Suzuki Motor Corporation ξεκίνησε ως κατασκευαστής ύφανση αργαλειό στην Ιαπωνία, και στη συνέχεια να διαφοροποιηθεί σε αυτοκίνητα πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο παρενέβη και σταμάτησε την παραγωγή. Η εταιρεία άρχισε να παράγει Δίκυκλα, μετά τον πόλεμο, και να αποκτήσει τη φήμη ως ένα σκληρό ανταγωνιστή στην δίχρονο κινητήρα ανταγωνισμού αγώνων μοτοσικλέτας. Σήμερα, η Suzuki είναι γνωστό ως ένα δρόμο πρεμιέρα και αγωνιστικά οικοδόμος μοτοσικλέτα. Πρώτη Ποδήλατα

Suzuki

άρχισε κατασκευή μοτοσικλετών με απλές δίχρονους κινητήρες το 1952, και αργότερα το τρικύλινδρο υδρόψυκτο GT750.

Η Ανατολικής Γερμανίας Technology

Suzuki προσέλαβε Ernst Degner, η Ανατολική Γερμανία δρομέας μοτοσικλετών που αυτομόλησε στη Δυτική Γερμανία το 1961, και ο οποίος έφερε μαζί του δίχρονο κινητήρα τεχνική εμπειρογνωμοσύνη που βοήθησε Suzuki κερδίσει το 1962 Οδική Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Racing στην κατηγορία 50cc.

Η αμερικανική αγορά

Το 1963, δημιούργησε το Suzuki ΗΠΑ Suzuki Motor Corporation, άνοιξε ένα γραφείο στο Λος Άντζελες και άρχισαν να ανταγωνίζονται ενάντια Honda.

First Four-Stroke

Το GS400 και GS750, χαρακτηρίζει beefier τετράχρονους κινητήρες, έκανε το ντεμπούτο του το 1976 και εδραίωσε τα διαπιστευτήρια της Suzuki ως μια πρεμιέρα κατασκευαστής μοτοσικλετών αθλητισμού.

Η

Maker Ιστορία

Η μοτοσικλέτα σπορ GSX-R1000 εισήχθη το 2000 και έγινε η πρώτη σε πωλήσεις 1.000 cc ποδήλατο στην ιστορία της μοτοσικλέτας.

Η Racing εταιρικής σχέσης

Προϊόντα Rizla Suzuki χορηγία για να ανταγωνιστεί με την Rizla Suzuki Team Sperbike, κερδίζοντας επτά συνεχόμενες κούρσες μεταξύ 2006 και 2008 σε αγώνες πρωταθλήματος superbike.

Η