Ενώ οι περισσότεροι οδηγοί μάθουν πρώτα πώς να οδηγούν ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, η εκμάθηση του τρόπου οδήγησης ενός μηχανικού κιβωτίου μπορεί να είναι χρήσιμη και ακόμα και διασκεδαστική. Πηγαίνοντας από τις κινήσεις της κίνησης ενός μοχλού αλλαγής ταχυτήτων και του συμπλέκτη σε ενιαία θέση είναι απλά θεωρητικά, αλλά χρειάζεται πρακτική για να κυριαρχήσει - ειδικά ξεκινώντας από μια νεκρή στάση ανηφόρα. Η πρακτική άσκηση σε επίπεδο, άδειο χώρο στάθμευσης ή ολιγότερο ταξιδιώτες πίσω δρόμους θα σας βοηθήσει να αποκτήσετε την εμπιστοσύνη που χρειάζεστε για να οδηγήσετε ένα χειροκίνητο αυτοκίνητο σε οποιαδήποτε κατάσταση.

Βήμα 1

Πηγαίνετε σε ένα μεγάλο κενό χώρο στάθμευσης κατά τη διάρκεια της ημέρας. Πηγαίνετε με έναν φίλο ή μέλος της οικογένειάς σας που μπορεί να οδηγήσει το αυτοκίνητο στην τοποθεσία και να σας βοηθήσει να εξασκήσετε.

Βήμα 2

Ξεκινήστε με το αυτοκίνητο απενεργοποιημένο. Πάρτε μια αίσθηση για τα πεντάλ. Το δεξί σας πόδι λειτουργεί τα πεντάλ αερίου και φρένου, όπως σε αυτόματο. Το αριστερό σας πόδι λειτουργεί το συμπλέκτη. Ρίξτε μια ματιά στον μετατοπιστή για να δείτε πώς έχουν ρυθμιστεί τα γρανάζια. Η πρώτη ταχύτητα είναι συνήθως προς τα εμπρός και προς τα αριστερά, η δεύτερη ευθεία πίσω από την πρώτη, η τρίτη είναι προς τα εμπρός και στη μέση, η τέταρτη είναι ευθεία πίσω από την τρίτη και η πέμπτη είναι προς τα εμπρός και σε όλη τη διαδρομή προς τα δεξιά. Η αντιστροφή συνήθως απαιτεί να σπρώξετε το μοχλό προς τα κάτω και προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά.

Βήμα 3

Ενεργοποιήστε το φρένο και πιέστε τον συμπλέκτη μέχρι το πάτωμα με το αυτοκίνητο ακίνητο. Κρατήστε τα πεντάλ στη θέση του, καθώς παίρνετε τον επιλογέα μέσω των γραναζιών του, από το πρώτο στο πέμπτο και πάλι πίσω. Εμπλέξτε αντίστροφα. Βάλτε το αυτοκίνητο σε ουδέτερο σημείο - ή εκτός ταχύτητας - όπου το ραβδί δεν είναι συνδεδεμένο και ταλαντεύεται λίγο όταν το αγγίζετε. Κρατήστε το πόδι σας στο φρένο και ασκείστε αφήνοντας το πεντάλ του συμπλέκτη να βγαίνει αργά. Πιέστε το πίσω στο πάτωμα γρήγορα, και αφήστε το έξω αργά και ομοιόμορφα. Εκτελέστε το συμπλέκτη μέχρι να αισθανθείτε ότι μπορείτε εύκολα να ελέγξετε την ταχύτητα με την οποία το πιέζετε και να το αφήσετε έξω.

Βήμα 4

Πρακτική βασική πέδηση ενώ ο κινητήρας είναι ακόμα ανοικτός. Πιέστε το συμπλέκτη μέχρι το δάπεδο με το αριστερό σας πόδι και φρενάρετε κανονικά με το δεξιό σας πόδι.

Βήμα 5

Πιέστε το συμπλέκτη και το φρένο μέχρι τη θέση του. Βεβαιωθείτε ότι ο μετατοπιστής βρίσκεται στο ουδέτερη θέση. Απελευθερώστε το χειρόφρενο. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο.

Βήμα 6

Κρατήστε τα πόδια σας στη θέση τους και βάλτε το αυτοκίνητο στην πρώτη ταχύτητα. Ξεκινήστε να απελευθερώσετε το συμπλέκτη ενώ ταυτόχρονα πιέζετε το πεντάλ γκαζιού. Δώστε στο αυτοκίνητο περισσότερο αέριο και αισθανθείτε την αύξηση των RPM. Απελευθερώστε το συμπλέκτη μέχρι να αρχίσει να κινείται το αυτοκίνητο προς τα εμπρός. Δώστε περισσότερο αέριο καθώς απελευθερώνετε πλήρως το συμπλέκτη. Τα δύο πεντάλ πρέπει να εμπλέκονται ομαλά και ομοιόμορφα. "σημείο πρόσκρουσης" μεταξύ των δύο, όπου ο συμπλέκτης απελευθερώνεται και το αέριο εμπλέκεται. Οδηγήστε σε μικρή απόσταση πρώτα, συνδέστε το συμπλέκτη, φρένο σε στάση και ξεκινήστε πάλι. Πρακτική που ξεκινάει από μια στάση έως ότου μπορείτε να πάρετε το αυτοκίνητο από να σταματήσει στην τροχαλία πρώτα με τον συμπλέκτη σε όλη τη διέξοδο σε δύο δευτερόλεπτα.

Βήμα 7

Πρακτική μετατόπιση σε άλλες ταχύτητες. Πηγαίνετε στην πρώτη ταχύτητα. Σε περίπου