Πώς να υπολογίσετε μια ακτίνα περιστροφής μοτοσυκλέτας
Η ακτίνα στροφής (ή κύκλος περιστροφής) μιας μοτοσικλέτας είναι μία από τις πιο κρίσιμες πτυχές της απόδοσης χαμηλών ταχυτήτων, ειδικά όσον αφορά το parking και τις στροφές U. Όπως και με οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο, ο κύκλος περιστροφής έχει όλα όσα συμβαίνουν με το μεταξόνιο και τη γωνία στροφής του τροχού. ένα μικρότερο μεταξόνιο και μια υψηλότερη γωνία ισοδυναμεί με μια πιο στρογγυλή στροφή και ένα μεγαλύτερο μεταξόνιο και χαμηλότερη γωνία κάνουν μια ευρύτερη στροφή.

Βήμα 1

Καθορίστε τη γωνία του τιμονιού της μοτοσικλέτας σας με πλήρες αριστερό ή δεξί κλείδωμα . Μπορείτε είτε να το μετρήσετε απευθείας με ένα μοιρογνωμόνιο ή ένα τετράγωνο ταχύτητας κατασκευής, είτε μπορείτε να συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη ποδηλάτου. Για παράδειγμα, θα χρησιμοποιήσουμε μια Honda Valkyrie, η οποία έχει γωνία τροχού 40 μοίρες σε πλήρη κλειδαριά.

Βήμα 2

Αφαιρέστε τη γωνία περιστροφής της μοτοσικλέτας σας από 90 και στη συνέχεια βρείτε την ημιτονοειδή τιμή αυτής της γωνίας . Το Sine είναι μια τριγωνική λειτουργία που περιγράφει μια γωνία ενός δεξιού τριγώνου. αν δεν διαθέτετε μια αριθμομηχανή με λειτουργίες σκανδάλης, μπορείτε να βρείτε το ημίτονο μιας γωνίας εισάγοντας τη φράση "ημίτονο των (βαθμών) βαθμών" στη μηχανή αναζήτησης του υπολογιστή σας. Έτσι, θα αφαιρέσουμε 40 από 90 (ισούται με 50), τότε θα βρούμε την ημιτονοειδή τιμή των 50, που ισούται με 0,766.

Χωρίστε το μεταξόνιο, σε ίντσες, από την τιμή ημίτονο από το βήμα 2, στη συνέχεια πολλαπλασιάστε με δύο για να πάρετε τη διάμετρο του κύκλου περιστροφής, σε ίντσες. Το Valkyrie μας έχει μεταξόνιο 67 ιντσών, οπότε θα διαιρούμε 67 με .766 για να παράγουμε ακτίνα στροφής 87,46 ιντσών. Πολλαπλασιάστε κατά δύο και έχετε έναν κύκλο περιστροφής 174,9 ίντσες ή 14,75 πόδια.

Συμβουλές

Γραπτή με μαθηματικούς όρους, ο τύπος μοιάζει με αυτόν τον τρόπο: Κύκλος περιστροφής = 2 x (μεταξόνιο / (90-Wheel Angle))

Αυτή η φόρμουλα λειτουργεί επίσης για εφαρμογές αυτοκινήτων, αλλά θα χρησιμοποιήσετε τη γωνία στροφής του εξωτερικού ελαστικού, διότι υπαγορεύει τον κύκλο περιστροφής. Υποτίθεται ότι χρησιμοποιείτε συντελεστή μετατροπής για να υπολογίζετε πράγματα όπως το πλάτος των ελαστικών και ο σχεδιασμός ανάρτησης, αλλά αυτό το είδος δεδομένων είναι συγκεκριμένο για το όχημα, είναι δύσκολο να βρεθεί και δεν κάνει πραγματικά μεγάλη διαφορά όσον αφορά το τελικό σχήμα.

Στοιχεία που θα χρειαστείτε

Αριθμομηχανή

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]