Το Kawasaki KX500 είναι μοτοσικλέτα off-road μοτοκρός που παράγεται από το Kawasaki μεταξύ 1983 και 2004 και παρουσιάζεται στο κύκλωμα αγώνων μοτοκρός. Αναθεωρήθηκε αρκετές φορές για να βελτιώσει την απόδοσή της. Το KX500 είναι το υψηλότερο μοντέλο προδιαγραφών της σειράς KX της Kawasaki, το οποίο περιλαμβάνει επίσης 250 cc, 125 cc και 100 cc μοντέλα, καθώς και μοντέλα χαμηλότερων προδιαγραφών.

Γενικές προδιαγραφές κινητήρα - The Kawasaki Το KX500 έχει ένα μονοκύλινδρο, δίχρονο κινητήρα αερίου, με εκτόπισμα 499 κ.εκ. (30,45 κυβικά εκατοστά). Η έκδοση που κυκλοφόρησε το 1987 διαθέτει λόγο συμπίεσης 8,5 προς 1 (με μοντέλα αργότερα με αναλογία 7,4 προς 1), χρησιμοποιεί σύστημα ανάφλεξης με εκκένωση πυκνωτή (CDI) και σύστημα διαμόρφωσης βαλβίδας καλαμιού. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί υγρό σύστημα ψύξης για να μειώσει την υπερβολική θέρμανση. Το Kawasaki KX500 είναι σε θέση να παράγει μέγιστη ισχύ ισχύος 47 ίππων (47,4 κιλοβάτ). Η απόδοση του κινητήρα είναι εξαιρετική, ενώ το Kawasaki KX500 έχει μέγιστη ισχύ εξόδου 47,4 κιλοβάτ. Το KX500 έχει μέγιστη ταχύτητα πάνω από 120 mph, καθιστώντας την μία από τις πιο γρήγορες μοτοσικλέτες που παράγονται ακόμα.

Μετάδοση, σύστημα καυσίμου και έλεγχος

Το Kawasaki KX500 διαθέτει έναν τύπο μετάδοσης αλυσίδας πέντε ταχυτήτων . Διαθέτει κινητήρα με έγχυση αερίου /λαδιού και χρησιμοποιεί σύστημα καυσίμου καρμπιρατέρ Keihin. Ο έλεγχος των καυσίμων επιτυγχάνεται με ανοίγματα μεμβράνης και μεταβλητού τύπου. Η δεξαμενή καυσίμου στο KX500 έχει χωρητικότητα 4 γαλόνια (15,14 λίτρα)