Η Chevrolet εισήγαγε για πρώτη φορά διαφορετικά στυλ αμαξώματος για φορτηγά το 1973, με μια πιο στρογγυλεμένη, μακρύτερη σειρά στυλ που θα χρησιμοποιούταν στα φορτηγά Blazers, Suburbans και full-ton μέχρι το 1991. Εσωτερικές προδιαγραφές για τα φορτηγά Chevy ήταν παρόμοια από έτος σε έτος, με τους αγοραστές να έχουν την επιλογή μεταξύ διαφορετικών μεγεθών και τύπων κινητήρων, κιβωτίων ταχυτήτων και άλλων μεγάλων εξαρτημάτων.

Κινητήρες

Διάφορα διαφορετικά πακέτα κινητήρων ήταν διαθέσιμα για τους αγοραστές των καινούργιων φορτηγών Chevy το 1984. Ήταν το τελευταίο έτος που ο κινητήρας των 250 κυβικών ιντσών ήταν διαθέσιμος στα φορτηγά Chevy - ο κινητήρας αυτός αντικαταστάθηκε το 1985 από έναν κινητήρα V6 4.6 λίτρων. Άλλες επιλογές αμόλυβδης βενζινοκίνητης μηχανής ήταν μια γραμμή 292 κυβικών ιντσών, ένα V8 305 κυβικών ιντσών, ένα V8 350 κυβικών ιντσών και ένα V8 454 κυβικών ιντσών. Ένας πετρελαιοκινητήρας V8 379 κυβικών ιντσών ήταν επίσης διαθέσιμος. Η ιπποδύναμη που δημιουργήθηκε κυμαίνεται από 120 ίππους για τον ενσωματωμένο κινητήρα 250 κυβικών ιντσών έως 230 ίππους για τη V8 των 454 κυβικών ιντσών. Οι διάφοροι κινητήρες δημιούργησαν ροπή στρέψης 210 έως 360 πόδια.

Διαστάσεις

Τα τετρακίνητα φορτηγά Chevy K10 και K20 του 1984 ήταν διαθέσιμα σε μοντέλα κρεβάτι 6 ή 10 ποδιών. Το μοντέλο με ένα κρεβάτι μήκους 6 ποδιών είχε ένα μεταξόνιο 117,5 ίντσες και ένα συνολικό μήκος 191,3 ίντσες. Το μοντέλο μήκους 8 ποδιών είχε ένα μεταξόνιο 131,5 ίντσες και ένα συνολικό μήκος 212 ίντσες. Και οι δύο εκδόσεις είχαν πλάτος εμπρός τροχιάς 65,8 ίντσες και πλάτος πίσω τροχιάς 62,7 ίντσες. Το μοντέλο K10 είχε ύψος από οδόστρωμα σε οροφή 72 ιντσών, ενώ το μοντέλο K20 είχε ύψος 73,9 ίντσες.

Κιβώτια ταχυτήτων

Το 1984, τα φορτηγά τετρακίνησης Chevy K10 και K20 ήταν διαθέσιμα με διαφορετικά επιλογές μετάδοσης. Αυτό ήταν το πρώτο έτος του μοντέλου όπου ένα μηχανοκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων ήταν διαθέσιμο σε μη ντιζελοκίνητα μοντέλα. Ένα χειροκίνητο τριών ταχυτήτων και ένα εγχειρίδιο τεσσάρων ταχυτήτων με overdrive ήταν επίσης διαθέσιμα, μαζί με αυτόματα κιβώτια τριών ταχυτήτων και τεσσάρων ταχυτήτων. Το τετρατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων είχε την ευρύτερη σχέση μετάδοσης, κυμαινόμενη από 6,55: 1 έως 1,00: 1. Τα μοντέλα K10 και K20 ήρθαν με αλουμινένια κιβώτια με αλυσίδα που είχαν χαμηλότερες αναλογίες, αλλά δεν είχαν την αντοχή του κιβωτίου από χυτοσίδηρο, με κιβώτιο ταχυτήτων, που βρέθηκε στο μοντέλο K30. Τα μοντέλα διατίθενται επίσης σε διαφορετικές αναλογίες άξονα ανάλογα με το μέγεθος και τα μοντέλα του κινητήρα. Τα φορτηγά K10 ήταν διαθέσιμα σε αναλογίες άξονα που κυμαίνονται από 2,73: 1 έως 4,10: 1. Τα φορτηγά K20 είχαν αναλογίες άξονα από 3.73: 1 έως 4.10: 1 και τα φορτηγά K30 ήρθαν με άξονες που κυμαίνονταν σε αναλογίες από 3.73: 1 έως 4.56: 1.