Στις 12 Οκτωβρίου 2006, η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης ( NHTSA) και DaimlerChrysler ανακοίνωσε την ανάκληση της αντλίας καυσίμου για 39,243 οχήματα , συμπεριλαμβανομένων Dodge Cirrus και Stratus μοντέλα που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1995-2000 . Ανά την NHTSA , εγγεγραμμένους ιδιοκτήτες οχημάτων θα πρέπει να έχουν κοινοποιηθεί μέσω ταχυδρομείου στις ή γύρω στις 6, Οκτωβρίου, 2006 . Καύσιμο Ελάττωμα
Αντλία

Σύμφωνα με την NHTSA , οι βαλβίδες κώνου σε ορισμένες από τις Τίγκας ενότητες αντλία καυσίμου μεταξύ 1 Ιουνίου και 24η Σεπτεμβρίου του 2006 , περιείχε εκτός των προδιαγραφών υλικό σιλικόνης . Οι βαλβίδες που επλήγησαν, πωλήθηκαν με διάφορες εμπορικές ονομασίες όπως « δευτερογενή αγορά για χρήση σε ορισμένα οχήματα DaimlerChrysler . "

Η Πιθανές
Κίνδυνος

Η χρήση του υλικού σιλικόνης εκτός προδιαγραφών προκαλείται υπερβολική διόγκωση της φτερωτής βαλβίδας περιορίζει τη ροή του καυσίμου προς τη μονάδα αντλίας καυσίμου . Ο περιορισμός των καυσίμων μπορεί ενδεχομένως να προκαλέσει ρετάρισμα του κινητήρα ή να χάσει την εξουσία , η οποία θα μπορούσε να οδηγήσει σε ατύχημα .

Η Remedy


ανά την NHTSA , TI Automotive τον Οκτώβριο του 2006 κοινοποιήθηκαν οι ιδιοκτήτες των οχημάτων με Τίγκας μοντέλα TU111 , TU117 , TU144 και TU174 πού να φέρουν τα οχήματά τους για μια ελεύθερη αντικατάσταση των ελαττωματικών μονάδων αντλίας καυσίμου . Ανησυχώντας οδηγοί μπορούν να επικοινωνούν με την NHTSA (888-327-4236) ή TI Automotive (877-461-1834) για να διαπιστωθεί αν τα οχήματά τους θα μπορούσε να έχει επηρεαστεί .

Η