Το σύστημα φόρτισης, το 1994 Honda σας Four-Trax 300 αποτελείται από ένα δυναμό και ένα ρυθμιστή τάσης που συνδυάζονται για να παράγουν ένα συγκεκριμένο επίπεδο του ηλεκτρικού ρεύματος. Ο ρυθμιστής τάσης λαμβάνει ρεύμα από το δυναμό, και προσαρμόζει αυτόματα το επίπεδο της παραγωγής για να ικανοποιήσουν τις απαιτήσεις της μπαταρίας, το πηνίο ανάφλεξης, καθώς και κάθε φώτα που μπορεί να ανάψει. Με πλήρως φορτισμένη μπαταρία, τα προβλήματα περιορίζονται είτε τον εναλλάκτη ή ρυθμιστή τάσης. Ένας μετρητής τάσης χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της παραγωγής και την ικανότητα του 1994 Honda σας Four-Trax 300 σύστημα χρέωσης. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

Υπηρεσία εγχειρίδιο

Metric εργαλεία

μετρητή τάσης

ηλεκτρική επαφή ψεκασμού

Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Regulator

Τάση

1

Πάρκο οι τέσσερις-Trax και αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς. Τάση αναγνώσεις είναι πιο ακριβής, όταν τα εξαρτήματα του ποδηλάτου είναι δροσερό. Αφαιρέστε το κάθισμα του αναβάτη, η πρόσβαση στη μπαταρία. 2

Ανοίξτε το Εγχειρίδιο σέρβις για ηλεκτρικό τμήμα του συστήματος. Ανατρέξτε στα διαγράμματα και εντοπίστε το δυναμό και ρυθμιστή τάσης στο ATV σας. Ανάλογα με το κιτ σώμα σας, μπορεί να χρειαστεί να αφαιρεθούν τα τμήματα για να αποκτήσετε πρόσβαση σε αυτά τα μέρη. Αφαιρέστε τα απαραίτητα αεροδυναμικά ή καλύπτει τη χρήση μετρικών εργαλεία σας.

Η

3

Συνδέστε το κόκκινο μετρητή τάσης κλιπ καλωδίου στο θετικό πόλο της μπαταρίας. Συνδέστε το μαύρο κλιπ καλωδίου στον αρνητικό πόλο της μπαταρίας. Ρυθμίστε το μετρητή τάσης στην επόμενη κλίμακα, πάνω από 12 volts. Αυτό μπορεί να είναι 20 ή 24 βολτ, ανάλογα με το μετρητή σας. Καλής ποιότητας 4

Ξεκινήστε τον κινητήρα ATV και να εξετάσουμε την ανάγνωση του μετρητή. Θα πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 13 έως 14 βολτ με μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία. Παρακολουθήστε το μετρητή και περιστρέψτε το γκάζι έως ότου οι στροφές του κινητήρα στις 1.600 rpm. Μια αύξηση στην τάση δείχνει ένα ελαττωματικό ρυθμιστή τάσης. Συνεχίστε με τον έλεγχο όταν η τάση παραμένει σταθερή μεταξύ 13 έως 14 βολτ.

5

Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί. Ενεργοποιήστε τον προβολέα και να παρατηρούν την τάση ένδειξη στο μετρητή σας. Μια πτώση στην τάση υποδεικνύει ένα ελαττωματικό δυναμό ή ένα πρόβλημα με την καλωδίωση του κυκλώματος. Αποσυνδέστε τα κλιπ μέτρο από την μπαταρία και σβήστε τον κινητήρα.

Γεννήτρια

και καλωδίωσης

Η 6

Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί. Ενεργοποιήστε τον προβολέα και να παρατηρούν την τάση ένδειξη στο μετρητή σας. Μια αξιοσημείωτη πτώση της τάσης δείχνει ένα ελαττωματικό δυναμό ή ένα πρόβλημα με την καλωδίωση του κυκλώματος. Αποσυνδέστε τα κλιπ μέτρο από την μπαταρία και σβήστε τον κινητήρα.

Η 7 Κοιτάξτε

στο διάγραμμα συνδεσμολογίας στο εγχειρίδιο συντήρησης σας και να εντοπίσετε τις συνδέσεις καλωδίων για το δυναμό. Τραβήξτε τον σύνδεσμο, εκτός, ένα κάθε φορά και να επιθεωρούν τους για τη βρωμιά, τη σκόνη ή διάβρωση. Καθαρίστε ένα βρώμικο ή διάβρωση συνδετήρα χρησιμοποιώντας ηλεκτρική σπρέι επαφών. Επανασύνδεση κάθε συνδετήρα του καλωδίου as you go.

8

Συνδέστε τα κλιπ μετρητή τάσης στην μπαταρία όπως και πριν. Ξεκινήστε τον κινητήρα και επαναλάβετε τον έλεγχο του συστήματος χρέωσης. Μια σταθερή τάση ανάγνωση των 13-14 volts κατά τη διάρκεια της δοκιμής δείχνει το πρόβλημα ήταν ένα βρώμικο συνδετήρα του καλωδίου.

Η