Όσο νεότερο είναι το όχημα, τόσο πιο πιθανό είναι να έχει η πλειοψηφία των λειτουργιών του να ελέγχεται από ηλεκτρονικούς αισθητήρες. Η μετάδοση σε ένα όχημα έχει διάφορους αισθητήρες που επηρεάζουν τον τρόπο λειτουργίας του, συμπεριλαμβανομένου του αισθητήρα ταχύτητας και ενός αισθητήρα που παρακολουθεί τη θερμοκρασία του κιβωτίου ταχυτήτων για να αποτρέψει την υπερθέρμανση. Εάν ένα όχημα δεν μετατοπίζεται σωστά, αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι η ίδια η μετάδοση παρουσιάζει πρόβλημα, επειδή τα προβλήματα μπορεί να προκληθούν από έναν αισθητήρα.

Δεν μετατοπίζεται

Οι αισθητήρες μετάδοσης λένε όχημα όταν πρέπει να μετακινηθεί και εάν πρέπει να μετακινηθεί προς τα επάνω ή προς τα κάτω. Αν το όχημα δεν λαμβάνει σωστές πληροφορίες μετατόπισης από τον αισθητήρα κιβωτίου ταχυτήτων, τότε μπορεί να μην μετατοπιστεί. Ένα όχημα που φαίνεται να είναι κολλημένο σε μια ταχύτητα μπορεί να έχει έναν αισθητήρα μετάδοσης που παρουσιάζει δυσλειτουργία.

Κακή μετατόπιση

Η δυσλειτουργία του αισθητήρα μετάδοσης ή ταχύτητας μπορεί να πει το όχημα να μετατοπίζεται σε λάθος χρόνο ή πολύ αργά. Αυτό μπορεί να προκαλέσει σκληρή μετατόπιση ή ακόμα και την αίσθηση ότι η μετάδοση γλιστρά. Οι αισθητήρες θα πρέπει πάντα να ελέγχονται όταν ένα όχημα μετατοπίζεται άσχημα

Υπερθέρμανση

Προβλήματα με τους αισθητήρες του κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να οδηγήσουν σε υπερβολική επεξεργασία του κιβωτίου ταχυτήτων και να μην λάβει επαρκή ψύξη από το σύστημα ψύξης του. Οι αισθητήρες που καταγράφουν λανθασμένες πληροφορίες θερμοκρασίας είναι ιδιαίτερα επιρρεπείς στο να προκαλέσουν υπερθέρμανση μετάδοσης. Μια υπερθερμασμένη μετάδοση μπορεί να καεί και να απαιτήσει πλήρη αντικατάσταση. Σε πολλά νεότερα οχήματα, ο αισθητήρας είναι υπεύθυνος για την ενεργοποίηση μιας λάμπας σφάλματος στο ταμπλό, εάν η μετάδοση αρχίζει να υπερθερμαίνεται.