Πώς να Συγκολλήσετε ένα Cracked καυσαερίων

Η συγκόλληση μιας ραγισμένης πολλαπλής εξαγωγής μπορεί να σας εξοικονομήσει πολλά χρήματα. Το έργο μπορεί να γίνει με σχεδόν κάθε συγκολλητή που προορίζεται για χάλυβα. Το σημαντικότερο μέρος της συγκόλλησης της πολλαπλής είναι η προετοιμασία. μια καλά προετοιμασμένη εργασία συγκόλλησης πηγαίνει πολύ ομαλά.

Βήμα 1

Αφαιρέστε την πολλαπλή εξαγωγής από το όχημα. Η συγκόλληση της πολλαπλής ενώ βρίσκεται ακόμα πάνω στον κινητήρα είναι πολύ επικίνδυνη επειδή υπάρχουν παντού εύφλεκτα χημικά. Ανάλογα με το έτος, το make και το μοντέλο του οχήματος, η εργασία απομάκρυνσης μπορεί να διαρκέσει από δέκα λεπτά έως μία ώρα ή περισσότερο. Ο χώρος και η προσβασιμότητα είναι οι δύο κύριοι παράγοντες.

Βήμα 2

Καθαρίστε την πολλαπλή. Χρησιμοποιώντας ένα προϊόν όπως το αφαίρεσης ασβεστίου, ασβέστου και σκουριάς, καθαρίστε προσεκτικά την πολλαπλή για να βεβαιωθείτε ότι δεν παραμένουν εύφλεκτα χημικά. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια βούρτσα ή τροχό για να πάρετε πραγματικά τα σκληρά πράγματα μακριά. Μόλις ο συλλέκτης είναι καθαρός, αφήστε τον να στεγνώσει.

Βήμα 3

Αλέστε την περιοχή που πρόκειται να συγκολληθεί. Η άλεση του ραγισμένου χώρου της πολλαπλής απομακρύνει τυχόν συντρίμμια ή σκουριά που μπορεί να έχουν δημιουργηθεί στην επιφάνεια της ρωγμής και παρέχει επίσης ένα καθαρό μέρος για να δημιουργήσει ένα τόξο ο συγκολλητής. Μην αλέθετε πάρα πολύ υλικό μακριά. Ακριβώς αλέστε μέχρι το ραγισμένο τμήμα της πολλαπλής να είναι καθαρό και έτοιμο για συγκόλληση. Για σημεία που δεν μπορεί να φτάσει ένας μύλος, κάντε το καλύτερο με μια συρμάτινη βούρτσα για να απομακρύνετε τους μολυντές. Είναι επίσης μια καλή ιδέα να αλέσετε ένα καθαρό σημείο όπου θα συνδεθεί ο γείσο για να εξασφαλίσετε πλήρη ισχύ κατά τη συγκόλληση.

Βήμα 4

Συγκολλήστε τη ρωγμή. Επειδή το μέταλλο των συλλεκτών καυσαερίων είναι συνήθως πολύ παχύ, μπορείτε να γυρίσετε τη δύναμη του συγκολλητή μέχρι σχεδόν όλος ο τρόπος, ειδικά αν το μηχάνημα λειτουργεί με ρεύμα 110 volt. Το κλειδί είναι να διεισδύσει αρκετά βαθιά για να επισκευάσει πραγματικά την περιοχή, αντί απλώς να επιδιορθώσει την επιφάνεια. Μετακινήστε πολύ αργά κατά την τοποθέτηση της συγκόλλησης για να δημιουργήσετε μια μεγάλη λιωμένη λακκούβα. Εάν ο συγκολλητής είναι μια μονάδα ραβδί, οι περισσότερες περιοχές της πολλαπλής πρέπει να είναι προσβάσιμες κατά τη συγκόλληση. Οι μηχανές τροφοδοσίας με συρματόσχοινα αντιμετωπίζουν μερικές φορές πρόβλημα να εισέλθουν στα σφιχτά σημεία, αλλά εάν και τα δύο άκρα της ρωγμής μπορούν να συγκολληθούν, δεν θα μετακινηθούν περαιτέρω. Εάν χρησιμοποιείτε συρμάτινο σύρμα, εξετάστε το ενδεχόμενο να αφαιρέσετε το ακροφύσιο για να μειώσετε το όπλο για τις δυσπρόσιτες περιοχές.

Τοποθετήστε την πολλαπλή πίσω στη μηχανή. Αφού γίνει η συγκόλληση και η πολλαπλή ψύχεται, βιδώστε την προς τα πίσω στο όχημα σύμφωνα με τις προδιαγραφές ροπής που συνιστώνται από τον κατασκευαστή. Επιθεωρήστε το παρέμβυσμα για να βεβαιωθείτε ότι δεν έχει υποστεί ζημιά και αντικαταστήστε εάν είναι απαραίτητο. Μόλις η πολλαπλή αγκιστρωθεί πίσω στην κεφαλή και το σύστημα εξάτμισης, μπορείτε να χειριστείτε το όχημα.

Στοιχεία που χρειάζεστε

Συγκολλητής

Σετ εργαλείων

Καθαριστικό

Μύλος

Βούρτσα ή τροχός καλωδίων

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]