Ο κινητήρας με εμφύσηση μπορεί να είναι είτε εφιάλτης επικών διαστάσεων είτε ένα αρκετά απλό project για το Σαββατοκύριακο - η διαφορά έρχεται στη γνώση και την προετοιμασία. Σκεφτείτε την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα σας ως αυτοψία και μην πάρετε τίποτα στην αξία του. Μείνετε σε επαγρύπνηση για τυχόν αποτυχίες που προκαλούν αιτία και αποτέλεσμα και περιμένετε να ξοδέψετε δύο φορές αυτό που νομίζετε ότι θα το κάνετε. Ένας "καυσαεμένος" κινητήρας μπορεί να είναι το αποτέλεσμα οτιδήποτε, από μια απλή αστοχία κεφαλής φτερού σε έναν στροφαλοφόρο άξονα σε δύο, έτσι μην αγοράζετε νέα εξαρτήματα μέχρι να ξέρετε τι συμβαίνει με τον κινητήρα.

Βήμα 1 - Διαγνώστε τον κινητήρα κατά τη διάρκεια του teardown, παίρνοντας αργά και παραμένοντας οργανωμένος. Αφαιρέστε τα καλύμματα των βαλβίδων και την πολλαπλή εισαγωγής, ελέγξτε για τα υπολείμματα στο λάδι και τα σπασμένα ελατήρια των βαλβίδων /τα εξαρτήματα της βαλβίδας. Αφαιρέστε τις κυλινδροκεφαλές και εξετάστε τις κορυφές του εμβόλου και τις στέγες του θαλάμου καύσης για σημάδια διαρροής λαδιού, διαρροής νερού και λιωμένων εξαρτημάτων. Βήμα 2

Ελέγξτε για ρωγμές στις κεφαλές, στο θάλαμο καύσης και στην επιφάνεια καταστρώματος, τις κορυφές των εμβόλων και τις οπές των κυλίνδρων και την επιφάνεια του καταστρώματος του κινητήρα. Πρόκειται μόνο για προκαταρκτικό έλεγχο. Αν δεν βλέπετε τίποτα λανθασμένο, μην υποθέσετε ότι ο κινητήρας είναι καλός. να είστε έτοιμοι να το πάρετε σε ένα κατάστημα μηχανών για να έχετε το μπλοκ και τα κεφάλια magnafluxed για να ελέγξετε για ρωγμές αόρατες με γυμνό μάτι. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό αν ο κινητήρας έσβησε από υπερθέρμανση.

Βήμα 3

Αφαιρέστε τον στροφαλοφόρο άξονα, τις ράβδους και τα έμβολα. Δώστε προσοχή στις επιφάνειες των εδράνων, ελέγξτε για τα σημάδια της ράβδου.

Βήμα 4 - Στείλτε το μπλοκ στο μηχάνημα μηχανών για να επεξεργαστούν οι στροφαλοφόροι άξονες, οι οπές των εδράνων, οι κύλινδροι, στις προδιαγραφές του εργοστασίου. Παραγγείλετε οποιεσδήποτε νέα εξαρτήματα χρειάζεστε, συμπεριλαμβανομένων των εμβόλων, των δακτυλίων και των τριβέων με υπερβολικό μέγεθος.

Βήμα 5

Τοποθετήστε τους καινούργιους δακτυλίους εμβόλων πάνω στα έμβολα. Τοποθετήστε τα έδρανα στροφαλοφόρου στο μπλοκ, ακολουθούμενο από τον ίδιο τον στροφαλοφόρο άξονα, τα έδρανα ράβδων και τα έμβολα και τις ράβδους σύνδεσης. Συμπληρώστε την αντλία λαδιού με το βαζελίνη, στη συνέχεια τοποθετήστε το και το δοχείο λαδιού.

Βήμα 6

Τοποθετήστε τις καινούριες κεφαλές και βιδώστε τις κεφαλές στο μπλοκ. Σύρετε τον καινούργιο ανυψωτήρα εκκεντροφόρου στη θέση του. Τοποθετήστε τον εκκεντροφόρο άξονα είτε στο μπλοκ είτε επάνω στις κυλινδροκεφαλές και στη συνέχεια τοποθετήστε την αμαξοστοιχία βαλβίδων πάνω στις κεφαλές. Τοποθετήστε τις παρεμβύσεις της πολλαπλής εισαγωγής, την πολλαπλή εισαγωγής, τη φλάντζα πολλαπλής εξαγωγής, την πολλαπλή εξαγωγής, τις βαλβίδες καλύμματος βαλβίδων και τα καλύμματα βαλβίδων.

Γεμίστε τον κινητήρα με λάδι και στη συνέχεια χρησιμοποιήστε έναν άξονα τρυπανιού και πρωτεύοντος άξονα για την εκκίνηση της αντλίας λαδιού. Για πολλούς κινητήρες, ο άξονας κίνησης της αντλίας λαδιού είναι προσβάσιμος μέσω της οπής του διανομέα. Ενεργοποιήστε το βοηθό χειροκίνητα με το μεγάλο κλειδί του στροφαλοφόρου κατά την προετοιμασία. Μόλις δείτε το πετρέλαιο που σπρώχνει το τρένο βαλβίδας, ο κινητήρας είναι έτοιμος να εγκατασταθεί και να αναφλεγεί.

Συμβουλή

Χρησιμοποιείτε πάντα εξειδικευμένο λάστιχο συναρμολόγησης σε επιφάνειες τριβής, όπως τα κυλινδρικά ρουλεμάν, τα έδρανα εκκεντροφόρου, των οπών ανύψωσης και σε ολόκληρη τη βαλβίδα. Αν ο κινητήρας σας χρησιμοποιεί ένα εκκεντροφόρο (που δεν χρησιμοποιεί ανυψωτήρες με ράουλα), χρησιμοποιήστε ένα λάδι διάλυσης χρωμίου με μολυβδαίνιο στους λοβούς εκκεντροφόρου.

Αντικείμενα που χρειάζεστε

Πλήρης σειρά βασικών εργαλείων χειρός

Πλήρες σετ μετρικών και τυποποιημένων υποδοχών

Εργαλεία κοπής , λείανση και συγκόλληση μετάλλων

Εξοπλισμός κατασκευής και μορφοποίησης μετάλλων

Βαλβίδες κλεισίματος

Εργαλεία καθαρισμού και μέτρησης