Τα σύγχρονα αυτοκίνητα διαθέτουν ηλεκτρονικά εξαρτήματα που παρακολουθούν όλες τις πτυχές των λειτουργιών του κινητήρα για να διατηρούν την κορυφαία λειτουργική αποδοτικότητα. Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν επικεντρώσει τις προσπάθειές τους στα οχήματα τους που είναι αποδοτικά ως προς το καύσιμο και διαθέτουν την απαιτούμενη ενέργεια για την πλοήγηση στους αυτοκινητόδρομους και την κυκλοφορία στην πόλη. Τα βασικά στοιχεία για αυτή την εργασία είναι η μονάδα ελέγχου κινητήρα ή η μονάδα ελέγχου του κινητήρα.

Μονάδα ελέγχου κινητήρα

Το ECU είναι επίσης γνωστό ως μονάδα ελέγχου κινητήρα. Αυτή η συσκευή υπολογιστή ελέγχει διάφορα χαρακτηριστικά του κινητήρα, όπως μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων, χρονισμό ανάφλεξης, ενίσχυση στροβιλοσυμπιεστή, έγχυση καυσίμου, έλεγχοι εκπομπών και άλλες πτυχές των λειτουργιών του κινητήρα. Το χτύπημα του κινητήρα - η κατάσταση κατά την οποία το μείγμα καύσης αναφλέγεται πρόωρα - ελέγχεται από το ECU επιβράδυνσης του χρονισμού ανάφλεξης. Τα πρώτα ECU για τα αμερικανικά αυτοκίνητα ήταν ο έλεγχος της Command Command από την General Motors, η οποία εισήχθη το 1979. Εγκαταστάθηκε σε κινητήρες με εξαεριστήρες ή με συστήματα έγχυσης καυσίμου σώματος πεταλούδας

Computer Command Control

Υπολογιστής General Motors Ο έλεγχος εντολών βοήθησε τα αυτοκίνητά του να ελέγχουν τις εκπομπές και να βελτιώνουν την απόδοση του κινητήρα. Η μονάδα αυτή επέτρεψε την αύξηση του λόγου συμπίεσης από 8,0 σε 1 σε 8,45 προς 1 για τον κινητήρα 3,0 λίτρων V-6. Το ECU περιλάμβανε έναν ακριβή έλεγχο σπινθήρων και έναν ηλεκτρονικό έλεγχο ταχύτητας ρελαντί. Το ECU βοήθησε το 3.0 λίτρων να αναπτύξει την ιπποδύναμη όσο και το μεγαλύτερο 3.8 λίτρο σε υψηλότερα επίπεδα rpm. Το 3.0 είχε επίσης υψηλότερη αναλογία ιπποδύναμης ανά λίβρα. Στο σύστημα ηλεκτρονικής έγχυσης καυσίμου, το ECU διαβάζει σήματα σχετικά με το κενό πολλαπλής, την ταχύτητα του κινητήρα και τη θερμοκρασία. Οι πληροφορίες αφομοιώνουν το ECU, το οποίο στη συνέχεια παραδίδει τη σωστή ποσότητα καυσίμου στον κινητήρα. Η ακριβής ρύθμιση της ποσότητας καυσίμου συνέβαλε στον έλεγχο της λειτουργίας του κινητήρα

Μονάδα ελέγχου του κινητήρα

Το PCM ελέγχει τις λειτουργίες του κινητήρα, όπως το ECU, αλλά είναι μια συνδυασμένη μονάδα ελέγχου που ελέγχει επίσης το σύστημα μετάδοσης κίνησης. Ως εκ τούτου, κάνει το έργο των δύο ενότητες? το ECU και τη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Στα μοντέλα Chrysler Caravan, το PCM συνδέεται στο δίκτυο σειριακών διαύλων επικοινωνίας του οχήματος. Το PCM στέλνει σήματα στη μονάδα ελέγχου του αμαξώματος έτσι ώστε οι μετρητές, οι προειδοποιητικές λυχνίες και τα ηχητικά σήματα να μπορούν να ενημερώσουν τον οδηγό σχετικά με την κατάσταση του οχήματος. Το PCM μπορεί να είναι ένας συνδυασμός τριών ή περισσότερων διαφορετικών υπολογιστών.

Μοντέρνα χαρακτηριστικά PCM

Σε αντίθεση με τα παλαιότερα ECU, τα σύγχρονα PCM σχεδιάζονται για να λειτουργούν με τα πιο πρόσφατα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων και συστήματα πολλαπλών θυρίδων. Τα νέα συστήματα PCM βοηθούν τα συστήματα διαχείρισης κινητήρα και μετάδοσης να μειώσουν τις εκπομπές και να αυξήσουν την οικονομία καυσίμου. Βοηθούν επίσης στην εξομάλυνση της επιτάχυνσης του οχήματος, τη βελτίωση του κρύου καιρού και την παράταση του κύκλου ζωής του κινητήρα Το Delphi MT86 είναι μια τέτοια μονάδα. Το MT86 ελέγχει ψηφιακά το χτύπημα μέσω της ψηφιακής τεχνολογίας επεξεργασίας σήματος