίσω τροχό του. Το πάχος ίδιο κρύβεται πίσω από τον πίσω σιγαστήρα στη δεξιά πλευρά της μοτοσικλέτας. Ο σιγαστήρας, πίσω άξονα και τροχών πρέπει να αφαιρεθεί για να αποκτήσετε πρόσβαση τη δαγκάνα για επισκευή ή αντικατάσταση. Θα χρειαστείτε πολλά βασικά εργαλεία, καθώς και μια μοτοσικλέτα ειδικά ψαλίδι τύπου jack για την υποστήριξη της μοτοσικλέτας, ενώ ο πίσω τροχός έχει αφαιρεθεί. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Socket κλειδί

1/2-inch υποδοχή

Phillips κατσαβίδι

Σύριγγα

Shop πετσέτες

5/8-inch υποδοχή

3/8-inch socket

Scissor jack

Ratcheting καθήλωσης λουριά

36 χιλιοστών υποδοχή

Καουτσούκ σφύρα

1/4-ιντσών Κλειδί Allen

Nylon καλώδιο ισοπαλία

τμήματα Σπρέυ καθαρισμού

Medium αντοχής κόλλα σπειρωμάτων

Δισκόφρενα

Grease

Δύο ροδέλες φλερτ

κλειδί

Torque DOT 4 υγρά φρένων

5/16-inch box-end

κλειδί τα δύο πόδια, 3/16-ίντσας διαφανές πλαστικό σωλήνα

Πλαστικό δοχείο

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Η

1 Ανοίξτε τη δεξιά δισάκι. Ξεβιδώστε τα παξιμάδια στερέωσης από το εσωτερικό τοίχωμα του δισάκι του, χρησιμοποιώντας ένα 1/2-inch υποδοχή και καρυδάκι. Ξεβιδώστε το παξιμάδι βελανίδι από τον κάτω βραχίονα δισάκι, τοποθετείται κοντά στο δεξί πόδι πρόσδεση των επιβατών, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί και ένα 1/2-inch υποδοχή. Τραβήξτε το δισάκι από τη μοτοσικλέτα. 2

Αφαιρέστε τις βίδες του καπακιού από το πίσω δοχείο κεντρικής αντλίας υγρού, τοποθετημένο μπροστά από το πεντάλ φρένου, χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι Phillips. Ξεβιδώστε το γυάλινο ρεζερβουάρ και τραβήξτε προς τα έξω το ελαστικό διάφραγμα. Απορροφήστε το υγρό φρένων από το δοχείο κεντρικής αντλίας με σύριγγα, στη συνέχεια, να απολαύσετε ίχνος υγρού με μια πετσέτα.

Η

3

χαλαρώστε το σφιγκτήρα εξάτμισης του σιγαστήρα, χρησιμοποιώντας ένα 5/8- ιντσών υποδοχή και ένα καρυδάκι. Ξεβιδώστε το μπουλόνι κρεμάστρα σιγαστήρα, χρησιμοποιώντας ένα 3/8-inch υποδοχή και καρυδάκι. Τραβήξτε το σιγαστήρα μακριά από το σωλήνα της εξάτμισης για να παρέχουν άμεση πρόσβαση στον πίσω τροχό και άξονα. Καλής ποιότητας 4

Σηκώστε την μοτοσικλέτα δύο εκατοστά από το έδαφος, χρησιμοποιώντας ένα ψαλίδι jack τοποθετείται κάτω από το πλαίσιο και ο κινητήρας της μοτοσικλέτας. Ασφαλίστε τη μοτοσικλέτα στην υποδοχή, με καστάνια γραβάτα-down ιμάντες που συνδέονται με το τιμόνι και άγκιστρα στήριξης του Τζακ.

5 Ξεβιδώστε

παξιμαδιού πίσω από τη δεξιά πλευρά του πίσω τροχού, χρησιμοποιώντας 36 socket mm και ένα καρυδάκι. Τραβήξτε το πλυντήριο και το διαχωριστικό άξονα μακριά από το άκρο του άξονα. Πατήστε το έξω άξονα στην αριστερή πλευρά του πίσω τροχού και το ψαλίδι, χρησιμοποιώντας λαστιχένια ματσόλα. Χαμηλώστε τον τροχό στο έδαφος και κυλήστε το ελαφρά προς τα εμπρός για να χαλαρώσει τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης.

Η 6

Αφαιρέστε τα άνω και κάτω προστατευτικό κάλυμμα ιμάντα βίδες στερέωσης, χρησιμοποιώντας ένα 1/4-inch κλειδί Allen. Τραβήξτε και τα δύο προστατευτικά ιμάντα μακριά από τη μοτοσικλέτα. Σηκώστε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης από την πίσω τροχαλία. Σηκώστε τη μοτοσικλέτα επιπλέον δύο εκατοστά από το έδαφος με το ψαλίδι jack. Ανοίγουμε τον πίσω τροχό από το ψαλίδι όταν το πίσω δισκόφρενο είναι απαλλαγμένο από τη δαγκάνα του φρένου

Η 7

Χαλαρώστε τη δαγκάνα φρένου banjo μπουλόνι -. Το μπουλόνι που συνδέει τη γραμμή φρένων στη δαγκάνα - χρησιμοποιώντας ένα 3/8-inch υποδοχή και καρυδάκι. Τυλίξτε μια πετσέτα γύρω από τη γραμμή φρένων, ξεβιδώστε τότε το μπουλόνι με το χέρι. Τραβήξτε το πίσω δαγκάνες μακριά από τη μοτοσικλέτα. Αφαιρέστε τις ροδέλες του φλερτ και από τις δύο πλευρές του εξαρτήματος γραμμή φρένων. Δέστε τη γραμμή φρένων με το ψαλίδι σε κάθετη όσο το δυνατόν, χρησιμοποιώντας ένα νάυλον καλώδιο ισοπαλία, για να αποφευχθεί οποιαδήποτε υπόλοιπο υγρό φρένων εκροή.

8 Ξεβιδώστε

τις πινέζες τακάκια από το πρόσωπό της δαγκάνας, χρησιμοποιώντας ένα 3 /8 ιντσών υποδοχή και ένα καρυδάκι. Τραβήξτε τα τακάκια των φρένων έξω από το στόμα δαγκάνα. Καθαρίστε τα σπειρώματα pin τακάκια με ένα σπρέι καθαρισμού εξαρτημάτων, και κατόπιν περάστε τα νήματα με κόλλα σπειρωμάτων μεσαίας δύναμης. Καλύψτε την τρύπα του φρένου στη δαγκάνα του σύμφωνα με μια κορυφαία πετσέτα πιάσει ίχνος υγρού φρένων στη συνέχεια, πιέστε το έμβολο δαγκάνας στο σώμα δαγκάνας με το χέρι. Μεταλλική επίστρωση των νέων τακάκια «πλάκες πίσω με γράσο για την πρόληψη κροτάλισμα, να γλιστρήσει στη συνέχεια τα τακάκια στο στόμα δαγκάνα. Βιδώστε τις πινέζες τακάκια μέσα στη δαγκάνα, χρησιμοποιώντας ένα 3/8-inch υποδοχή και καρυδάκι. Σφίξτε τις πινέζες έως 22 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί ροπής.

Η 9 Η παρακάτω προσφορά ένα νέο πλυντήριο φλερτ πάνω από το τέλος του μπουλόνι, στη συνέχεια, τοποθετήστε το μπουλόνι μέσα από την τοποθέτηση της γραμμής φρένων. Slip άλλη ροδέλα φλερτ πάνω από τα νήματα μπουλόνι. Σφίξτε το μπουλόνι στο πίσω δαγκάνες, χρησιμοποιώντας ένα 3/8-inch υποδοχή και καρυδάκι. Σφίξτε το μπουλόνι σε 17 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί ροπής.

Η 10

Κάτω το ψαλίδι jack δύο ίντσες, κυλήστε τον πίσω τροχό μέσα στο ψαλίδι. Loop τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης γύρω από την πίσω τροχαλία. Σπρώξτε τον πίσω άξονα μέσω αριστερή πλευρά του ψαλιδιού, στη συνέχεια, μέσω του πίσω τροχού, το πίσω βραχίονα στήριξης της δαγκάνας και έξω από την δεξιά πλευρά του ψαλιδιού. Slip του άξονα αποστάτη και ροδέλα πάνω από το άκρο του άξονα, μετά βιδώστε το παξιμάδι άξονα στη θέση του με μια υποδοχή 36 mm και ένα γαλλικό κλειδί. Σφίξτε το παξιμάδι του άξονα σε 65 τζάουλ, χρησιμοποιώντας ένα γαλλικό κλειδί ροπής.

Τετάρτη 11

Πιέστε τον πίσω σιγαστήρα πάνω στο σωλήνα της εξάτμισης. Σφίξτε το σφιγκτήρα εξάτμισης, χρησιμοποιώντας ένα 5/8-inch υποδοχή και καρυδάκι. Σφίξτε το μπουλόνι κρεμάστρα σιγαστήρα στη θέση του, χρησιμοποιώντας ένα 3/8-inch υποδοχή και καρυδάκι.

Τετάρτη 12

Κάτω η μοτοσικλέτα στο πλάι του να διακρίνονται και να ματώνουν τον αέρα έξω από το κύκλωμα πίσω φρένου. Γεμίστε το πίσω δοχείο κεντρικής αντλίας υγρού με υγρό φρένων DOT 4. Τοποθετήστε ένα 5/16-inch πολύγωνο κλειδί πάνω από το πίσω δαγκάνες βαλβίδα εξαέρωσης, που ακολουθείται από ένα μήκος 2 πόδια του 3/16-ίντσας διαφανές πλαστικό σωλήνα. Τοποθετήστε το αντίθετο άκρο της σωλήνωσης σε ένα πλαστικό δοχείο. Γυρίστε τη βαλβίδα εξαέρωσης αντίθετα το ένα τέταρτο στροφής για να ανοίξει η βαλβίδα. Πατήστε και κρατήστε πατημένο το πεντάλ του φρένου, και στη συνέχεια γυρίστε τη βαλβίδα εξαέρωσης δεξιόστροφα για να κλείσει τη βαλβίδα. Γεμίστε το δοχείο υγρού. Επαναλάβετε έως ότου η πλαστική σωλήνωση είναι γεμάτο με χωρίς φυσαλίδες υγρό φρένων. Κλείστε τη βαλβίδα εξαέρωσης. Τραβήξτε το σωλήνα μακριά από τη βαλβίδα εξαέρωσης και σκουπίστε τυχόν χυμένο υγρό φρένων με μια πετσέτα.

Τετάρτη 13

Πιέστε το δικαίωμα δισάκι επάνω τους πείρους στερέωσης στο πίσω δεξί φτερό υποστήριξης. Σφίξτε τα παξιμάδια στερέωσης στήριγμα στη θέση του έναντι των εσωτερικών τρόπος του δισάκι του, χρησιμοποιώντας ένα 1/2-inch υποδοχή και καρυδάκι. Σφίξτε το κάτω βραχίονα βελανίδι saddlebag παξιμάδι πάνω στο κούμπωμα στερέωσης κοντά στο δεξί πόδι πρόσδεση των επιβατών, χρησιμοποιώντας ένα 1/2-inch υποδοχή και ένα κλειδί.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]